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《世界汽车工业》之金砖四国周讯 2017年9月8日 第417期 （9月4日—9月8日） 热点点评： 2 巴西汽车8月产量出口量双增长 2 巴西： 3 巴西将于10月3日前出台汽车补贴新规 3 巴西将不再对进口汽车额外征收IPI税 3 南非： 4 北汽南非工厂预计年底投产 4 俄罗斯： 4 大公维持俄罗斯主权信用等级A 4 印度： 5 印度艾彻汽车出价20亿美元收购杜卡迪 5 热点点评： 巴西汽车8月产量出口量双增长 巴西汽车制造商协会6日公布数据显示，8月巴西汽车产量和出口量均保持增长态势，汽车行业继续回暖。数据显示，8月巴西汽车产量为26.03万辆，同比增长45.7％，创今年月度产量新高。今年前8个月，巴西汽车产量为174.97万辆，同比增长25.5％。数据还显示，8月巴西汽车出口量为6.6万辆，同比增长61.7％。今年前8个月，巴西汽车出口量为50.6万辆，同比增长56.1％。业界人士认为，随着巴西经济逐步复苏，汽车行业将进一步好转。巴西汽车制造商协会预计，今年巴西汽车总产量或达270万辆，增幅为25.2％。 （来源：经济参考报） 点评： 8月巴西汽车产量为今年汽车生产的最高月份，创近3年来最好业绩。目前巴西整体经济已走出持续两年的严重衰退，随着经济逐渐复苏，汽车需求量增加，该国汽车制造业将步入增长轨道。预计今年全年巴西汽车总产量将达270万辆，增长25.2%。其中，汽车出口将达74.5万辆，增长43.3%。 巴西： 巴西将于10月3日前出台汽车补贴新规 据巴西《经济价值报》9月5日报道，在原始计划被世贸组织责令撤销后，巴西计划在10月3日前发布新的汽车补贴规定。新一轮补贴计划“Rota 2030”将按照能源效率标准和发动机功率给予税收优惠，没有违反世贸组织规定的当地规则，并提高了贸易报复措施的几率。负责制定新规则的巴西贸易部媒体代表并没有立即对《经济价值报》的报告发表评论。8月，世贸组织为了支持日本和欧盟对巴西不正当竞争的投诉，要求巴西在90天内撤消几个行业的刺激计划，巴西表示将对该决定提出上诉。 （来源:环球网） 巴西将不再对进口汽车额外征收IPI税 巴西汽车创新计划（Inovar-Auto）将于12月31日到期，此后，进口汽车配额制度以及30个百分点的额外工业产品税（IPI）将取消。据上周三（8月30日）公布的一份报告，世界贸易组织要求巴西在90天内停止实施对生产本土汽车实施税收优惠的汽车创新计划（Inovar-Auto）。世界贸易组织裁定汽车创新INOVAR-AUTO政策违反了自由贸易规则，对国外同类企业构成不公平竞争。随着这一针对汽车行业的优惠政策于今年12月31日的终结，相关的规定将不复存在。自2012年10月起，汽车创新计划规定一个汽车品牌每年最多只能进口4800辆汽车，超过部分需要缴纳30%的IPI工业产品税。Prada咨询公司合伙人，汽车行业专家莱蒂西娅?科斯塔（Leticia Costa）表示：“额外税收和进口限额在新的一项汽车政策——2030汽车新政（Rota 2030）中全面取消。新政策将保障进口商和本土生产商之间的税收平等。”这对汽车消费者来说无疑是一项好消息，市场专家指出，政策的改变将有利于降低汽车价格。另一个好处就是，将会有更多新款进口车型进入市场供消费者选择。 （来源：巴西华人网） 南非： 北汽南非工厂预计年底投产 南非汽车节日前在约翰内斯堡Kyalami国际赛车场开幕，北汽集团携自主品牌产品进军南非车市。据悉，这是北汽集团首次以集团品牌走进海外车展。此次北汽集团展出的核心产品包括BAIC X25、D20及北京（BJ）40越野车。其中，D20右舵车型是北汽集团今年4月在南非推出的首款乘用车产品；越野车北京(BJ)40采用非承载式车身结构，能够保证车辆在长时间、长距离恶劣路况行驶下车身不变形，应对南非的各种复杂路况。北汽集团正持续加大力度布局“一带一路”沿线区域。正在建设中的北汽南非工厂是北汽集团第一座海外整车工厂。工厂建设于今年4月步入正轨，截至8月初，总装车间基础施工基本完成，已进入钢构安装阶段，预计年底建成投产。据悉，北汽南非工厂总投资额8亿美元、规划年产能10万台，将在研发、采购、生产、销售以及金融服务等方面进行全产业链建设，生产制造北汽旗下乘用车、越野车、轻型运载车以及其他汽车产品，是北汽集团立足南非，辐射非洲大陆和欧洲、大洋洲市场的重要布局。 （来源：汽车商报） 俄罗斯： 大公维持俄罗斯主权信用等级A 中国评级机构大公昨天发布评级报告：决定维持俄罗斯本、外币主权信用等级A，评级展望稳定。大公认为：尽管美欧制裁升级使俄罗斯偿债环境持续承压，但其经济内生动力修复助力财政巩固，债务规模低且结构优，加之新融资渠道的开拓、较充足的国际储备和净债权国地位，可保障