交通枢纽规模的确定PPT.ppt

* * * * * * * * * * * * * * 2.3.2货运站场规模的确定 3)货运站场规模的确定 货运站场建设总体规模与级别的确定，以规划的适站量大小为依据，同时结合规划区域的国民经济发展规划与地理位置、产品结构等影响因素确定。 4)适应性分析 所谓货运站场的适应性是指货运站场的主要等级指标——年换算货物吞吐量与调查所得年需求换算货物吞吐量的比例关系。从定量的角度出发，数值越大说明货运场站的规模越能适应货物运输的需求。 公路货运站货运调查表 调查地点名称： 调查时间：年 月 日 时 至 时 星期： 天气： 行驶方向：上 下 时间 货车类型 货物品种 额定载重 实际载重 起点 终点 拖挂 大货 中货 小货 地点 地点 对货运站的日换算货物吞吐量进行调查，应当对该货运场站货车类型、每类货车实际载重量和承载货物的种类和比例分别进行调查，然后利用公式计算被调查货运站的日货物吞吐量。 式中： ——被调查货运站的日货物吞吐量，单位吨(t)； ——第i种货车类型的数量，单位辆； ——第n种货车类型的单位车辆实际载重量(吨／辆)； ——第i种货物吞吐量换算系数。 2.3.2货运站场规模的确定 年货物吞吐量 适应性系数 为 2.3.2货运站场规模的确定 式中： ——年换算货物吞吐量，单位吨(t)； ——不均衡系数，目的是调整接近年平均日吞吐量。 式中： ——第k级的货运站的标准年换算货物吞吐量单位吨(t)。 当 ＞1时，说明货运场站的规模适应当前货物运输的需求。当 ＝1时，表明实际规模与需求相当。当 ＜1时，说明站场规模不适应当前货运需求，要对原有的站场进行扩建或者在合适地点新建货运场站。 2.3.3 公路主枢纽总规模的确定 1.公路运输枢纽规模确定思路 客货运适站量大小是公路运输枢纽建设规模与站场等级确定的重要依据。公路运输枢纽规模可以通过分析适宜于进入公路运输枢纽各站场进行站务作业或短时堆放、储存的货运量和经由枢纽发送的客运量(适站量)大小，结合单位适站量的用地规模(视用地宽松与紧张)以及交通部颁发的有关站级标准和国内外枢纽站规模等有关数据来确定。 2.公路运输枢纽规模确定方法 1）站场布设数量 式中：n ——客(货)运站场需要设置的个数(个)； Q——远景年客(货)运量(人／日,吨／日)； D——单个客(货)运站场的设计能力(人／日,吨／日)。 2.3.3 公路主枢纽总规模的确定 2）站场用地规模测算 （1）总量确定法 客(货)站场用地需求规模可按下式测算： 式中：A——客(货)运站场需要设置的个数(个)； ——远景年客(货)运量(人／日,吨／日)； ——单个客(货)运站场的设计能力(人／日,吨／日); C ——发展调整参数。 表2-2 汽车客运站单位占地面积需求参数推荐表(单位：平方米／百人) 设施名称 一级站 二级站 三级站 四级站 五级站 占地面积 360 400 500 500 500 适站处理量(万吨) 10 6 5 4 3 2 1 0.5 占地面积(m2) 9780 7280 6087 4894 3697 2500 1284 1200 表2-3公路货运站单位占地面积需求参数推荐表(单位：平方米／百人) 2.3.3 公路主枢纽总规模的确定 （2）分项汇总法 2.3.3 公路主枢纽总规模的确定 站场名称 位置 占地面积（m2） 建筑面积（m2） 吞吐能力（人/日、万t/日） 服务范围及功能 合计 表2-4规划运输枢纽站场汇总表 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 项目2 交通枢纽规模的确定 知识目标 技能目标 1.了解公路主枢纽的功能 1.能够描述公路主枢纽的功能 2.掌握公路主枢纽规模预测分析 2.会进行公路主枢纽组织量和适站量的预测分析 3.掌握公路主枢纽规模的确定 3.能够合理确定客运站场规模、货运站场规模及公路主枢纽的总规模 4.能够描述公路主枢纽的功能 项目2 交通枢纽规模的确定 2.1 交通枢纽规模认知 2.1.1 交通枢纽规模的描述 1.统计概念的规模 以发送量(或设计量)大小来描述交通枢纽规模的大小。 表2-1按年平均日旅客发送量的汽车客运站等级划分 站级规模 年平均日旅客发送量 站级规模 年平均旅客发送量 一级车站 Q≥10000 三级车站 1000≤Q≤5000 二级车站 5000≤Q＜10000 四级车站， Q＜1000 表2-2按旅客最高聚集人数的铁路客运站等级划分 站级规模 旅客最高聚集人数H 站级规模 旅客最高聚集人数H 特大型