某变换工序中不锈钢管线裂纹分析和探讨.pdf

吴菁 某变换工序中不锈钢管线的裂纹分析及探讨 39 分析出来的化学元素均与工艺介质有关，在发现 很强的穿晶破裂敏感性。 硫化物的同时也发现氯离子。该处裂纹呈现典型 3．2 正确选择开车方式，减少开停车频率 的沿晶开裂特征。事实上，敏化的不锈钢材料无 3．2．1 开车方式 需特殊有害介质，只要含水、有应力，就有腐蚀 经过分析，在开车时温度逐渐升高过程 中， 开裂的可能。 会大量生成工艺冷凝液，随着温度的升高腐蚀开 (2)对环向焊缝轴向裂纹内腐蚀产物进行 x 裂加剧；为避免应力腐蚀开裂的产生，应先将系 光 (X—RAY)能谱分析的结果表明：腐蚀产物中 统升温后再升压，这样工艺物料经过管道时，管 分析出来的化学元素均与工艺介质有关 ，发现硫 壁的温度高于露点温度，可以避免硫、铝等有害 化物的同时也发现少量氯离子。此处的裂纹没有 物质的露点腐蚀。 应力腐蚀裂纹的分叉特征。 3．2．2 控制开车／停车的频率 (3)对环向焊缝环向裂纹腐蚀产物进行x光 由于高温硫化氢对金属的腐蚀会产生硫化亚 (X—RAY)能谱分析的结果表明：该处腐蚀产物 铁，一旦停车，硫化亚铁会与空气中的氧气和水接 中除含有与工艺介质有关 的元素外，并有少量氯 触并反应生成连多硫酸，连多硫酸对奥氏体不锈 离子。此处的裂纹穿晶，有分叉。因为敏化的不 钢的腐蚀表现为应力腐蚀开裂。在工程上采取的 锈钢遇硫化物出现的裂纹是沿晶间型，氯离子是 预防措施建议：停车时，立即对相关的设备和管 这种应力开裂的加速剂。 道进行充氮保护。 3 避免产生裂纹的措施 3．3 设计选材时应综合考虑其他相关因素 3．3．1 材料的硬度控制 3．1 焊接工艺的选择及焊接过程控制 硫化氢对不锈钢产生的应力腐蚀开裂现象， 3．1．1 正确选用焊接工艺 主要发生在硬度较大的地方。目前美国石油协会 查证取样管线现场焊接的施工情况记录表明： 编制了一套 NACE 标准，防止硫化氢的应力腐蚀 该管道施工没有采用氩弧焊打底的焊接工艺，从 开裂。该标准在工程上给予了严格的材料使用标 而导致材料的敏化和 余应力等，这是造成环焊 准，不锈钢材料的硬度及焊缝的硬度都要控制在 缝开裂的主要因素。 其标准范围内。现场取样检测的焊缝硬度均大于 3．1．2 严格控制焊接质量