半壁山潵河特大桥施工组织设计.doc

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半壁山潵河特大桥施工组织设计

新建张唐铁路ZTSG-6标段 (DK356+100~DK365+670) 半壁山潵河特大桥 实施性施工组织设计 项目总工: 项目经理: 中铁四局张唐铁路ZTSG-6标项目部 2011年月中铁四局张唐铁路ZTSG-6标2011年月 目 录 1. 编织依据及原则 1 1.1 编制依据 1 1.2 编织原则 1 2. 工程概况 1 2.1工程简介 1 2.2 地理、地质资料 2 2.3 设计技术标准 2 3. 临时工程规划及总平面布置 2 3.1 生产生活区布置 4 3.2 施工便道规划 4 3.3 施工用电 4 3.4 施工用水 4 4. 施工总体安排及工期计划 4 5.人员、机械设备计划 7 5.1 劳动力计划 7 5.2 主要机械设备计划 7 6. 主要施工方案及工艺 8 6.1 钻孔桩 8 6.2 承台 11 6.3 墩台施工 12 6.4 连续梁挂篮悬臂施工 15 7. 质量保证措施 28 7.1质量保证体系 28 7.2 质量保证组织措施 29 7.3 质量保证技术措施 30 8. 安全保证措施 35 8.1 安全生产组织措施 35 8.2 安全生产技术措施 37 9. 文明施工及环保措施 38 9.1 文明施工及环境保护保证体系 38 9.2 环境保护 38 9.3 文明施工 39 半壁山潵河特大桥施工组织设计 1. 编织依据及原则 1.1 编制依据 1.2 编织原则 以满足段总工期对本单位工程要求为前提,突出重点分部工程和关键工序,整个工程统筹组织,超前计划,合理安排工序衔接。坚持专业化作业与综合管理相结合。质量创优、安全无事故,执行GB/T19001标准,确保质量第一,保证施工人员人身健康安全。确保水土保持、地下管线完好,尽量减少扰民、影响公共交通,切实维护建设单位及地方群众利益的原则,文明施工,珍惜土地。 2. 工程概况 2.1新建特大桥位于县境内,主要为跨越而设,孔跨为-32m双线简支T梁+1-(32+48+32)双线连续箱梁,孔方台里程DK+823.49,里程DK+822.84,中心里程DK+323.62,全长m。 本桥共跨,分2个桥台、个桥墩,其中(+48+32)预应力砼连续梁施工为本桥的重点和难点。该梁为跨越而设,位于#、#、#、#墩上。 本桥设计采用、圆端形墩,2.2 地理、地质资料 2.2.1 桥址Q4a1+pl)卵碎石,小里程山坡覆盖第四系全新统坡洪积层(Q4d1+pl)粉质粘土、碎石土;局部表覆第四系全新统人工堆积层(Q4ml)填筑土。 2.2.2 水文地质 潵河常年有水,地下水主要为孔隙潜水,m,地表水对无侵蚀性。地下水3. 临时工程规划及总平面布置 特大桥总体平面布置见图1。 3.1 生产生活区布置 根据工期安排特大桥施工分个作业队,连续梁悬灌施工作业队。3.2 施工便道特大桥施工现场可通过2条既有道路到达条是道至条是,于里程DK+508.3处从桥位#、#墩之间通过。根据现场条件新修条纵向施工便道,长约m。新修纵向便道尽量在征地红线内设置,设置为单车道,每隔00m修筑m长的会车道。 生活用水采用打井或汽车送水方式,生产用水可抽取沉淀后使用。4. 施工总体安排及工期计划 如前所述,根据工期安排特大桥施工分个作业队连续梁悬灌施工作业队。队平行施工,,开始进入钻孔桩→承台→墩身的流水作业。施工顺序:队平行施工#、#墩首先开工,同时按0#台#墩的顺序组织基础施工;承台→墩身的流水作业连续箱梁采用挂篮悬灌施工,从#、#主墩的0#块开始向两端逐节浇注,至合拢段时,先施工边跨现浇段,再施工边跨合拢段,最后完成中跨合拢段。 特大桥施工安排见下表。 表1 半壁山潵河特大桥施工安排表 ……边跨现浇段→边跨合拢段 →中跨合拢段 三角挂篮4套 根据总体施工组织设计要求安排,该桥计划于2011年3月中旬开工,2012年4月1中旬完工,共13个月。 半壁山潵河特大桥施工工期进度见图4-1 半壁山潵河特大桥施工进度横道图。 5.人员、机械设备计划 5.1 劳动力计划5-1 半壁山潵河特大桥的劳动力计划表 序号 工种 时 间 2011年 2012年 一季度 二季度 三季度 四季度 一季度 二季度 1 管理人员 3 9 9 9 9 9 2 钻孔作业队 0 75 75 0 0 0 3 承台作业队 0 8 8 8 8 0 4 墩身作业队 0 20 20 10 10 10 5 连续梁作业队 0 20 70 70 0 0 6 合计 3 132 182 97 27 19 5.2 主要机械设备5-2 半壁山潵河特大桥主要机械设备投入计划表 序号 机械设备名称 时 间 2011年 2012年 一季度 二季度 三季度 四季度 一季度 二季度 1 挖掘机 0 1

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