球壳形金属橡胶减振器设计.pdfVIP

学兔兔 球 壳 形 金 属 橡 胶 减 振 器 的 设 计术 口 李宇燕 口 王 炜 1．西安工业大学机电工程学院 西安 710032 2．中国科学院西安光学精密机械研究所 空间光学研究室 西安 710119 摘 要：通过对橡胶材料和金属橡胶材料进行对比分析，发现金属橡胶材料的性能优于橡胶材料，因此选用金属橡胶 材料作为减振材料．将由金属橡胶材料制成的球壳形减振器应用到无级变速器上，对球壳形金属橡胶减振系统进行分析， 计算了减振器的刚度、11I有频率，满足设计要求，最后对球壳形金属橡胶减振器的结构进行了设计。 关键词：金属橡胶减振器 球壳形 无级变速器 刚度 固有频率 中图分类号：TH161~．6 文献标识码：A 文章编号：1000—4998(201 4)04-0038-03 控制机械设备的振动，减振是一种非常有效的措 金属橡胶减振器 目前还处于起始阶段 ，其外形主 施。目前常用的减振材料是橡胶，但橡胶材料的弹性、 要有圆柱形 、环形及球壳形 。本文设计出了适应于无级 阻尼特性受环境温度 的影响 ，散热系数小 ，在交变载荷 变速器应用的球壳形金属橡胶减振器，该减振器的应 作用下，容易发热并产生热应力疲劳和老化现象 ，使用 用有利于减少因电动机转动而引起传动部分的振动 ， 频率范围窄。因此，必须定期更换，耗费大量的人力物 从而保证了传动精度 的要求。无级变速器的技术指标 力．采用新型的金属橡胶减振器可以弥补上述橡胶减 见表 1。 振器的缺点。所谓金属橡胶是一种与橡胶类似的金属 表1 无级变速器的技术指标 制品．它将金属丝卷成螺旋形，模拟普通橡胶 的分子链 输入功率，kW 输入转速 变速比 输出转速 输出转矩 结 构 ，经过编织 ，置入所需结构形状的模具 中，加压成 低速 高速 ／(r·min一 ) ／(r·min ) ／(N·m) 型．并经热处理而成。金属橡胶结构受交变载荷时 ，利 0．75—1．1 1．5～2．2 1 500 0．06-0．72 90～1 080 10．8-60．4 用其弹性可以减振，因为金属丝之间的勾连、摩擦可以 1 橡胶减振器与金属橡胶减振器的对比分析 增加结构阻尼。它具有不怕高温和低温的特点 ，而且金 属橡胶不易老化 ，保存期不受限制 ，因此具有广 阔的应 橡胶减振器采用阻尼橡胶作为减振和耗能材料 ， 用前景[ 。 阻尼橡胶 内耗大 ，在振动过程中．阻尼材料 内部分子链 之间不断发生伸缩变形 。使 内部组织的温度不断升高 ， 国家自然科学基金资助项目(编号 陕西省教育厅专项科研计划项目(编号：l 1JK0855) 温度的变化会引起阻尼材料损耗 因子 卵和弹性模量 E 收稿日期：2013年1O月 的降低 ，相应地引起系统固有频率下降。而且阻尼橡胶 均能达到、满足设计精度和工艺要求 。 6 结束语 随着全球经济的发展和社会 的进步 ．必然要对各 液压机是广泛应用于钢铁 、锻 造 、化工 、煤炭 、航 个产业进行节能 降耗 的改