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题目：表链的装配 1.题目：表链的装配 2.功能要求： 完成表链的装配功能 3.设计基本要求: a)前一个扣环装配到表链上之后随表链后退 一个扣环的长度.同时后一个扣环被送到待装配位置。 b)用第一个连接扣将上述两个扣环连接起来，然后重复上述动作。 c)该机构最好具有急回运动特征。 马达转动 功能分解图 1．执行机构的选择 1）根据题目要求，传动轮要满足的动作要求和结构特点，可选用以下常用机构： 传动机构 ①简单四杆机构 ②曲柄滑块机构 ③齿轮机构 间歇运动机构 ①槽轮式间歇运动机构 ②凸轮式间歇运动机构 * * 槽轮转动 → → 带动传动轮和皮带轮 ↓ 槽轮转动 → 带动连杆 → 滑快推动顶针将表扣推入表链 四杆机构： 机构具有急回特征，向里推时速度较慢，往回拉时速度很快，提高效率。 B1 C1 A D 连杆机构： 用于传输动力，完成机构的运动特征 尺寸 长杆：125mm 短杆：50mm 2） 槽轮式间歇运动机构 槽轮机构： 特点:结构简单，外形尺寸小，其机械效率高，并能平稳地，间歇地进行转位，但因传动时尚存在柔性冲击，故常用于速度不太高的场合。普通槽轮机构有外槽轮机构和内槽轮机构。内槽轮机构中运动时间大于静止时间，外槽轮中运动时间小于静止时间。 齿轮机构： 特点:设计灵活，很容易实现一周中的多次不同动，停时间的间歇运动。但在进入啮合和退出啮合使速度有突变，产生冲击，不宜用于高速传动。 凸轮式间歇运动机构： 一般由带有特殊廓线的主动凸轮和作间歇运动的从动件组成。其传动结构简单，不仅可传递平行轴还可传递交错轴间的间歇运动。只要合理设计廓线，选择合适的运动规律，可使从动件运动平稳，减少冲击，得到较好的运动特征，以适应高速运转的需要。 设计方案一 采取凸轮机构。当凸轮转到前半周时，拨动传动齿轮转动一个表链的位置，而当凸轮转到后半周时，凸轮拨动顶杆，经过一系列的传动，推动滑块将表扣顶入表链。 其中用到的机构有： 连杆机构，凸轮机构，齿轮机构。 特点： 结构简单，可实现从动杆各种形式的运动规律。运动副为高副，不宜用于重载，常在自动机或控制系统中应用。 设计方案二 采取槽轮机构。槽轮机构中，拨盘连续回转，当两锁止弧接触时，槽轮静止；反之槽轮运动。 其中用到的机构： 连杆机构，槽轮机构，齿轮机构。 特点： 常用于分度转位机构，用于锁紧盘定位，但是定位精度不高，分度转动角取决于槽轮的槽数槽数通常为2到12，槽数少时，角加速度变化较大，冲击现象较严重，不适用与高速。 10.数控车床 　　数控机床是一种通过数字信息，控制机床按给定的运动轨迹，进行自动加工的机电一体化的加工装备，经过半个世纪的发展，数控机床已是现代 制造业的重要标志之一，在中国制造业中，数控机床的应用也越来越广泛，是一个企业综合实力的体现。数控车床是数字程序控制车床的简称，它集 通用性好的万能型车床、加工精度高的精密型车床和加工效率高的专用型车床的特点于一身，是国内使用量最大，覆盖面最广的一种数控机床。 11.马鞍车床 　　马鞍车床在车头箱处的左端床身为下沉状，能够容纳直径大的零件。车床的外形为两头高，中间低，形似马鞍，所以称为马鞍车床。马鞍车床适 合加工径向尺寸大，轴向尺寸小的零件，适于车削工件外圆、内孔、端面、切槽和公制、英制、模数、经节螺纹，还可进行钻孔、镗孔、铰孔等工艺 ，特别适于单件、成批生产企业使用。马鞍车床在马鞍槽内可加工较大直径工件。机床导轨经淬硬并精磨，操作方便可靠。车床具有功率大、转速高 ，刚性强、精度高、噪音低等特点。 　　12.仪表车床 　　仪表车床属于简单的卧式车床，一般来说最大工件加工直径在250mm以下的机床，多属于 仪表车床。仪表车床分为普通型、六角型和精整型。这种车床主要由工人手工操作，适用于单件、简单零部件的大批生产。 编辑本段车刀 　　车刀是车床加工必不可少的部分。车刀是由刀头和刀杆两部门组成。刀杆一般是碳素结构钢制成。刀头是担任切削工作的，所使用的材料必需具 备下列三种基本机能： 车刀 　　1.冷硬性－在常温时的硬度，又名耐磨性。 　　2.红硬性－在高温下还能保持切削所需的硬度。 　　3.韧性－能 承受振动和冲击负荷的机能。 　　高速钢(又名风钢、锋钢或白钢) 　　高速钢是一种含钨和铬较多的合金钢。近年来我国试制成功了B202无铬高速 钢、B201无钴特种高速钢，B212、B214无钴超硬高速钢及B211、B213低钴高机能高速钢。节约了价值昂