高速公路项目经理部预制场建设方案.docVIP

目录 一、工程概述 2 二、场地情况 2 1、总体规划 2 2、管线布置规划 4 3、供水规划 4 4、生产用电 4 5、梁场材料组织计划 5 三、施工方法 5 1、预制场布置 5 2．场地处理 5 3、制梁台座制作 6 4、存梁台座制作 8 5、制存梁台座防不均匀沉降措施 9 7、龙门吊及运梁轨道基础 10 8、堆料场建设 10 9、设备配置及管理 11 10、标识标牌 12 四、质量控制 13 五、安全文明施工 14 高芜高速公路GW-5施工标段 预制场施工方案 一、工程概述 高淳至芜湖高速公路（江苏段）是《江苏省高速公路网规划》“五纵九横五联”中高淳至太仓高速公路（横八）的重要组成部分。它西接安徽省芜湖至雁翅高速公路（安徽段已经于2008年11月9日开工，施工工期3年），东联宁高高速，并可通过规划高淳至溧阳高速、锡宜高速公路和规划无锡至太仓高速公路继续向东与上海相连，是传统芜申交通走廊的组成部分。 高淳至芜湖高速公路(江苏段)GW-5施工标段全线长3.260km（K57+414.086～K60+673.686）。本标段为桥梁标，是永丰圩高架桥的一部分，设置主线桥梁长3260m。 预制梁场拟建于阳江镇内，在S239南侧，雪晖制衣厂西南侧耕地上。计划预制884片箱梁，其中25m箱梁660片，30m箱梁224片。 二、场地情况 1、总体规划 ①预制场对应主线桩号为K60+673，与拌合站距离150米，运输距离近，施工方便。由于场地等条件，拟将预制场和钢筋加工厂合为一处共计占地约18033m2，其中预制场占地10400m2，共设预制设置台座29座，均为25m、30m公用台座。在平面布置上，制梁场主要由生产区和生活区组成，生产区主要有：制梁区和存梁区。存梁区位于预制场西侧，可存放60片梁（双层）。场内道路按照最低5m进行预留，并与通往钢筋加工场和拌和站的便道相接，排水按照中间高四周低的原则进行布设，利用拌合站内一台500KVA变压器供电，负责整个GW-5标段的预制梁生产工作。 ②拌和站设置在预制场旁边150米处，目前雪晖制衣厂后已被我标段征用，作为我标段施工的临时便道。预制场施工期间，拌和站混凝土供应满足施工要求。预制场内在存梁区的最东端设置监控摄像头。 ③本标段预制梁数量较大，周边交通方便，物资丰富，故单独设置预制场进行预制。 ④根据沿线情况和本标段工程实际情况，只设置一座预制场，负责整个标段的箱梁预制工作。 ⑤本标段无小型预制构件，因此预制场只生产预制梁。 ⑥预制场按功能分为办公生活区、预制场生产区、存梁区三部分，生活及办公房屋为活动板房，各种生活设施齐全，预制区和存梁区在龙门吊轨道范围内，三部分都相对独立。 ⑦预制场四周设通透式围栏，进行封闭。 ⑧预制场建设完成后报总监理工程师验收，验收合格后开始投入正式使用。 2、管线布置规划 ①混凝土输送布置 混凝土由拌和站集中拌再由混凝土运输车运输至梁场。 ②养护管道 在场地东侧预埋供水管道，每排台座布置养生水管两个。 ③电力布置 梁场运输、起重设备来往频繁，场内及生活区内电缆均采用套管埋地式。生产区配电箱间距不超过30m，充分保证拖地电缆30m内工作，在电缆过沟处均加钢管防护保证电缆过沟安全。 ④上水管道 上水管道接当地自来水管道，为施工方便，上水管道采用纵列式，同时布置时考虑避免重复挖沟作业，尽量与水沟短距平行布置，在挖排水沟时，同时铺设上水管道。 ⑤排水沟布置 在平面布置上，排水方向按地势排水，排水至排水沟中，保证排水畅通，场内不积水。 3、供水规划 工地供水采用就近接入自来水，生活用水从当地自来水网接引。 4、生产用电 综合考虑现场施工情况，考虑永临结合计划设置1台500KVA变压器至于拌和站内，用于拌和站内施工用电，钢筋场用电、预制场机械、设备用电。 5、梁场材料组织计划 砂、碎石料就近选择厂家购买，汽车运至拌和站。 所选用的地材、主材等按规范要求的检验、检测合格的可采购使用。 三、施工方法 1、预制场布置 根据现场实际情况，预制场拟建在阳江镇雪晖制衣厂西南侧，位于主线旁边约K60+673处，预制场长260m，宽40m。 2．场地处理 ①预制场原属当地菜地及部分藕塘，地质良好、地基稳定。 ②对预制场地和台座基底进行认真处理，首先清除地表耕植土及杂物，然后翻动地表25cm掺5%石灰压实，局部松 图-1场地处理 软部分采用建筑垃圾和碎石土土做换填处理，并使用25cm5%灰土找平，重型压路机碾压到无明显轮迹后，上部浇注12cmC20素砼硬化处理（底模、桁车基础位置预留）。 ③场地硬化按照四周低、中心高的规则按照0.5%排水坡度进行硬化，并在预制场四周设置排水沟，排水沟底面采用M7.5砂浆进行抹面。 ④预制场内道路采用20cmC20砼进行硬化处理，宽度保证在5m以上。 ⑤养护用水的