影响燃机安全运行和运行周期的因素 王丛林 刘国庆.doc

影响燃机安全运行和运行周期的因素 摘要：本文对影响燃机安全运行的一些因素进行了分析和给出了对应的处理参考建议，有利于燃机的安全运行。 关键词：安全、运行 燃机系统简述 燃气轮机做为克拉玛依电厂的主力机组，其负荷占到全厂总负荷的55%以上，做为长期运行和快速调峰机组，它的安全运行对克拉玛依电网用电安全有较大影响。而合理的检修周期又是燃气轮机机组安全运行的重要保障，通过分析影响燃气轮机安全运行和检修周期的因素既可以提高我们自身的技术水平，更有益于燃气轮机的安全运行。 克拉玛依地区属于半干旱荒漠地区，四季温差和昼夜温差都比较大，多风沙，地区环境对机组的安全运行和检修周期有一定的影响，#1，2燃机投产运行时间长，设备相对老化，#4燃机新投入运行，没有相关经验，可能存在一些问题也会相续发现。 克拉玛依电厂燃气轮机共有四种型号： #1燃气轮机：PG6531B; #2燃气轮机: PG6551B; #3燃气轮机: PG6581B； #4燃气轮机：PG6111FA。 其中前三台燃气轮机属于6B系列。四号燃气轮机是6F系列。根据GE公司规范要求，燃气轮机连续或累积运行一定时间后，要进行检修工作。根据运行时间，可分为小修，中修和大修三种检修方式。 在正常情况下，燃机连续运行12000小时，要进行燃烧部分检查（小修）；连续运行24000小时，要进行热通道部分检查（中修）；连续运行48000小时全面检查（大修）。但有较多因素影响并缩短运行周期，使燃机进入检修状态。 1影响燃气轮机安全运行和检修周期的主要因素 1.1燃料种类、质量及供给（工质一）； 1.2燃气轮机启停次数； 1.3环境、工质（空气、循环水）质量； 1.4人的因素。 2分类分析 2.1燃料种类和质量及供给 燃气轮机所用的燃料种类，从清洁的天然气到残渣油等碳氢化合物较重的燃料，因残渣油含有腐蚀元素，其维修系数就越大。 显而易见，燃料种类越洁净，燃气轮机运行的周期就越长。否则就会大大缩短检修周期。 燃料种类的影响实际上反映了燃料中的碳含量对于燃料火焰辐射强度的影响问题，燃烧火焰中碳的含量越高，火焰的辐射黑度越大，致使高温部件受热越强，从而影响其工作寿命．燃料中的灰分和杂质会加速泵、燃油喷嘴及测量元件的磨蚀，也会影响热通道部件的维修时间间隔。 天然气作燃料，不需要雾化，在与一次空气适当混合后便可很好地组织燃烧，热辐射强度低，火焰筒壁温比液体燃料有所下降，对延长火焰筒寿命有益。液体燃料是燃气是燃气轮机的传统燃料，轻油相对其它油种对热通道部件寿命影响最小。重油和原油的粘度大，很难雾化，难以组织燃烧，当燃烧过程组织不当时，火焰容易过长，火焰筒壁温会由于辐射换热强度的增大而升高。在机组负荷变动时则容易出现积炭、结焦，甚至冒黑烟等现象，因而对热通道部件寿命影响较大。 我厂燃气轮机使用的燃料主要是清洁的天然气，柴油为备用燃料，由于天然气和柴油很清洁，因此燃料对燃气轮机运行检修周期的影响可以忽略。 但天然气压力的稳定对燃气轮机安全有重要影响。2009年11月13日10：42，由于天然气末站倒流程未通知我厂，致使我厂天然气压力下降，经 1分40秒，天然气压力由587kPa降至298kPa末站倒流程操作失误导致天然气掉压迫使#1，2，3燃机被迫减负荷，#3燃机切油，最终引起#3，4增压机跳闸，#4燃机跳闸事故。可见保证天然气压力的稳定，增压机的安全运行确保燃料供给的稳定十分重要。 2.2燃气轮机启停次数： 燃气轮机在不同的负载条件下运行时，以不同方式损坏。热力疲劳是调峰机组的主要寿命限制因素，而蠕变、氧化腐蚀是连续运行的主要寿命限制因素。 GE公司给出了最大检修间隔（MS6B） 热通道检查：24000小时/1200次启动； 整机检查 ：48000小时/2400次启动。 我厂的燃气轮机是连续运行的主力机组，基本不参与调峰，启停次数较少，因此启停次数对燃气轮机安全运行和检修周期的影响也可以忽略。 2.3环境、燃料以外工质（空气、循环水）质量： 环境、燃料以外工质因素包含了环境温度、空气质量，循环水质量等。 2.3.1环境温度 克拉玛依昼夜温差大，进气温度对负荷有较大影响，高温环境会使燃机带负荷能力下降，以＃２燃机为例：１５℃基本负荷为３７ＭＷ，而在２４℃基本负荷为３４ＭＷ，０℃基本负荷为４０ＭＷ。 因而环境温度对负荷的影响不可忽视。而温度的变化会导致金属材料的热胀冷缩程度，从而导致设备间隙的变化，对转动设备的影响尤为大。可能不同程度影响振动和发热程度，从而影响设备使用寿命。 2.3.2空气质量 吸入燃机的空气质量对燃机安全运行和维修也有着较大的影响，如空气的湿度、空气中的杂质等。空气中粉尘增加，造成压气机结垢，造成设备运行效率降