焊接残余应力引起铣削加工变形研究.pdfVIP

· 机械制造 · 朱伟军，等 ·焊接残余应力引起铣削加工变形的研究 焊接残余应力引起铣削加工变形的研究 朱伟军 ，卢文壮 ，刘杨 ，董平和 ，杨波 ，左敦稳 (1．南京航空航天大学 机电学院，江苏 南京210016；2．75160部队，广西 桂林541005) 摘 要：焊接过程会产生残余应力，铣 削加工后焊接残余应力释放和重新分布对铣 削变形产生 很大影响。为 了研究残余应力释放和重新分布规律，采用有限元方法以最小焊接残余应力作 为初始应力对铣削加工进行 了数值模拟，获得 了焊接试验件铣削加工残余应力和变形，并对焊 接残余应力释放和重新分布以及加工变形进行 了分析。 关键词：重型运输车车车架；铣削；残余应力；加工变形 中图分类号：TG54 文献标志码：A 文章编号：1671．5276(2013)01．0039一cI5 EffectofW eldingResidualStressonM illingDeformation ZHUWei-jun，LUWen-zhuang，LIUYang，DONGPing—he，YANGBo，ZUODun-wen (I．CollegeofMechanicalna ElectricalEngineering，NUAA，Nanjing210016，China；2．Army75160，Guilin541005，China) Abstract：Weldingresidualstressiscausedinwelding．Itsreleaseandredistributiongreatlyaffectmillingdeformationduringmilling process．Inordertotsudythelawofitsreleaseandredistribution，themillingfiniteelementmodelingofweldingworkpieceisestab- lished．Theoriginalresidualstresssuggetsedinthemillingfiniteelementanalysisisob~inedbyusingminimum weldingresidual stressandthemthemillingresidualstressanddeformationofweldingworkpieceare gained．Atlast，itsreleaseandredistribution andmillingdeformationareanalyzed． Keywords：heavyvehicleframe；milling，residualstress；machiningdeformation 1-1 有限元模型的分析 0 引言 在对试验件铣削加工变形的有限元分析过程中，需建 工件在焊接后产生的残余应力在机械加工过程 中会 立正确有效的有限元模型，建立模型的原则应能反应出结 释放和重新分布 ，这对车架的变形产生直接影响。由于残 构的几何形状、材料特性、边界条件和加载方式MJ。试 余应力的复杂性 ，以及对其预测和消除技术的可控性难以 验件由三块厚度为6mm的钢板搭接焊成 ，研究 中焊接试 把握，所以一直以来没有受到更多的关注和研究。综合国 验件 的结构和材料参考重型运输车车架来选择，如 内外相关资料可以看出，影响铣削加工变形的主要因素有 图1(a)，(b)，(C)所示 ，焊接试验件材料和板厚与重型运 三种：工件初始残余应力的存在，铣削力和铣削热载荷的 输车车架一致，焊接长度为400mill。依据 以上原则 ，在 影响以及加工过程中装夹力的作用 。J。铣削加工变形 ANSYS中建立的有限元模型如图1(d)所示 ，从中可以看 方面虽已有了初步的成果 ，但是由于工件焊接结束之后残 出，中间体的划分部分为铣削框槽，焊道编号为 1、2．3、4。 余应力的重新分布规律难以把握，所以工件焊接残余应力 对铣