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汽车汽配行业 PLM 解决方案 行业概述 目前世界上汽车、汽车零部件行业巨头都已进入中国，中国汽车工业新的产 业格局已经形成。随着中国经济改革的深入,中国企业在汽车汽配行业的实力正 在持续稳步上升，企业开始从单纯的模仿模式向自主研发迈进。相当一批具备较 强综合实力的大型汽车零配部件生产企业、集团涌现，企业开始进入全球采购配 套体系，走向世界。随着中国整车市场的增长，随之带来汽车零配件产业的发展 空间巨大。 2011年，中国汽车产量将突破 2000万辆，出口每年增速均超过 35%以上， 汽车保有量将达到 5000万到1 亿辆，中国整车市场的快速发展让汽车零部件市 场有望变成一块数千亿元的大蛋糕。然而，长期以来，国内汽车零配件企业的轿 车配套能力却很低，企业规模偏小，产量低，生产成本高。与国际汽车零部件巨 头相比，中国企业明显处于劣势，因此无论是立足国内市场还是闯入国际市场， 中国零配件企业必须提高研发能力，开发核心技术，打造自主品牌。 三品PLM以产品数据管理为核心，按照 TS16949 质量管理体系要求，涵盖汽 车行业APQP/PPAP/FMEA/SPC/MSA五大管理流程，同时兼顾物料管理及 BOM、 CAD/ERP/MES 系统，实现对汽车行业的产品研发的全生命周期管理。 企业面临的问题 从事汽车、汽配企业随着研发能力和客户的不断增加，原来基于人工的传统 的研发管理模式已经无法满足企业不断发展的要求，面临的主要问题有： 1、文档资料管理困难 企业中ISO9001/ QS9000/TS16949等质量体系的运行完全依靠传统人工管理 实现，产生的文档资料越来越多，文档管理难度越来越大；资料的更改容易发生 版本混乱，资料的查询、借用、更改、发放越来越困难。 2、研发流程管理滞后，公司缺乏符合APQP 项目管理要求的工具和方法 开发进度不能实时掌控，跨部门协作难度很大，经常出现工程师漏掉必须执 行的工作任务情况，项目的输出质量难以提升。再加上图纸的设计、更改审批以 书面形式流转，导致项目管理效率极低，浪费很大。 3、技术资料正确性、齐套性和一致性无法得到有效保证 技术资料管理上，企业传统地以纸张方式管理产品图纸、工艺、BOM，这种 方式带来的是电技术文档经常在使用中会有修改和变动，导致很难保证电子技术 文档和纸质文档的一致性，变更管理困难。 并且随着新产品及客户订单产品的迅速增加，设计资料的重新参考利用频繁， 各种资料的变更修改相应增多，需要保证成套产品资料输出的版本一致、内容完 整。 零件借用关系缺乏有效的检索手段。随着公司的发展， 零部件类型越来越 多，一物多码或一码多物的情况很多，而技术人员无法准确判断物料是否存在， 新产品中新零部件往往不停的增加，造成零部件通用化程度不够，相似零件大量 存在却无有效手段管控。 4、图纸管理混乱 公司设计类文件的电子文档跟纸质文档版本不统一；没有建立以产品结构为 基础的维护和传递产品信息的模式，图纸、图号、明细表和图纸技术状态的管理 不规范，无法有效管理和传递产品信息，使得设计和制造脱节，出错和返工不断 发生。 5、模具制造缺乏有效管理 模具从设计到制造整个过程缺乏管控，没有具体可迅速查询的相关记录，这 使得模具设计人员仅凭记忆很难准确知道某个模具涉及哪些零件，这件模具状况 如何，是否存在以及存放在什么地方等集中设计、异地制造的模式普遍存在，对 于异地各分工厂之间，技术资料的共享、传递十分困难。 信息传递不畅，信息共享不充分，没有一个数据集中管理，集中共享的平台 能支撑异地往来的业务，实现开发过程中跨部门、跨工厂团队的协同工作，支撑 技术中心的研发管理和各个工厂的产品工程管理，让采购、技术质量和销售部门 直接共享单一的产品数据，实现异地信息的准确性、一致性。 6、花费大量时间和精力来保证围绕各种产品 BOM数据应用的准确性 设计、采购、制造、营销等部门对产品 BOM 数据的需求不同，产品 BOM 信 息往往需要各部门多次核对，难以实现对 EBOM（设计 BOM）、PBOM（工艺 BOM）、 采购BOM等的有效管理，难于在各部门间搭建起产品 BOM信息的沟通桥梁。 方案应用效果 三品PLM系统能为汽车汽配企业提供一个基于企业经营业务协同的工作环 境，其核心是对产品设计和生产过程进行统一控制，从而缩短产品研发周期，