桥梁抗震设计细则宣贯材料-唐光武1.ppt

抗震设防标准 设防目标和设防标准研究工作 研究了我国89规范、美国、欧洲、日本规范的抗震设防目标和设防标准 研究了89规范存在的不足 采用两水平设防、两阶段设计的思想，采用了一套取消综合影响系数的新的分析、评价和设计体系，在体系上实现了和国际先进水平的接轨。 各类公路桥梁抗震措施等级 地震基本烈度 桥梁分类 6 7 8 9 0.05g 0.1g 0.15g 0.2g 0.3g 0.4g A 7 8 9 9 更高，专门研究 B 7 8 8 9 9 ≥9 C 6 7 7 8 8 9 D 6 7 7 8 8 9 注：g为重力加速度 抗震构造措施要求 依据89规范的重要性系数和综合影响系数计算出的地震动参数 ? 　 综合影响系数 重要性系数　 0.20 0.25 0.30 0.33 0.35 1.7 0.34A 0.425A 0.51A 0.561A 0.595A 1.3 0.26 A 0.325 A 0.39 A 0.429K A 0.455 A 1 0.20 A 0.25 A 0.30 A 0.33 A 0.35 A 0.6 0.12 A 0.15 A 0.18 A 0.198 A 0.21 A 注:A为设计基本地震加速度峰值 重要性系数 考虑不同重要性系数和综合影响系数的地震动重现期（年） 　 综合影响系数 重要性系数　 0.20 0.25 0.30 0.33 0.35 1.7 50 75 106 129 147 1.3 31 46 64 76 85 1 21 29 40 47 52 0.6 10 13 17 20 22 89规范各类桥梁设计地震的重现期（年） 重要性系数 年超越概率 重现期 1.7 0.048％ 2083 1.3 0.106％ 943 1.0 0.21％ 475 0.6 0.673％ 148 89规范 1、A类桥梁，考虑重要性系数和不同的综合影响系数，设计地震动参数在0.34?0.595A,对应100年重现期的设计地震动参数为0.493A 2、B类桥梁，考虑重要性系数和不同的综合影响系数，设计地震动参数在0.26?0.455A,对应75年重现期的设计地震动参数为0.426A 3、C类桥梁，考虑重要性系数和不同的综合影响系数，设计地震动参数在0.2?0.35A,对应50年重现期的设计地震动参数为0.34A 4、D类桥梁，考虑重要性系数和不同的综合影响系数，设计地震动参数在0.12?0.21A,对应25年重现期的设计地震动参数为0.226A。 各类桥梁的重要性系数 桥梁类别 E1地震 E2地震 A类 0.5 1.7 B类 0.43（0.5） 1.3（1.7） C类 0.34 1.0 D类 0.23 --- 本细则采用的两水平设防标准 注：高速公路和一级公路上的大桥、特大桥，其抗震重要性系数取B类括号内的值。 桥型分类 抗震设防烈度 A 桥型分类 抗震设防烈度 A 桥型分类 表3.2.2 抗震设防烈度和水平向设计基本地震动加速度峰值A 抗震设防烈度 A 桥型分类 表3.2.2 抗震设防烈度和水平向设计基本地震动加速度峰值A 抗震设防烈度 A 桥型分类 抗震设防烈度 A 桥型分类 抗震设防烈度 A 桥型分类 抗震设防烈度 A 桥型分类 3.2 确定地震作用的基本要求 3.2.1 各类公路桥梁抗震设计要考虑的地震作用，应采用所在地区抗震设防烈度相应的设计基本地震动加速度和反应谱特征周期以及本细则第3.1.4条第2款规定的抗震重要性系数来表征。 3.2.2 公路桥梁抗震设防烈度和设计基本地震动加速度取值的对应关系，应符合表3.2.2的规定。 表3.2.2 抗震设防烈度和水平向设计基本地震动加速度峰值A 抗震设防烈度 A 3.2.3 对场址进行专门的地震安全性评价时，除符合现行《工程场地地震安全性评价》的规定外，确定抗震设防标准及地震作用时还应满足本细则的相关规定  确定地震作用的基本要求 1)照规范取值 2)地震安全性评价 总流程图 作用效应组合: 永久作用效应+地震作用效应 减隔震桥梁（第10章） 7度及7度以上地区常规桥梁设计流程图 (图6.1.2－1)，(、图6.1.2－2) 结合抗震概念设计原则，进行恒载和活载下的结构设计，确定结构参数 斜拉桥、悬索桥、单跨跨径150m 以上的梁桥和拱桥（第9章） 是否需要进行减隔震设计 抗震措施（第1.0.4条、第3.1.24条、第11.2节） 是否为特殊桥梁 是否为6度地区 墩高是否超过40m 专门研究 墩身第1第一阶振型有效质量低于60%，且结构进入弹塑性工作范围 场地和地基 主要参考建规作了相应修订，增补和细化了相关内容 地震作用 开展了相关专题研究 反应谱周期延长至10秒 考虑了平台段的