公路路线设计之横段面设计.ppt

作业： 已知某二级公路，路基宽度为12m，水泥混凝土路面，有一桩位填挖高度4.12m，路基边坡为1:1.5。试按1:200比例尺绘出该断面的横断面图，并计算横断面面积。 该点横断面地面线实测资料如下： K5+300.00 右：3.7,-0.17,12.7,-1.07,25,-2.31 左：6.4,0.82,8.7,1.3,13.58,1.79,25,2.87 二、超车视距 1．定义： 超车视距是指汽车安全超越前车所需的最小通视距离。 加速 S1 超车（逆向行驶） S2 安全距离 S3 对向行驶 S4 最小必要超车视距 全超车视距 2．超车视距的构成： 式中：V。——被超汽车的速度(km/h)； t1——加速时间(s)； a——平均加速度(m/s2)。 超车视距的全程可分为四个阶段： （1）加速行驶距离S1 当超车汽车经判断认为有超车的可能，于是加速行驶移向对向车道，在进入该车道之前所行驶距离为S1： （2）超车汽车在对向车道上行驶的距离S2 （3）超车完了时，超车汽车与对向汽车之间的安全距离S3: S3=15～100m （4）超车汽车从开始加速到超车完了时对向汽车的行驶距离S4: 以上四个距离之和是比较理想的全超车过程， 全超车视距为： S超=S1+S2+S3+S4 最小必要超车视距为： 折减的超车视距： S超=S1+S2+S3+S4 最小必要超车视距为： 加速 S1 超车（逆向行驶） S2 安全距离 S3 对向行驶 S4 最小必要超车视距 全超车视距 对向汽车行驶时间大致为t2的2/3 ， 三、各级公路对视距的要求 1. 高速公路、一级公路应满足停车视距。 2. 二、三、四级公路的视距应满足会车视距的要求，其长度应不小于停车视距的两倍。 工程特殊困难或受其它条件限制的地段，可采用停车视距，但必须采取分道行驶措施。 3. 二、三、四级公路还应在适当间隔内设置满足超车视距“一般值”的超车路段。 当地形及其它原因不得已时，超车视距长度可适当缩减，最短不应小于所列的低限值。 在二、三级公路中，宜在3min的行驶时间里，提供一次满足超车视距的超车路段。一般情况下，不小于总长度的10%～30%，并均匀布置。 一 平曲线视距检查方法： ①视距包络曲线法 ②最大横净距法 （一）视距包络曲线 四、平曲线视距的保证 横净距 汽车轨迹线 定义：横净距：在弯道各点的横断面上，驾驶员视点轨迹线与视距线之间的最大距离叫横净距。 （二）最大横净距及其计算 h S B A 驾驶员视点位置： 平面：距未设加宽的内边缘1.5m, 或距路中线 1.5m b 高度：1.2m 定义：横净距：在弯道各点的横断面上，驾驶员视点轨迹线与视距线之间的最大距离叫横净距。 驾驶员视点位置： 平面：距未设加宽的路面外边缘1.5m, 或距路中线 高度：1.2m 定义：横净距：在弯道各点的横断面上，驾驶员视点轨迹线与视距线之间的最大距离叫横净距。 （二）最大横净距及其计算 最大横净距：在弯道内所有横净距中的最大值，称为最大横净距，用h表示。 其值可根据视距S和弯道的曲线长L、行车轨迹曲线半径RS算出。 1．不设回旋线的横净距计算： （1）LS： 最大横净距计算方法： 式中：Rs——驾驶员视点轨迹线半径， 式中： Ls——曲线内侧视点轨迹线长度 h （2）LS： 最大横净距计算方法： 2．设回旋线的横净距计算： （1）圆曲线长LS: （2）曲线总长LSL （3）曲线总长LS: 二 保证行车视距的工程措施： 1．清除障碍物： （1）清除视距包络曲线与视点轨迹线间的全部障碍物。 适用：连续障碍物的清除，如路堑边坡等。 （2）清除距离视点轨迹线小于最大横净距的障碍物。 适用：分散障碍物，如独立建筑物等 。 h1 h2 h3 1．清除障碍物： （1）清除视距包络曲线与视点轨迹线间的全部障碍物。 适用：连续障碍物的清除，如路堑边坡等。 （2）清除距离视点轨迹线小于最大横净距的障碍物。 适用：分散障碍物，如独立建筑物等 。 二、保证行车视距的工程措施： 1．清除障碍物： （1）清除视距包络曲线与视点轨迹线间的全部障碍物。 适用：连续障碍物的清除，如路堑边坡等。 2. 分道行驶： 二、三、四级公路，在工程特殊困难，或受其它条件限制路段，若保证2倍停车视距不可能，则必