城市轨道交通电工电子技术及应用 单元11 城市轨道交通远动系统.ppt

单元11.城市轨道交通远动系统 * * 《城市轨道交通电工电子技术及应用 》 （6学时） 单元11 城市轨道交通远动系统 单元学习目标 掌握远动系统的基本功能； 掌握远动系统的性能指标； 掌握远动系统的系统配置； 掌握远动系统的工作原理； 掌握远动系统的硬件结构； 掌握远动系统的软件结构。 1、远动系统的功能 远动技术就是调度所与各被控端之间实现遥控、遥测、遥信和遥调技术的总和。 遥控（YK）——遥控是从调度所发出命令以实现远方操作和切换。通常只有两种状态指令，如开关的“分”、“合”，电机的“起动”、“停止”，闸门的“开启”、“关闭”等指令。 遥测（YC）——遥测是指将被控站的运行参数如功率、电压、电流、电度、温度等参数，传输给调度端。 遥信（YX）——遥信是指将被控站设备的状态，如断路器的位置信号、报警信号等，传输给调度端。 遥调（YT）——遥调是调度所直接对被控站某些设备的工作状态和参数的调整，如调节变电所的母线电压值。 一．概述 2、远动系统的性能指标 可靠性 容量——通常把遥控、遥调、遥测、遥信等对象的数量称为该远动装置的容量。 实时性 抗干扰能力 一．概述 3、远动系统的系统配置 一个最基本的远动系统包括主站、通道和远方终端。常见的系统配置有以下三种： 主机-前置机系统 一．概述 3、远动系统的系统配置 双机系统 一．概述 3、远动系统的系统配置 多微机系统 多微机系统就是把系统功能分散到多台微机上，由主机来统一调度和管理。具有冗余结构、提高系统可靠性等优点。 远动技术的传送方式分为两大类，即循环方式（称CDT方式）和查询方式（称Polling方式）。 循环方式是以被控端的远动装置为主 查询方式是以调度端为主 一．概述 4、远动系统的工作原理 数据的采集及处理 （1）模拟量输入 一．概述 4、远动系统的工作原理 数据的采集及处理 （2）开关量输入 （3）输入数据的前置处理 通常使用各种变送器将温度、压力、电流、电压、功率、频率等参数转换成相应的电参数，然后将其通过A/D转换器变换成数字量后送入计算机。 一．概述 4、远动系统的工作原理 运行的安全监视 （1）运行参数的监视（巡回检测） （2）运行参数的制表打印 （3）屏幕显示 （4）报警功能 （5）遥控功能 （6）自动功能 （7）通讯功能 一．概述 远动系统的硬件结构一般可分为三个大的部分，即用于值班人员进行监视与操作的上位监控管理计算机（或计算机系统）、用于与现场设备联系的下位机系统以及辅助的外用接口设备。 1、上位监控管理计算机（或计算机系统） 二． 远动系统的硬件结构 2、下位机系统 下位监控机主要实现与现场设备的连接，硬件结构可以采用多种形式，主要有远方终端单元RTU、可编程控制器PLC或计算机控制中心PCC。 二． 远动系统的硬件结构