十分经典的硕士论文开题报告答辩.ppt

  1. 1、本文档共15页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
十分经典的硕士论文开题报告答辩

Company Logo 混合动力汽车主控制器开发 吉林大学硕士论文开题报告 硕士论文开题报告提纲 四 一 三 五 二 六 课题背景和研究意义 国内外发展现状 主要研究内容 研究方法及技术路线 前期工作基础与条件 工作计划安排 ` 4 ` 1 ` 2 ` 3 ` 6 四 ` 5 ` 6 环境污染 石油危机 温室效应 零排放 低噪声 高效率 低排放 低油耗 低碳 一、课题背景和研究意义 过渡方案? 纯电动 混合动力 传统燃料 (4)中国汽车工业自主创新的瓶颈技术! (1)“大脑”、 “灵魂” (3) HEV能够藉以媲美传统汽车的关键要素 (2) HEV对控制系统的要求和依赖性特别高 混合动力汽车控制系统的重要性: 一、课题背景和研究意义 1)串联式:如丰田Coaster 2)并联式:如本田Insight 3)混联式:如日产Tino,丰田Prius 4)复合联接式:如丰田Prius THS-C,通用Precept HEV 二、国内外发展现状 混合动力系统布置形式: 二、国内外发展现状 司机操作 主控制器 智能信息单元 /综合维护终端 高压电管理系统 电池管理系统 充电机管理系统 智能仪表 自动离合器控制器 自动离合器 动力电池组 电机控制器 电机控/发电机 空调 CAN 控制系统拓扑结构: 发动机控制器 自动离合器 二、国内外发展现状 能量及驱动系统建模与控制问题极其复杂 控制系统 面临的 挑战 缺乏高效实用的能量管理系统 车载动力电池荷电状态的实时估计困难 通讯时滞和干扰对HEV控制性能和稳定性构成隐患 驱动系统的综合效率优化存在技术瓶颈 三、主要研究内容 一、分析混合动力总成结构布置及其电气设计方案 (1)分析动力总成结构布置方案 (2)分析动力总成部件及其控制系统电气连接方案(包 括强电电路设计、弱电控制信号连接、动力总成各 部件接插件的定义等) 二、定义混合动力汽车动力系统工作状态并完成其管理系统设计 (1)动力总成系统工作状态定义 (2)动力总成系统状态机设计 (3)动力总成系统监控函数设计 三、主要研究内容 三、完成基于Mototron的混合动力HCU相关硬件定 义及设计 (1) Mototron的硬件选型及其管脚功能定义; (2) HCU信号调理电路及执行器驱动电路设计; (3) 强电配电箱的设计 四、完成基于Mototron的混合动力HCU的软件设计 (1)了解SIMULINK和Motortron的程序算法规范 (2) HCU控制算法结构设计 (3)硬件接口软件设计 (4)控制策略层软件设计 三、主要研究内容 五、对基于Mototron平台开发的HCU进行功能验证 (1)基于模拟器的控制算法验证 (2)基于实验台架的控制算法验证 四、研究方法及技术路线 一、通过查阅文献以及调研,综合比对分析混合动力汽车总成的结构布置及电气设计方案;根据系统的组成确定混合动力汽车动力系统的所有工作状态,利用状态机设计其管理系统 二、参考已有设计方案的功能需求定义并设计HCU外围电路所需硬件 三、利用SIMULINK基于模型的软件设计思想,基于Mototron的元件库完成HCU相关功能的软件设计 四、利用硬件在环的混合动力模拟器(基于Labview)和混合动力总成实验台架分别对HCU的功能进行验证,提高软件设计的可靠性 Mototron元件库 00 Mototron开发平台 五、前期工作基础与条件 一、通过查阅文献了解混合动力总成的几种典型结构以及电气设计方案 二、理解混合动力总成的能量管理系统的控制策略,以此为基础完成动力系统工作状态定义 三、初步完成HCU硬件选型及其管脚功能定义 执行器 功能 控制器管脚 驱动电路 执行器 正极主继电器控制 1路I/O输出 低端驱动 继电器 负极主继电器控制 1路I/O输出 低端驱动 继电器 弱电供电控制 1路I/O输出 低端驱动 继电器 水泵控制 1路I/O输出 低端驱动 继电器 起动电机控制 1路I/O输出 低端驱动 继电器 发动机ECU的Ignition控制 1路I/O输出 低端驱动 继电器 传感器 功能 控制器管脚 信号调理电路 传感器 加速踏板位置1 1路AD输入 5V供电、电压信号滤波 位置传感器 加速踏板位置2 1路AD输入  5V供电、电压信号滤波 位置传感器 制动踏板位置 1路AD输入 5V上拉电阻,滤波 位置传感器 离合器踏板位置 1路AD输入 5V供电上拉电阻、滤波

文档评论(0)

zhuwenmeijiale + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

版权声明书
用户编号:7065136142000003

1亿VIP精品文档

相关文档