汽车车身涂料介绍.pptVIP

第十四章 汽车车身用涂料 §14—l 概 述 汽车涂料泛指各种类型汽车、摩托车、农用车等生产线用的涂料和汽车修补用涂料。 汽车车身涂料是汽车涂料中用量最大，要求最高的分组。 汽车涂料最早是利用植物油和天然漆制成，因此常被人们称为“油漆”。 但近二十年来石油化工和有机合成化工工业的发展，为涂料工业提供了新的原料，许多新型涂料，已不再使用植物油和天然漆，而是广泛地利用各种合成树脂颜料及溶剂。 1．车身用涂料的作用 汽车车身涂料的作用主要体现在两个方面： 保护作用和装饰作用。 车身涂料是一种成膜物质，当它涂于车身表面时，能生成坚韧耐磨、附着力强、具有一定颜色和防锈、防腐、耐酸、耐潮湿、耐高温等多种功能的涂膜，这不仅能大大提高汽车车身的使用期限，而且由于涂料的色彩装饰和美化了汽车，也提高了汽车的使用效果。 1．车身用涂料的作用 受到日晒雨淋、风沙冰雪、炎暑等多种恶变条件的影响，而且还有接触化学药品如酸、碱等各种腐蚀介质的可能。 若在汽车车身表面涂上涂料，干结成膜，就能将车身表面和空气、水分、日光以及外界的各种腐蚀物质隔离，可以起到“屏蔽”作用，从而有效地保护汽车车身，延长其使用寿命。 涂层的外观、光泽、颜色等也能起到美化作用并产生艺术效果，给人们以赏心悦目的感受。涂料装饰用于美化汽车是很重要的。 一些特种汽车，涂料还可起到有利于汽车安全行驶的标志性作用。 如特种工程车、大型、超高、超重或超长车，给行驶在公路上的一般汽车带来一些不安全因素，可以利用涂料色彩，按有关规定在车辆前部、上部、两侧或尾部等适当部位标志出警告、注意危险、减慢车速等信号，使对方或后方车辆警觉，以保证行车安全。 某些特殊涂料，例如有防震、消声、隔热作用的涂料在汽车车身涂饰中也有其特殊用途。 2．车身用涂料的特点 (1)良好的施工性能和配套性。涂料能适应汽车的高速流水生产方式，如适用于自动喷漆、大槽浸漆、淋漆、静电喷漆或电泳涂漆等高效涂布方法。同时还要求干燥迅速，涂层的烘干时间以不超过30-40min为宜，要求涂层间结合力优良，不引起渗色、开裂等涂膜问题。 (2)很好的耐候性和耐腐蚀性。车身涂料要求能与汽车一样适应于各种气候条件和道路状况，使用寿命应与汽车本身的寿命接近。在各种恶劣多变的自然气候下，保光保色性好，涂膜不开裂、不起泡、不粉化、不脱落，无锈蚀现象。 (3)优良的机械性能。涂膜应坚韧耐磨，能适应由于汽车行驶中的震动，冲击而产生的应力和应变。 (4)较高的装饰性。要求涂层色泽艳丽且经久不变，外观丰满，鲜映性好。 (5)良好的经济环保性。要求涂料货源广，价格低廉，并能逐步实现低公害化，便于进行“三废”处理。 涂膜由多层涂层 3．涂料的组成 (1)主要成膜物质，它是使涂料粘附在制件表面上成为涂膜的主要物质，是构成涂料的基础，通常称为基料或漆基。 酚醛树脂涂料； 油基涂料。 (2)次要成膜物质 与主要成膜物质不同的是，它不能离开主要成膜物质单独构成涂膜。 如颜料是次要成膜物质，漆膜中有了它，能使涂膜性能增强和提高，使涂料品种增多，满足更多的需要。 (3)辅助成膜物质 它能对涂料变成涂膜的过程或对涂膜性能起一些辅助作用。 不能单独构成涂膜。 辅助成膜物质包括稀料和辅助材料两大类。 (3)辅助成膜物质 在涂膜中存在的状态可归纳为固体成分(不挥发成分)和稀料成分(挥发成分)两部分。 固体成分是涂料中能最后存在于涂膜中的成分，包括油、树脂、颜料和辅助材料。 稀料存在于涂料中，而在涂料变成涂膜的过程中挥发掉，不再存在于涂膜中，稀料包括溶剂、稀释剂和助溶剂。 涂料的组成 4．涂料的分类、命名和编号 (1)涂料的分类。 ①按涂料的使用效果分类：有绝缘漆、防锈漆等。 ②按涂料的作用分类：有底漆、面漆、罩光漆、泥子等。 ③按施工方法分类：有刷漆、喷漆、烘漆、电泳漆、粉末涂料等。 ④按溶剂的构成分类：以一般有机溶剂作稀释剂的称溶剂型漆；以水作稀释剂的称水性漆；漆料组成中没有挥发性稀释剂的称无溶剂漆；无溶剂而又呈粉末状的称为粉末涂料。 ⑤按是否含有颜料来分类：不含颜料的称为清漆，含有颜料的称为色漆，含有大量体质颜料的稠厚浆状体的称为腻子。其中色漆又包括厚漆、调和漆、无光漆及皱纹漆、锤纹漆等。 ⑥根据成膜过程的原理，又可分为以下几类： 固化剂固化型漆。这类漆须加固化剂才能固化成膜，其成膜过程是在固化剂作用下进行的。固化剂作为聚合条件，这类漆一般是现配现用，平时则分装保存。 如环氧漆(双组分)、聚氨酯漆(双组分)、环氧沥青漆(双组分)等。它的干燥方法有常温干燥和烘烤干燥。 氧化聚合型漆。常温干燥成膜，干燥过程必须接触空气，氧化聚合成高分子膜。常用的油基性漆就属此类，如清漆、酚醛漆、醇酸漆、环氧树