第六讲 世界经济形势分析Ⅱ：中国周边经济形势与中国区域发展规划.pptVIP

（二）西南：中印孟缅经济走廊 中缅油气管线是中印孟缅经济走廊的重要内容 21世纪海上丝绸之路 沪昆高铁将长三角与大西南联系起来 丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路（“一路一带”）基本思路 以高铁优势搭建基础设施平台 通过中央政府建立合作框架 以地方政府和企业为主体 以产业和项目和着力点：能源产业、现代制造业、高新技术产业、海洋产业、农业、文化产业、环境产业。。。 要点： 形成跨境区域合作集成效应：集中区域内特色资源快速发展。 发挥过境通道的连接作用，承东启西，实现东西联动发展。 （三）亚洲基础设施投资银行 中国提供的区域公共产品 认缴总资本1000亿美元 帮助亚洲国家兴修基础设施，转移中国过剩产能，扩大中国经济影响。 （四）外部力量推动 俄罗斯在乌克兰危机后东向 印度莫迪政府重振经济 二者与中国经济的东西平衡发展形成合力，将中亚和南亚提升为亚洲新的战略高地，与东亚经济遥相呼应，形成亚洲地缘新格局。 四、启示 中国周边区域合作规划既是国内经济发展到新阶段导致产能过剩的经济结果，也是周边外交主动谋划的政治结果 中国将通过基础设施、贸易、投资和人员往来等形式形成与周边国家的紧密区域合作关系 以中国为中心，未来亚洲将进入更加全面、平衡的发展阶段，为企业和劳动力提供更广阔的市场与就业机会。 中国也将改变自宋代以来主要依靠东南沿海发展的经济格局，回到汉唐时期全方位开放和发展的经济格局，进入经济增长的全新时期。 外交外事调研 世界经济形势分析Ⅱ：中国周边经济形势与中国区域发展规划 一、东北亚 1992年的世界 1992年的东北亚 1997年的东北亚 2000年的东北亚 2004年的东北亚 2008年的东北亚 2010年的东北亚 东亚经济发展的逻辑 第一阶段：20世纪60年代到80年代 20世纪50年代日本回归国际社会 1964年东京奥运会崛起 1968年经济总量世界第三 之后20年直到80年代末是日本的黄金时代 由此在东亚形成了以日本为头雁，韩国、台湾、香港和东南亚诸国跟进的雁型模式（flying geese） 第二阶段：20世纪90年代至今 日本进入90年代后经济衰落 邓小平1992年二次南巡 同年中共十四大宣布建立社会主义市场经济改革目标 之后中国经济以东部沿海开放为动力，维持二十年平均近两位数增长 在国内形成以上海为头雁，苏浙粤闽鲁京津跟进的雁型模式 在国外中国沿海地区则成为东亚经济的发动机 中日韩自贸区的意义 自贸区的意义在于通过互降关税、投资便利化等措施，实现创新能力的相互激发，而不仅仅是互通有无。 中韩2013年贸易额为2742亿美元，中国为韩国第一大贸易伙伴，韩国将成为中国第二大贸易伙伴 中日2013年贸易额为3119亿美元，中国是日本第一大贸易伙伴 三国经济总量之和近17万亿美元，占世界超过22%，能够真正与欧美抗衡 人口众多，人均收入持续增长，购买力充足 三国都是现代工业国，创新能力强劲（索尼、松下、丰田、本田、三星、现代、化为、腾讯、百度） 教育发达，最有可能挑战西方世界大学教育的地区（东京大学、首尔大学、北大、清华、复旦。。。。） 所以三国自贸区能够激发东亚地区经济增长的持久动力。 中国国内区域规划 京津冀一体化 产业整合： 北京：现代服务业，智力资源 天津：现代制造业（航空航天、汽车、装备制造、生物医药、新能源） 河北：钢铁、能源 交通整合：铁路、公路、公交、地铁 目的是要提升三地竞争力向东北亚乃至世界开放 京津冀一体化、上海自贸区和中日韩自贸区的合力作用将使长江以北（沪苏鲁京津冀辽）的中国沿海地区实现更高层次的发展 二、东南亚 中国—东盟自由贸易区，缩写CAFTA，是中国与东盟十国组建的自由贸易区。 中国和东盟对话始于1991年，中国当年成为东盟的全面对话伙伴国。 2010年1月1日贸易区正式全面启动。自贸区建成后，东盟和中国的贸易占到世界贸易的13%，成为一个涵盖11个国家、19亿人口、GDP达6万亿美元的巨大经济体，是目前世界人口最多的自贸区，也是发展中国家间最大的自贸区。 第一阶段 （2002年至2010年），启动并大幅下调关税阶段。自2002年11月双方签署以中国—东盟自贸区为主要内容的《中国—东盟全面经济合作框架协议》始，至2010年1月1日中国对东盟93%产品的贸易关税降为零。 第二阶段 （2011年至2015年），全面建成自贸区阶段，即东盟越、老、柬、缅四国与中国贸易的绝大多数产品亦实现零关税，与此同时，双方实现更广泛深入的开放服务贸易市场和投资市场。 第三阶段 （2016年之后），自贸区巩固完善阶段。 2013年9月李克强：“黄金十年”到“钻石十年”，打造中国东盟自贸区升级版 1. 打造中 国－东盟自贸区升级版。双方应进一步降低关税，削减非关税措施，积极开展新一批服务贸易承诺谈