变压器常见故障及事故处理.ppt

变压器常见故障及处理 二. 变压器油位异常 变压器的油位是与油温相对应的，生产厂家应提供油位与温度曲线。当油位与油温不符合油位—温度曲线时，则油位异常。变压器一般采用带有隔膜或胶囊的油枕，用指针式油位计反映油位，当变压器呼吸不畅，进入变压器油枕隔膜上方的空气，在温度升高时，急剧膨胀，压力增加，若引起薄膜破损还会会伴有大量的变压器油喷出。在下列情况下会出现油位异常现象： 　　(1) 指针式油位计出现卡针等故障； 　　(2) 隔膜或胶囊下面储积有气体，使隔膜或胶囊高于实际油位； 　　(3) 呼吸器堵塞，使油位下降时空气不能进入，油位指示将偏高； 　　(4) 胶囊或隔膜破裂，使油进入胶囊或隔膜以上的空间，油位计指示可能偏低； 　　(5) 温度计指示不准确； 　　 变压器常见故障及处理 　　(6) 变压器漏油使油量减少。 　　发现变压器油位异常，应迅速查明原因，并视具体情况进行处理。特别是当油位指示超过满刻度或将到0刻度时，应立即确认故障原因及时处理，同时应监视变压器的运行状态，出现异常情况，立即采取措施。主变油位可通过油位与油温的关系曲线来判断，并通过油位表的微动接点发出油位高或低的信号。 (7) 呼吸器因硅胶多或油封注油多、管路异物而堵塞。硅胶应占呼吸器的2/3，油封中有1/3的油即可，可用充入氮气的办法对管路检查 。 (8) 若油位异常降低是由主变漏油引起，需迅速采取防止漏油措施，并立即通知有关部门安排处理。如大量漏油使油位显著降低时，禁止将重瓦斯改信号。 　　(9) 若油位因温度上升而逐渐上升，若最高油温时的油位可能高出油位指示并经分析不是假油位，则应放油至适当的高度以免溢出。应由检修单位处理 。 变压器常见故障及处理 三. 变压器渗漏油 几乎是每台变压器都存在的问题，凡是密封点，甚至铁板也因沙眼而渗漏油。渗漏油一般不会导致变压器立即停运，但一旦漏油不及时处理，将严重危及变压器的安全运行。由于变压器密封部位多且形式各种各样，所以渗漏油的象征也千差万别。 主要有以下原因和措施： 1）密封胶垫老化和龟裂，一般是胶垫质量不良或超期未更换造成。需结合检修及时更换。 2）密封点紧固不到位，无油部位还会加速胶垫的老化，空气进入变压器本体。随时发现随时校紧。 3）阀门制造质量不良，关闭不严。放油更换阀门。 4）沙眼或焊接质量不良。可带油焊接，但必须做好防火措施，对铁板沙眼也可在表面覆焊一定面积的铁板来处理。 5）油泵的渗漏油。部分部位因负压在其运转时不渗漏油，一旦停止就会渗漏，此种情况往往会将空气带入变压器，引起瓦斯发信甚至动作掉闸。查找比较困难，须逐台油泵停下检查判别和处理。 6）胶垫受力过大变形，密封结构不合理，制造安装工艺不良等，也会导致渗漏油。需针对具体原因处理。 四. 冷却系统故障 变压器常见故障及处理 冷却装置是通过变压器油帮助绕组和铁芯散热。冷却装置正常与否，是变压器正常运行的重要条件。在冷却设备存在故障或冷却效率达不到设计要求时，变压器是不宜满负荷运行的，更不宜过负荷运行， 需要注意的是，在油温上升过程中，绕组和铁芯的温度上升快，而油温上升较慢。可能从表面上看油温上升不多，但铁芯和绕组的温度已经很高了，所以，在冷却装置存在故障时，不仅要观察油温，还应注意变压器运行的其它变化，综合判断变压器的运行状况。 变压器常见故障及处理 冷却装置常见的故障及处理方法如下。 　　 (1) 冷却装置电源故障。冷却装置常见的故障就是电源故障，如熔丝熔断、导线接触不良或断线等。当发现冷却装置整组停运或个别风扇停转以及潜油泵停运时，应检查电源，查找故障点，迅速处理。若电源已恢复正常，风扇或潜油泵仍不能运转，则可按动热继电器复归按钮试一下。若电源故障一时来不及恢复，且变压器负荷又很大，可采用临时电源，使冷却装置先运行起来，再去检查和处理电源故障。 　　 (2) 机械故障。冷却装置的机械故障包括电动机轴承损坏、电动机绕组损坏、风扇扇叶变形及潜油泵轴承损坏等。这时需尽快更换或检修。 　　 (3) 控制回路故障。小控制回路中的各元件损坏、引线接触不良或断线、接点接触不良时，应查明原因迅速处理。 交流I段电源开关； 交流接触器1KMS 交流II段电源开关； 交流接触器2KMS 风扇空气开关：QK1--QKN 油泵、风扇接触器： KM1—KMN; KM11—KMN1; 继电器： KV1、KV2、KT1、KVS…… 变压器常见故障及处理 变压器常见故障及处理 五. 变压器油色谱异常 变压器油有以下几种主要作用： （1） 绝缘作用 变压器油具有比空气高得多的绝缘强度。绝缘材料浸在油中，不仅可 提高绝缘强度，而且还可免受潮气的侵蚀。 （2） 散热作用 变压器油的比热大，常用作冷却剂。