锚杆框架梁格子梁防护方案.docVIP

重庆梁平至忠县高速公路LZ2合同段 （桩号：K8+740～K23+715） 锚杆框架梁（格子梁） 施工方案 批准： 审定： 审核： 编制： 中国水电建设集团路桥工程有限公司 梁忠高速公路施工总承包部第二分部 年 月 日 目 录 第一章 编制说明 1 1.1编制依据 1 1.2编制范围 1 1.3编制原则 1 第二章 工程概况及主要工程量 2 2.1工程概况及主要工程量 2 2.1.1地理位置 2 2.1.2 设计指标 2 2.1.3主要工程量 3 2.2自然地理特征 4 2.2.1地形地貌 4 2.2.2工程地质特性 4 2.2.3水文地质特性 4 2.2.4不利施工地质 5 2.2.5气候条件 5 第三章 施工组织 6 3.1 施工组织机构 6 3.2 人员配置 6 3.3 施工设备配置 7 3.4 施工总部署 9 3.4.1施工便道 9 3.4.3拌和站 9 3.4.4取弃土场 10 3.4.5火工库 10 3.4.6 钢筋加工厂 11 第四章 施工技术措施 11 4.1 施工准备 11 4.2 喷射混凝土施工 11 4.3锚杆施工 12 4.4 框架梁施工 15 4.5 文明施工保证措施 17 第五章 质量保证措施 18 5.1 各分项质量保证措施 18 5.2 质量检查项目 19 5.3 外观质量鉴定 19 第六章 安全保证措施 20 6.1安全目标 20 6.1.1管理目标 20 6.1.2事故控制指标 20 6.2安全保证体系 20 6.2.1建立安全管理组织机构 20 6.2.2安全保证体系 21 6.3 安全保证措施 23 6.3.1 人身安全 23 6.3.2 设备安全 23 6.3.3 材料安全 23 6.3.4 环境安全 23 6.3.5 工艺安全 24 第七章 环水保保证措施 25 7.1 环境保护目标 25 7.2 环境保护保证体系 25 7.3 环水保保护技术措施 28 第八章 自然灾害、突发事件预警机制与应急预案 29 第一章 编制说明 1.1编制依据 1、重庆梁平至忠县高速公路项目招标文件、工程量清单、设计图纸等及现场考察所获得的有关地形、水文、地质、交通、电力等资料； 2、本公司施工类似工程所累积的相关经验及现有技术装备和施工能力； 、业主相关合同文件要求； 重庆梁平至忠县高速公路LZ2标段内锚杆框架梁（格子梁）施工，起讫桩号为K8+740～K23+715。 1.3编制原则 1、遵循招标文件、施工合同的原则。严格按照施工合同要求的工期、质量等目标编制技术标文件。 2、严格按设计资料和设计原则编制施工方案，满足设计标准和要求。 3、坚持施工安全、工程质量、合理工期、投资效益、环境保护、技术创新六位一体，精心设计，精心组织，精心施工。 4、坚持科学性、先进性、经济性和实用性相结合的原则。 5、整体推进，均衡生产，确保总工期的原则。保证重点，突破难点，质量至上的原则。 6、优化资源配置，实行动态管理。 7、坚持“安全第一、预防为主、综合治理”安全生产方针；坚持管生产必须管安全，谁主管谁负责；全员、全过程、全方位、全天候管理不违反劳动纪律、不违章指挥、不违章作业；“不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害”；实施现场三点（危险点、危害点、事故多发点）控制原则，事故处理的“四不放过”原则。、文明施工、环境保护的原则根据国家相关文件及《》的要求，制定环保、水保措施，严格施工现场管理，做到布局合理、文明有序，切实做好环保、水保及文物保护工作 梁忠高速公路LZ2合同段施工里程为K8+740～K23+715，全长14.975km。起点位于梁平县袁驿镇，以吕家老院子大桥为起点，跨越318国道，经明月山隧道穿越明月山，修建约6.7km长的路基段，经过仁贤服务区后到达标段终点，终点位于梁平县礼让镇与仁贤镇交界的318国道边。 2.1.2 设计指标 1、设计采用规范、标准 1）《公路工程技术标准》（JTG B01～2003） 2)《公路路线设计规范》（JTG D202006） 3）《公路项目安全性评价指南》（JTG/T B05－2004） 4）《公路勘测规范》（JTG C102007） 5）《公路勘测细则》（JTG/T C102007） 6）《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》（交公路发[2007]358号） 2、设计主要技术指标 梁忠高速公路LZ2合同段锚杆框架梁（格子梁）防护共5处，其中3段在隧道进口端，两处在出口端。 锚杆框架梁（格子梁）防护主要工程数量表详见表2-2。 表2-2 锚杆框架梁（格子梁）主要工程量表 部 位 防护类型 长度m Ф25锚杆m C25混凝土m3 C20喷砼m3 K9+470～K9+615 锚杆框架梁 13