隧道危险因素分析及应急预案.doc

新建海南西环铁路XHZQ-2标路基、隧道 石方爆破工程施工 危 险 因 素 分 析 及 应 急 预 案 海南广安爆破工程有限公司 2014年01月08日 1、工程概况 1.1.1颜春岭隧道位于海南省省海口市老城镇，为东北向西南走向，进口处为潭池三队农场，紧邻预建老城火车站，出口为一在建空地。隧道大部分埋深在30m之内，最大埋深42m，属于浅埋隧道，上覆土层及基岩全风化层（W4）具有弱膨胀性，差异风化明显，柱状节理发育。进口分界里程为D2K14+640，铁路等级：Ⅰ级，正线数目：双线，正线线间距：4.4米。出口分界里程为D2K17+600，全长2860m。 为加快施工进度，增多工作面施工，本隧道设置2座斜井，其中一号斜井设于D2K15+630处线路左侧，一号斜井与隧道大里程方向平面夹角120度，斜井平面投影长190m，斜长187m，纵波约9.3%，采用双车道无砟运输。二号斜井设于D2K16+370处线路左侧，二号斜井与隧道大里程方向平面夹角120度，斜井平面投影长330m，斜长328m，纵波约10.5%，采用双车道无砟运输。两座斜井开挖总长约518m。爆破石方量1868m3。 1.1.2隧道掘进断面为12.7m*14.0m，整个隧道工程土石方开挖方量约42万m3， 隧道采用拱半径为R1=7.12m、R2