加气站工程吹扫试压方案.docVIP

目 录 一、编制依据： 2 二、工程概况： 2 三、施工计划内容 3 四、施工程序 3 五、技术要求： 9 六、安全措施注意事项 10 七、清扫试压所需机具设备（见下表） 11 八、吹扫试压组织体系及人员 12 九．施工进度计划 12 一、编制依据： 《城镇燃气输配工程施工及验收规范》（CJJ33-2005） 《城镇燃气设计规范》(GB50028-2006) 《工业金属管道设计规范》（GB50316-2008版） 《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2006年版） 《石油化工有毒、可燃介质管道工程施工及验收规范》（SH3501-2002） 秦皇岛市兴凯湖路汽车加气站工程施工图。 二、工程概况： 本工程为秦皇岛市兴凯湖路汽车加气站工程。加气站气源为车载CNG管束车，来气压力3.0~20MPa，经卸气柱直接去加气机，或经过压缩机增压至25.0MPa，由顺序程控盘按高压、中、低压三种压力级别，通过高、中、低压管道去加气机向汽车加气或通过高、中压管道去高（起点22MPa）、中压（起点18MPa）储气瓶组进行储存。当高、中压储气瓶组有储存量时，储气瓶组中的天然气可直接通过高、中压管道去加气机向汽车加气，此时撬装压缩机可以停止运行。压缩机的排污去排污罐。加气站整个系统的放散管就地引出，超出毗邻建筑物2米后进行放散。撬装压缩机出口压力25Mpa，设计压力27.5Mpa；管道属于GB1级。储气瓶组运行最低压力22MPa（高压），18MPa（中压）。 站内撬装压缩机的天然气高压管道采用材质为0Cr17Ni12Mo2的不锈钢无缝钢管，其要求符合《流体输送用不锈钢无缝钢管》GB/T14976-2002的规定。其余燃气工艺管道采用材质为20#的无缝钢管，其要求符合《输送流体用无缝钢管》GB/T8163-2008的规定。套管采用材质为Q235-B的焊接钢管，其要求符合《低压输送用焊接钢管》GB/T3091-2008。 埋地管道外防腐采用聚乙烯胶粘带加强级防腐。管道焊接方式采用手工氩弧焊。 站内放空管线机排污管线管道焊缝进行20% X射线照相检查，并进行100%超声波检测，高压不锈钢管道焊缝进行100% X射线照相检查，检验标准达到JB4730-2005Ⅱ级合格。 目前管道部分安装完毕，各焊口的无损探伤检测均已满足设计要求，隐蔽工程均已完毕，现已具备吹扫、试压条件。 三、施工计划内容 本工程管道吹扫、试压工作，根据现场实际情况，按照设计图纸及规范要求进行分级别吹扫、试压，详见附表A1。 四、施工程序 吹扫试压的工作程序： 管道吹扫准备 2.1正式吹扫试压之前，编制《吹扫试压方案》，并得到监理、业主的正式批复。并根据《吹扫试压方案》做好吹扫试压前的一切准备工作。 2.2必须在试压检查员在场的情况下安装吹扫试压配件。如果在没有试压检查员在场而进行了作业，监理和业主将不会给予审批验收。 2.3吹扫管段内的调压器、孔板、过滤网、燃气表等设备不宜参与吹扫，待吹扫合格后 再安装复位。 3.管道吹扫进气口及吹扫口示意图 3.1.管道吹扫 （1）用1台容积不小于1.2m3/min以上空压机连接注气端。 （2）启动空气压缩机注气,管内压力达到≤0.3MPa时停止压缩机，关闭注气端阀门，打开吹扫口快开阀门进行吹扫，吹扫过程中做好相关施工记录资料。 （3）如吹扫结果未达到扫线要求则进行二次吹扫，吹扫次数不少于2次，清除灰尘、铁锈、杂物等。 （4）吹扫时作好相关施工记录，在吹扫口处观察气体及排除杂物量，吹扫压力最大不超过管道设计压力且不易超过0.6MPa。 （5）吹扫时应及时检查吹扫效果，必须使管内的水、泥土、杂物清理干净，以吹扫口不再排出杂物且排出空气无大量锈蚀灰尘时为合格。 （6）吹扫的验收标准是：管道未排出大量灰尘、无大量积水、无任何杂物。当目测排气无烟尘时，应在排气口设置白布或涂白漆木靶板检验，5min 内靶上无铁锈、尘 土等其他杂物为合格。 （7）吹扫合格后，各相关单位应在施工记录上签字确认。 （8）吹扫验收合格后安装相应的试压用阀门、试压管件、压力表等试压装置。 4.管道试压 4.1管道试压组件安装示意图 管道试压要在试验开始之前72小时通知监理现场代表、业主现场代表以及监检单位代表。 4.2试压配件制作、检查和维修 4.2.1试压头制作 试压设施包括短管、封头、压力表温度计、首端进气管、进气阀，末端排气管（阀）等组成。 试压装置短管为DN15；试验压力≤4.5MPa且规格≤DN100的管道均采用法兰盲板进行端口密封；试验压力≥4.5MPa的管道端口均采用焊接钢制封头，封头的压力等于不小于管道等级；排气阀门为DN15截止阀。 压力表接管为DN15的无缝管，阀门为DN15。 封头与钢管的焊接执行《焊接工艺指导书》的规定,组焊应符合压力容器制造标