桥墩承台大体积混凝土施工期温度控制和监测.pdfVIP

第 32卷第4期 华 北 水 利 水 电 学 院 学 报 Vo1．32 NO．4 2011年 8月 JournalofNorthChinaInstituteofWaterConservancyandHydroelectricPower Aug．2011 文章编号：1002—5634(2011)04—0056—05 桥墩承台大体积混凝土施工期温度控制与监测 李友好 ，何大治 (1．河南投资集 团有限公司，河南 郑州 450008；2．华北水利水 电学院，河南 郑州 450011) 摘 要 ：由于 内外温差过大而引起温度裂缝 ，是大体积混凝土施工过程不可避免的问题．采用水管冷却方法 可有效控制大体积混凝土 内核温度 ，防止裂缝产生．并将该方法应用于某刚架桥桥墩承台大体积混凝土的施 工中，通过对监测结果的分析，验证了水管冷却方法的有效性． 关键词 ：大体积混凝土 ；温度裂缝 ；水管冷却；桥墩承台；施工监测 大体积混凝土在浇筑完毕后的一段时间内会释 再说明路线． 放大量的水化热 ，从而导致混凝土 内部温度急剧升 该桥的6，7承台设计尺寸为 16m ×15In×4in 高，造成混凝土内、外存在温度差异 ，内外温差会直 (长 ×宽 ×高)，承台混凝土的直接用量接近960m． 接导致混凝土的主拉应力大于强度发展过程中的容 对于该承台的混凝土浇筑，即便是采用水化热较低的 许抗拉强度 ，在混凝土外表出现裂缝 ．为降低大 矿渣硅酸盐水泥，浇筑完毕后核心混凝土在养护期间 体积混凝土的水化热 ，通常会采取在混凝土中埋置 由于水化热的影响，内部的温度将长期处于高热状态， 冷却水管 的方式进行 降温 。 ．但是在采取该 降温 混凝土内外温差将会导致产生混凝土内部和表面的裂 措施的情形下，后期 的核心混凝土的温度有可能下 缝．因此 ，必须通过各种措施实施 内部降温 ，但降温 降太快 ，这种不适合 的温度下降也会导致内部混凝 的速度也不可太快 ，以防止内部混凝土开裂．按照现 土受拉开裂．因此 ，混凝土浇筑完毕后在通冷却水的 场的施工效率 ，混凝土的浇筑方量若按 25m’／h计 过程 中，有必要对 内外侧 的分层混凝土的温度进行 算 ，大约需要 40h可浇筑完毕． 监测 ，以控制混凝土温度处于合理 的范围，防止裂缝 2 施工期温度监控方案 产生． 1／4承台的立面和平面 图分别如 图 1，2所示． 1 工程概况 在立面 图中，自底面沿高度方 向分别在 90，200， 某大桥横跨一条主槽 宽约 160m 的河流 ，河道 300，360cm高度处划分了4个层面 ，每个层面上布 顺直 ，水位随季节变化 ，雨季较大 ，旱季较小．大桥上 置温控测点，4个层面共 14个测点，考虑到冷却管 部结构采用 (5×30m)+(90m+170m+90m)+ 的进出水 口也使用温度传感器测量，累计所需20只 (3×30In)预应力混凝土组合箱梁及预应力混凝土 温度传感器 ，如图3和图4所示．各层测点布置的基 刚构箱梁 ，小箱梁梁部先简支后结构连续．主桥下部 本原则 ：以中心点和边线角点连线为基准 ，在 1／4区 构造采用双薄壁墩 ，连接墩为空心墩 。引桥桥墩为柱 间内最大范围布置测点．所有传感器通过无线数据 式墩 ，桥墩均配桩基础 ，桥台为 u台，扩大基础．桥 采集系统 自动采集 ，间隔采集时间人工调节 ，按需拟 梁全长 596In，分左右双线 ，由于双线桥墩及承 台结 定 ，基本按 1h采