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水稳碎石施工技术方案 水 稳 碎 石 施 工 方 案 一、编制依据 1、《公路路基设计规范》（JTG D30-2004） 2、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006） 3、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034-2000） 二、工程概况 建设单位：楚州区交通局 设计单位：江苏淮安交通勘察设计研究院 监理单位：理工大学工程兵工程学院南京工程建设监理部 施工单位：宏大建设集团有限公司 本工程位于楚州区，铁云路至237省道间，全长769.532米，水泥稳定碎石层厚度32cm，分两次摊铺，我部拟定水稳碎石采用粒料拌和机集中厂拌，用自卸汽车将拌和均匀后的混合料运至现场，用摊铺机进行摊铺，碾压至规定要求。 三、准备工作 1、机械准备 准备如下主要机械，并进行检查和试运行，保证机械完好率。 ①ABG沥青混合料摊铺机（2台） ②18-21T的三轮压路机（1台） ③YZ22振动压路机（3台） ④25T胶轮压路机（1台） ⑤汽车洒水车（2台） 2、试验检测仪器 重型击实仪、水泥有效成分灰剂量测定设备、水稳碎石抗压试件制备与抗压强度测定设备、密实度测定设备、标准筛（方孔）。 3、材料准备 （1）水泥 普通硅酸盐水泥，矿渣硅酸盐水泥，火山灰质硅酸盐水泥都可以用于水泥稳定碎石路面基层施工，禁止使用快硬水泥，早强水泥以及其他受外界影响而变质的水泥。 水泥初凝时间应大于4小时，终凝时间在6小时 以上，标号采用42.5级。 如采用散装水泥，在水泥进场入罐时，要了解其出炉天数。刚出炉的水泥，要停放七天，且安定性合格后方能使用，若必须使用时，应采用降温措施。 （2）碎石 碎石的最大粒径为31.5mm,轧石场轧制的材料应按不同粒径分类堆放，以利施工时掺配方便，采用的套筛应与规定要求一致。 基层用级配碎石备料按粒径9.5-31.5mm，粒径 4.75-9.55mm，粒径2.36-4.75mm和粒径2.36以下四种规格加工筛分出料。 水泥稳定碎石混合料中碎石压碎值应不大于30%，针片状含量宜不大于15%，集料中小于0.6mm的颗粒必须做液限和塑性指数试验，要求液限小于28%，塑性指数〈9.集料的颗粒组成应符合下表的规定。 水泥稳定碎石混合料中集料的组成 （3）水 凡饮用水皆可使用，遇有可疑水源，应委托有关部门化验鉴定。 4、混合料的组成设计 水泥稳定碎石7天无侧限抗压强度为3.0MPa～ 4.0MPa，不应超过4.0MPa，以3.5MPa控制，180天劈裂强度应≥0.55MPa。为减少基层裂缝，必须做到三个限制：在满足设计强度的基础上限制水泥用量；在减少水泥用量的同时，限制细集料、粉料用量；根据施工时气候条件限制含水量。水泥含量不应大于5.0%，推荐混合料的配合比：水泥：碎石=4:96，压实度（重型击实实验法）不小于98%。集料级配中0.075mm以下颗粒含量不大于3%，含水量不宜超过最佳含水量的1%。 选取最佳配合比进行试验段施工，以确定正式施工时的较为成熟的配合比。 四、底基层的检查 1、对水稳碎石底基层的高程、中心线、宽度、横坡和平整度，进行全面检查和整改，直至合格为止。 2、对水稳碎石底基层进行压实度检查，凡不符合要求的路段采用以强补弱、填换好的材料等措施加以整改，低洼和坑洞应仔细填补压实。 3、水稳碎石底基层须经报验合格后方可在其上铺筑水稳碎石层。 五、施工放样 1、在底基层上恢复中桩和路肩部分水泥稳定碎石施工的边桩。 2、进行水准测量，在中心桩和边桩上明显标示出水泥稳定碎石的设计高程。 3、在摊铺范围两侧及中心处每隔10m打一导杆，在导杆上拉钢丝，根据设计高程控制好钢丝绳的高程。 六、水泥稳定碎石的拌和 采用500T/H的粒料拌和机集中在拌和场内厂拌，严格控制水泥稳定碎石混合料的含水量，避免因过分潮湿而滞流和结团，并导致混合料的含水量过大。在拌和过程中由专人负责对拌和情况进行巡视，对堵料、含水量偏差及用量的准确性进行监督和处理。 拌和前测定各种原材料的含水量并计算成施工配合比。试机时需对各种材料的计量控制进行反复测定，直至符合配合比时为止。 混合料拌和要均匀，严格控制并禁止粗细集料的离析现象。若出现离析现象，则将集料作废弃处理。如遇混合料过干则需另外加水。 七、水泥稳定碎石的运输和摊铺 水泥稳定碎石运输距离平均为10km，汽车