京沪铁路线中的列车调度模型.DOCVIP

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2017-12-14 发布于天津
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京沪铁路线中的列车调度模型摘要本文主要研究了以京沪高速为背景以客车时间表为基础之上安排货车的模型从车站的战略发展资源利用时间安排和资源策划等综合考虑需要对客车的时间安排进行考虑从而设计有效而可行的安排货车运行模型本文以京沪高速为背景对列车调度问题进行了研究我们选择了济南至徐州区间段作为研究对象采用区间算法通过程序设计现行列车速度下的列车运行图不仅充分利用了客车资源而且为京泸区间安排了货车当客车的最高时速提高到公里小时货车的最高时速提高到公里小时制订出相应的客车时刻表和列车运行图建立货车调度的数学

京沪铁路线中的列车调度模型摘要：本文主要研究了，以京沪高速为背景以客车时间表为基础之上安排货车的模型。从车站的战略发展、资源利用、时间安排和资源策划等综合考虑，需要对客车的时间安排进行考虑。从而设计有效而可行的安排货车运行模型. 本文以京沪高速为背景，对列车调度问题进行了研究。我们选择了济南至徐州区间段作为研究对象，采用区间算法，通过MATLAB 程序设计现行列车速度下的列车运行图。不仅充分利用了客车资源而且为京泸区间安排了货车. 当客车的最高时速提高到200 公里/小时，货车的最高时速提高到120 公里/小时，制订出相应的客车时刻表和“列车运行图”。建立货车调度的数学模型和求解算法，给出