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第六章 车间布置设计 第一节 厂房建筑图简介 第二节 环保车间布置 第一节 厂房建筑图简介 一、建筑物的组成 建筑物是由基础、墙和柱、楼地层、楼梯、屋顶、门窗等主要构件所组成(见图6—1)。 (1)基础 埋于土中，承受建筑物的荷载(包括甚础自重)，并将其传递给地基的扩大的构件。 (2)地基 基础之下，承受基础传来的荷载的土层(见图6—2)。 (3)墙和柱 墙是建筑物的承重及维护构件。用柱来承重时，柱子承受经过粱传来的楼层、墙、构件自重等荷载，并将荷载传给基础，此种结构中，墙为非承重墙。 外墙应有抵抗雨、风雪、寒暑及太阳辐射的作用。外墙可分为勒脚、墙身和檐口三部分。 内墙用于分隔建筑物每层的内部空间。除承重外，还能增加建筑物的坚固、稳定和刚性。非承重的内墙称为隔墙。 (4)楼地层 建筑物水平方向的承重构件，分为楼层和地层。楼层将建筑物分隔为若干层楼，并将其荷载传递到墙或柱上。它对墙身还起水平支撑作用。楼层主要包括面层、结构层、顶棚三部分，楼层应具有足够的坚固性、刚性、耐磨以及隔声等特性。地层贴近土壤，要求它坚固、耐磨、防潮与保温。 (5)楼梯 多层建筑中的垂直交通工具。应有足够的通行宽度和疏散能力，并符合坚固、稳定、耐磨、安全等要求。 (6)屋顶 建筑的顶部结构，有坡屋顶、平屋顶等。坡屋顶系由屋面及屋架组成。屋面用以防御风、雨、雪的侵袭和太阳的辐射；屋架支于墙或柱上，并将自重及屋面的荷载传至墙或柱。屋顶应坚固、耐久、防渗漏，并能保温、隔热。 (7)门窗 门的大小和数量以及开关方向是根据通行能力、使用方便和防火要求决定的；窗用作采光和通风透气，它是维护结构的一部分，亦需考虑保温、隔热、隔声、防风沙等要求。 建筑物的结构系统是不可变动的部分，组成后不得任意拆除或削弱。其构件的大小必须经过结构严格的安全计算、设计、建造。 为了移动设备，墙体是可能要拆修的部分，应在设计时予以考虑。 二、建筑图 根据建筑使用要求的不同、建筑物由各种用途的房间(如住宅建筑的居室、厨房，学校建筑的教室、办公室、盥洗室等)和交通设施(如门厅、走道、楼梯等)组成。 通过建筑的平面图、立体图、剖面图来反映建筑空间的组合关系，在平面图中可表示出各种房间、走道、楼梯的大小、形状、数量、位置以及门窗的宽度与位置，如图6—3(a)所示。在立体图上可表示建筑物的外观，如勒脚、墙身、屋顶、门窗的形状与高低等（图6—3(b)）。建筑的层高、檐口形式、窗户的高度、室内外高度差等，则在剖面图中表示清楚（图6—3(c)）根据平面、立面及剖面图，基本上能对建筑物各组成和内容有一个整体的概念。 在建筑物中，还有许多与主体部分相关的其他系统，如供水、照明、供气、供暖、空调、电信、设备(电梯)等等，有大量的管线要穿越主体建筑，并依附在主体结构上。主体结构要为这些管线提供支撑和必要的空间及所需的屏障。 ①建筑设计应适应生产工艺的要求。 ②厂房内部大都具有较大的敞通空间。 ③当厂房宽度较大(特别是多跨)时，为解决室内采光、通风和屋面防、排水问题，需在屋顶上设置天窗及排水系统。 ④单层厂房屋顶重量重，且多有吊车荷载；在多层厂房中，楼板荷载较大(有时亦有吊车荷载)，故目前厂房广泛采用钢筋混凝土骨架承重，特别高大的则用钢骨架承重。 3．单层厂房的结构组成及建筑图简介 (1)单层厂房的结构组成 图6—4 (2)单层厂房的平、立、剖面图 a．单层厂房的平面图 图6—5 b 单层厂房的剖面图 图6—6、图6—7。 图6—8~图6—10为某单层厂房建筑平、剖、立面施工图示意。 第二节 环保车间布置 一 环保车间设计的内容和程序 1. 环保车间布置设计的程序、内容和相互关系 在完成初步设计工艺流程图和设备选型后，下一步工作将是各处理单元和各设备按照处理流程在空间上进行布置(称为车间布置)，用管道将各处理单元、各工序和各设备进行连接(称为管道布置)。车间布置设计分初步设计和施工图设计两个阶段，管道设计属施工图设计的内容。 (1)环保车间布置初步设计 环保车间布置初步设计的主要内容是： ①处理、辅助、生活行政设施的空间布置； ②设备布置； ③通道与运输设计； ④决定车间场地与建筑物的大小； ⑤安装、操作、维修空间设计。 (2)环保车间置施工图设计 ①落实车间布置(初)内容； ②设备管口及仪表位置详图； ③物料与没备移动运输设计； ④确定与设备安装有关的建筑与结构的尺寸； ⑤确定设备安装方案； ⑥安装管道、仪表、电气管线走向，确定管廊位置。 (3)管道布置设计 ①配管模型或平(立)面配管图； ②管段图； ③确定设备及仪表