[机械电子]《工程材料与热加工基础》--零件毛坯的选择与材料的选用.pptVIP

《工程材料与热加工基础》 零件毛坯的选择与材料的选用 零件毛坯的选择与材料的选用 材料选用的一般原则 选材的基本过程与失效分析 典型零件的选材 零件毛坯的选择 第一节 材料选用的一般原则 第二节选材的基本过程与失效分析 材料的相对价格 一.选择材料的基本过程 二.零件的失效分析 第三节 典型零件的选材及工艺分析 机床主轴 汽车半轴 机床齿轮 汽车齿轮 二.YJ – 130汽车半轴 三.C616机床齿轮 四.JN – 150型载重汽车变速箱齿轮 第四节毛坯制造方法选择的原则 毛坯制造方法选择的指导思想； 毛坯制造方法选择的适用性原则； 毛坯制造方法选择的经济性原则； 毛坯制造方法选择的可行性原则。 毛坯制造方法的分析与比较 常用材料铸造毛坯的优缺点及应用； 锻造毛坯的优缺点及应用； 冲压件的优缺点及应用； 毛坯内在质量的比较 毛坯内在成型工艺的比较 毛坯的选择应用举例 本章小结 工程材料与热加工基础 机械工程系 金工教研室 1.材料的力学性能: 根据零件的工作条 件、损坏(或失效)形式 , 选择满足力 学性能的材料。 2.材料的工艺性能:对零件加工生产有 直接的影响,甚至是决定性的。 3.材料的经济性:主要是性价比。 选择材料的基本过程 零件的失效分析 1.4~1.5 2.4~3.7 5.4~7.2 13.5~15 8 20 13 2.4~2.9 碳素工具钢 低合金工具钢 高合金工具钢 高速钢 铬不锈钢 铬镍不锈钢 普通黄铜 球墨铸铁 1 1.2~1.7 1.4~1.5 2 1.7~1.9 3 2.1~2.9 1.6~1.9 碳素结构钢 低合金结构钢 优质碳素结构钢 易切削钢 合金结构钢 铬镍合金结构钢 滚动轴承钢 弹簧钢 相 对 价 格 材 料 相 对 价 格 材 料 1.定义: 零件不能正常和安全的工作, 即零件失效。 2.原因 结构或形状设计不合理。 材料的选择不合理。 加工工艺不合理。 安装与使用不合理。 3.形式 过量变形失效 过量弹性变形 过量塑性变形 断裂失效 韧性断裂 应力腐蚀断裂 蠕变断裂 疲劳断裂 低应力断裂 脆性断裂 表面损伤失效 磨损 接触疲劳 腐蚀 一.C616 – 416车床主轴 一) 工作条件: 1.该轴在滚动轴承中运转。 2.承受中等负荷,承受一定的冲击力。 3.转速中等。 二) 技术要求: 1.整体调质后硬度应为HB200～230,金相组 织为回火索氏体。 2.内锥孔和外圆锥面处硬度为HRC45～50, 表面3～5mm内金相组织为回火屈氏体和 少量回火马氏体。 3.花键部分硬度HRC48～50,金相组织同上。 10.数控车床 　　数控机床是一种通过数字信息，控制机床按给定的运动轨迹，进行自动加工的机电一体化的加工装备，经过半个世纪的发展，数控机床已是现代 制造业的重要标志之一，在中国制造业中，数控机床的应用也越来越广泛，是一个企业综合实力的体现。数控车床是数字程序控制车床的简称，它集 通用性好的万能型车床、加工精度高的精密型车床和加工效率高的专用型车床的特点于一身，是国内使用量最大，覆盖面最广的一种数控机床。 11.马鞍车床 　　马鞍车床在车头箱处的左端床身为下沉状，能够容纳直径大的零件。车床的外形为两头高，中间低，形似马鞍，所以称为马鞍车床。马鞍车床适 合加工径向尺寸大，轴向尺寸小的零件，适于车削工件外圆、内孔、端面、切槽和公制、英制、模数、经节螺纹，还可进行钻孔、镗孔、铰孔等工艺 ，特别适于单件、成批生产企业使用。马鞍车床在马鞍槽内可加工较大直径工件。机床导轨经淬硬并精磨，操作方便可靠。车床具有功率大、转速高 ，刚性强、精度高、噪音低等特点。 　　12.仪表车床 　　仪表车床属于简单的卧式车床，一般来说最大工件加工直径在250mm以下的机床，多属于 仪表车床。仪表车床分为普通型、六角型和精整型。这种车床主要由工人手工操作，适用于单件、简单零部件的大批生产。 编辑本段车刀 　　车刀是车床加工必不可少的部分。车刀是由刀头和刀杆两部门组成。刀杆一般是碳素结构钢制成。刀头是担任切削工作的，所使用的材料必需具 备下列三种基本机能： 车刀 　　1.冷硬性－在常温时的硬度，又名耐磨性。 　　2.红硬性－在高温下还能保持切削所需的硬度。 　　3.韧性－能 承受振动和冲击负荷的机能。 　　高速钢(又名风钢、锋钢或白钢) 　　高速钢是一种含钨和铬较多的合金钢。近年来我国试制成功了B202无铬高速 钢、B201无钴特种高速钢，B212、B214无钴超硬高速钢及B211、B213低钴高机能高速钢。节约了价值昂贵的稀有金属。高速钢的机能：硬度较高， HRC62-65