燃油手册(danganhon)01.doc

Bio-Max F-801 Fuel Oil Additive of Biochemical 燃油生化添加劑 使用手冊  Bio-Max F-801 燃 油 生 化 添 加 劑 目 錄 認識F-801 使用燃料油的一般系統概述 燃料油性狀及使用F-801後之性狀改變 如何正確使用F-801使其效益發揮到最高點 F-801的效益如何評估 F-801運輸儲存注意事項 緊急意外處理 使用 F-801後之環保效應 環保生化重油添加劑F-801綜合效益表 附件 生物脫硫在煉油過程中之重要概念 F-801防止高溫腐蝕之原理 環保監測單位及廠商使用報告(`附件) 一、 認識F-801 什麽是生化添加劑 生化添加劑是以特殊生化科技製成，添加於燃料油中，以充份提升燃料能源使用效率和降低環境污染之燃油添加劑。 F-801的成份與物性 成份 醇類化合物 24~28% 礦物油 72~76% 生化酵素群 Ca. 50ppm 物性 性質 試驗結果 試驗方法 比重 (15oC) 0.8±0.03 ASTM D1298 黏度 (40oC) cst 1.0~1.9 ASTM D445 閃火點 (oC) 46oC ASTM D93 總發熱量 (kcal/kg) 9780 釩含量 (ppm) ND ASTM D5863 重金屬含量 (ppm) 10 ASTM D5863 灰份 (750oC)% 0.0035±0.0002 ASTM D482 F-801 對燃料油産生的作用 F-801是藉由高生化活性酵素群之催化裂解作用，使燃料油滴迅速分解成微細分子，週邊富氧膜且降低黏稠度。使得燃料油在燃燒過程中，獲得最佳之霧化效果．促進燃燒，充份提高油料之能源使用效率，降低燃燒器之積碳現象。並且分解油料中之纖維碳素、油蠟，膠質、氮化合物，硫化合物及其它雜質，促進燃燒完全，並且藉由生化酵素的轉化功能，使各種對環境會産生毒害煙塵的硫．氮不穩定化合物，轉化成性質穩定的鹽基化合物，降低排氣之微粒含量、硫氧化物(SOx)、氮氧化物(NOx)等之排放，使排氣更符合環境保護之要求。 産品功能 降低燃料油所需溫度約10~20oC 減低燃料油黏稠性，提高燃油噴油嘴之霧化效果 燃料油之燃燒效率平均提高8~15%，降低能源之花費 提升原有之機械潤滑性，減少機具之磨損 改善硫氧化物(SOx)30~80% 減少氮氧化物(NOx)20~60%、黑煙、臭味等之排放 改善引擎不順或中途熄火之情況 減少油灰之生成量可達90% 抑制高溫腐蝕、消除低溫腐蝕的環境 清除油箱及儲油槽內污垢、鐵銹以及化油器鋁座腐蝕後之化合物雜質，確保油路順暢 二、 使用燃料油的一般系統概述 由於燃料油的黏度高，必須在燃料油儲存槽(Storage Tank)加熱至60oC，以擴大油和水的比重差，使其容易分離水份，送至沈澱槽之燃料油經分離水分、固形物後，再經淨化器去除水分、夾雜物、灰份等，送入配供桶(Service Tank)，在此加熱至100oC~130oC ，使燃料達成其適當的使用黏度，此黏度因各系統設計適用的黏度而不同。 三、 燃料油性狀及使用F-801後之性狀改變 性狀 C級重油 添加F-801之C級重油 比重: 15oC, kg/L 0.9855 0.9194 閃火點: oC , min 60 -- 動力黏度: cst at50 oC 424 138.39 流動點: oC 15 9 含水量: vol% 0.5 -- 水分及沈澱物: vol% 1.0 -- 含硫量:wt% 0.5 由於油溫上升比重減少，油溫降低則比重增大，以上例經添加F-801的低質重油 (15 oC比重0.9194)爲例，溫度的關係如下表: 溫度(oC) 50 60 70 80 90 100 110 120 比重 0.9075 0.9041 0.9007 0.8973 0.8939 0.8905 0.8871 0.8837 四、 如何正確使用F-801使其效益發揮到最高點 參照本産品說明書所列之添加比例(1:5000)添加本産品於海上船舶之油艙或陸上油庫、儲油設備之燃料油中，經充分擴拌後(如利用油罐車或油幫浦送油時，隨油料混拌送入油槽)即可正常使用。按每250公升燃料油添加F-801 50cc或每5公秉燃料油添加F-801 1公升方式添加，直接將整瓶F-801倒入油槽或油箱中使用，視使用者儲油設備之大小自行調配。開始使用後兩周內，由於油槽及燃燒系統內積存之油泥等沈澱物因酵素之裂解作用而被帶入淨化器，可能會導致過濾網有堵塞之現象，此爲正常之現象，但必須注意清理。 由於本産品使燃料油