日本交通学会执笔要项.docVIP

（予稿）/（研究論文）/（統一論題論説） 日本交通学会執筆要項（2016年度）( 交通　太郎（日本交通大学） 航空のぞみ（国際航空大学） 要旨 　これは、日本交通学会の執筆要項です。この執筆要項は、研究報告会のための予稿原稿と『交通学研究』への投稿原稿の両者に適用されます。すべての論文の体裁（余白サイズ、文字数×行数、フォント、ポイント数、太字の指定など）を統一するためのものですので、この執筆要項は、熟読の上、必ず遵守して原稿をご執筆ください。要旨は９ptです。 Key Words: 交通学会、執筆要項、ダウンロード版、形式遵守 １．原稿作成にあたって 1.1　2012年度からの変更点 　2012年度から『交通学研究』はA４版で印刷しております（2011年度まではB５）。そのため、ファイルの設定等に変更がありますので、本執筆要項をよくお読み頂きますようにお願い致します。 1.2 ファイル形式のダウンロード この執筆要項は、執筆要項の形式に沿って作成されています。日本交通学会ホームページからダウンロードすることが可能ですので、初期設定のまま原稿を作成することができます。 1.3 分量 図表を含み８ページ（2011年度までは10ページ）以内。超過した原稿は受け付けませんのでご注意ください。 1.4ファイル形式（使用ソフト）およびバージョン 原則としてMicrosoft Wordによって作成してください。 1.5提出時の注意 ファイル名は必ず「【○-○】○○○（タイトル（略可）?筆者名）.doc」とし、?ver.1?などは付加しないでください。 保存時には変更履歴を削除して、表示倍率を100％で保存してください。 1.6図表の大きさ及び配色 　図表の大きさは、タイトルの文字フォントを除き任意ですが、白黒で印刷することを念頭に、配色や網掛けを見やすいように作成してください。 1.6ページ設定（初期設定） 1.6.1 文字数と行数 文字数（全角換算）50字（字送り9.05pt）×行数41行（行送り16pt）＝2,050文字で８ページです。また、英語論文の場合は41行です。 1.6.2フォントの設定 日本語用のフォント：ＭＳ明朝体、10ポイント（「ＭＳＰ明朝体」ではありません） 英数字用のフォント：Times New Roman、10ポイント ただし、要旨、Key Word、脚注、参考文献は９ポイント、タイトルは14ポイント、氏名?所属は11ポイントです。また、ヘッダー、種別、項目番号?項目タイトル、図表番号?図表タイトルはＭＳゴシック体、フッターはTimes New Roman体です（付録参照）。Microsoft Wordの初期設定は10.5ポイントで、英数字用フォントはCenturyとなっていますので、ご注意ください。 1.6.3用紙 Ａ４サイズ 1.6.4余白、ヘッダーとフッター 余白は、上：30mm、下：30mm、左：25mm、右：25mmとします。またヘッダーとフッターの用紙の端からの距離は、ヘッダー25mm、フッター17.5mmとします。これらの執筆要項に準拠しない原稿は受理いたしませんので充分に注意してください。 ２．表記上の注意 句点は「。」、読点は「、」としてください。 数字は、１桁の場合には全角に、２桁以上の場合には半角にしてください。ただし、参考文献および引用文献のページ数については、１桁の場合にも半角にしてください。 項目番号は、第１レベルのみ全角にし、第２レベル以降は半角にしてください。 化学式は、「CO2」のように下付き数字を用いて表記してください。 E-mailアドレスやURLを記載する場合は、「黒文字?下線なし」としてください。 ３．タイトル、氏名?所属等 3.1 ヘッダー ヘッダー部分は、先頭ページのみ、「ＭＳゴシック体、10ポイント、右寄せ、下線付き」で下記のとおり記載してください。文字左側には空白を入れて、下線が横幅全体になるようにしてください。用紙の端からの距離は「ヘッダー25mm」としてください（この執筆要項をダウンロードしてお使い頂くと便利です）。 ?研究報告会発表時の予稿： 「　　 　 （全角29文字分の空白） 　　 　　 2016年 日本交通学会 研究報告会」 ただし、「日本交通学会」の前後の空白は半角です。 ?『交通学研究』投稿原稿： 「　　　　（全角32文字分の空白） 　　 　　　　　　　交通学研究　第60号」 　　 3.2 種別 　１行目（ヘッダー直下）に、「ＭＳゴシック体、10ポイント、太字、左寄せ」で、下記のとおり記載してください。 ?研究報告会発表時の予稿：（予稿） ?投稿規程に基づく『交通学研究』投稿原稿：（研究論文） ?統一論題の寄稿論文：（統一論題論説）また