从法律法规层面浅析海底隧道工程对海洋环境的污染防治 Pollution Control of Sea Environment of Subsea Tunnel Construction.pdfVIP

环境科学导刊 20101 29 (1) 34 -38 CN53-1205/X ISSN1673-9655 从法律法规层面浅析海底隧道工程 对海洋环境的污染防治 12 1 2 牛景轶 时 军 金祖权 1.中国海洋大学法政学院 山东 青岛266100 2.青岛理工大学土木工程学院 山东 青岛266033 摘 要 调查了海底隧道建设运营过程中引起海洋环境污染的途径 剖析了我国目前污染防治制度的 1 不足之处1 以期从法律制度层面进行相应的完善0 关键词 海底隧道; 环境污染; 污染防治; 法律制度 中图分类号 X82 文献标识码 A 文章编号 1673-9655 2010 01-0034 -05 王梦恕院士曾指出 21世纪将是长 大隧道 底隧道 浙江舟山海底隧道 大连到烟台的渤海湾 1 跨海隧道 上海至宁波穿杭州湾的海湾工程 连接 工程 地下空间大力开发利用的时代 近年来 香港 澳门与广州 深圳和珠海的伶仃洋跨海工 我国经济迅速崛起 交通 运输等基础设施的发展 极大地促进了海底隧道修建技术的进步 随着厦门 程 连接广东与海南两省的琼州海峡跨海工程 连 翔安海底隧道和青岛胶州湾海底隧道的相继开工建 接福建与台湾两省的台湾海峡跨海工程 设 我国海底隧道建设将会驶入快车道 海底隧道 海底隧道作为连接连通海峡或海湾两岸的海底 工程经济效益和社会效益巨大 但是这样投资巨 人工通道 从纵剖面图上来看 就像一个巨大的 大 超大型和长周期的海洋工程建设项目对海洋生 V 形 海域段一般处于海床下20 ~30m 最大 态环境的影响是难以避免的 本文以正在建设中的 水头压力达到70m 其横断面在开凿时为圆形或马 蹄形 通行火车其跨距一般为 通行汽车则 青岛胶州湾海底隧道为例 详细分析海底隧道建设 7 ~9m 及运营对海洋环境产生的影响 以及目前我国污染 可达到12~17m 青岛胶州湾海底隧道剖面如图1 防治制度的不足之处 所示 1 海底隧道工程 由图1可知 海底隧道两端连着市区 中间部 海底隧道具有改变海峡间运输性质的巨大作 位一般位于城市内海海床之下 为便于通风 在海 用 其最大优点是直达 便捷 快速 通过量大 岸上设有通风井 因此 海底隧道无论是建设还是 在整个运输过程中 无须中途装卸 运行速度大大 运营过程 其产生的噪声 固体废弃物 废气等不 快于火车 轮渡 通过量成倍增加 长期效益显 仅会污染到人群 而且会影响到海洋生态环境 2 2 海底隧道工程引起海洋环境污染的途径 著 当前全世界已经建成和正在建设的海底隧 道有20 多条 其中挪威是世界上海底隧道最多的 1 地质勘探污染 进行海底隧道修建首先 国家 目前我国在建海底隧道有两座 一是厦门翔