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大气污染治理技术 - 绿色环保 　　大气污染已经成为我国城市经济发展和社会进步的巨大障碍。大气污染的主要来源，是散布在城市中的中小型锅炉和民用燃煤的污染物及机动车废气污染物。据统计，全国62.3％的城市大气SO2年平均浓度超过空气质量二级标准，日平均浓度超过三级标准。治理欠气污染，应主要围绕清洁能源。除尘脱硫、机动车排气控制等。1999年度重点支持的技术创新项目如下： 1．清洁能源 （1）洁净煤技术；在今后相当长时期内煤炭作为我国主要的一次能源的地位不会改变，洁净煤技术市场非常广阔。据专家预测，到2000年，全世界洁净煤技术市场将达2700亿美元，且主要市场就在中国。根据国内洁净煤技术水平和环境保护的紧迫性，本年度重点支持： ①型煤技术设备要求节煤30％以上，烟尘和SO2减少60％以上，co减少80％，NOx减少30％以上。 ②高效洁净燃烧技术支持煤种适应性广、燃烧效率95％以上，在50％负荷条件下仍能稳定燃烧的各类先进燃烧器；增压流化床燃烧技术设备。 （2）氢燃料电池；重点开发制氢、储氢、加氢等配套设备。 （3）电动汽车用新型动力电池及相关材料；电他的性能和可靠性参数为：重量比能量35．38wh／kg；比功率5-8C，寿命2年，价格与同类电池相当；电池充放电模型的精度为5％，电池管理系统的电量估算精度为8％。 （4）汽车代用燃料。由煤炭经气化和催化转化两步工艺过程生产更为洁净的醇类燃料，同时开发适用于醇燃料的内燃机（高压缩比，高性能材料等）。从经济可行性考虑，生产醇燃料的原材料（煤炭、以催化剂等）和动力消耗应不高于1000元／吨。 2．汽车排气控制技术及产品降低汽车排气对环境的污染，基于国内汽车工业现状，一方面应加快燃油汽车的清洁化，同时应大力推广燃气汽车。本年度重点支持： （1）高效率低成本三元催化净化器；转化率：CO90％，HC90％，Nox初始活化性＞80％。（该项目采取招标） （2）柴油机电子控制微粒过滤器； （3）高性能天然气、液化气加气设备。 ①压缩机：无油润滑，3一4级压缩，无故障运行5000小时，排量每小时32be800立方米系列产品。 ②脱硫装置：采用分子筛双塔脱硫，脱硫的天然气含硫化物量体积比低于10%0。 ③脱水装置：采用分于筛、高。低压脱水，高压工作压力为25MPa，低压为0．4一0．8MPa。脱水效果必须达到露点温度，60℃，分子筛使用寿命1年以上，具有安全装置。 　　大气污染已经成为我国城市经济发展和社会进步的巨大障碍。大气污染的主要来源，是散布在城市中的中小型锅炉和民用燃煤的污染物及机动车废气污染物。据统计，全国62.3％的城市大气SO2年平均浓度超过空气质量二级标准，日平均浓度超过三级标准。治理欠气污染，应主要围绕清洁能源。除尘脱硫、机动车排气控制等。1999年度重点支持的技术创新项目如下： 1．清洁能源 （1）洁净煤技术；在今后相当长时期内煤炭作为我国主要的一次能源的地位不会改变，洁净煤技术市场非常广阔。据专家预测，到2000年，全世界洁净煤技术市场将达2700亿美元，且主要市场就在中国。根据国内洁净煤技术水平和环境保护的紧迫性，本年度重点支持： ①型煤技术设备要求节煤30％以上，烟尘和SO2减少60％以上，co减少80％，NOx减少30％以上。 ②高效洁净燃烧技术支持煤种适应性广、燃烧效率95％以上，在50％负荷条件下仍能稳定燃烧的各类先进燃烧器；增压流化床燃烧技术设备。 （2）氢燃料电池；重点开发制氢、储氢、加氢等配套设备。 （3）电动汽车用新型动力电池及相关材料；电他的性能和可靠性参数为：重量比能量35．38wh／kg；比功率5-8C，寿命2年，价格与同类电池相当；电池充放电模型的精度为5％，电池管理系统的电量估算精度为8％。 （4）汽车代用燃料。由煤炭经气化和催化转化两步工艺过程生产更为洁净的醇类燃料，同时开发适用于醇燃料的内燃机（高压缩比，高性能材料等）。从经济可行性考虑，生产醇燃料的原材料（煤炭、以催化剂等）和动力消耗应不高于1000元／吨。 2．汽车排气控制技术及产品降低汽车排气对环境的污染，基于国内汽车工业现状，一方面应加快燃油汽车的清洁化，同时应大力推广燃气汽车。本年度重点支持： （1）高效率低成本三元催化净化器；转化率：CO90％，HC90％，Nox初始活化性＞80％。（该项目采取招标） （2）柴油机电子控制微粒过滤器； （3）高性能天然气、液化气加气设备。 ①压缩机：无油润滑，3一4级压缩，无故障运行5000小时，排量每小时32be800立方米系列产品。 ②脱硫装置：采用分子筛双塔脱硫，脱硫的天然气含硫化物量体积比低于10%0。 ③脱水装置：采用分于筛、高。低压脱水，高压工作压力为25MPa，低压为0．4一0．8MPa。脱水效果必须达到露点温度，60℃，分子筛使用寿