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重庆江北机场周界系统应用案例 重庆机场位于重庆市郊东北方向21 公里，是西南地区三大航空枢纽之一。机场 第二条跑道周界系统采用TCP/IP 协议作为网络传输协议，并采用目前最可靠的 工业以太网交集成了视频监控系统，视频编码系统，I/O 扩展，485 协议转换器， 为机场周界提供了高效的稳定的监控系统。 图1. 重庆江北机场俯视图 1 / 5 网络拓扑为冗余环形结构，如图 2 所示，通过 N-TRON 独有的工业以太环网 N-Ring 将整个站点连接成为一个光纤冗余环网，保证了链路的冗余。在环网中 图2 重庆机场机场周界系统拓扑图 的任何一条链路出现故障，交换机的环形冗余切换协议 N-Ring 可以保证在 30 毫秒内切换到备用链路，从而保证整个网络通讯传输的“不中断”运行，这样的 拓扑形式把通讯系统连接成为一个有机冗余的整体，保证了系统的安全可靠。 机柜及机柜内部结构如图3-5 所示，每个控制箱内将实现视频监控，视频智能处 理，灯光，警报，围栏震动报警等功能；机柜内各功能设备分别通过协议转换器， 编码器，I/O 将不同类型的数据转换成以太网数据，上联至环网交换机，通过冗 余环网与后端处理平台实现冗余通讯。 2 / 5 图3. 现场室外设备控制箱 3 / 5 图4. 控制箱内部结构图 图5. 控制箱内部结构示意图 4 / 5 为保障数据传输的可靠与稳定，各站点的冗余环网交换机连接线缆采用千兆光纤 作为传输介质。中心机房通讯传输网络连接的上联接口也选用千兆接口，构成高 速的上联通道。 基于上述要求，N-TRON 7000 系列交换机被选中作为整个机场周界系统的底层 汇聚交换机。从物理特性来说，N-TRON 7000 系列交换机专门针对严酷的工业 环境而设计，符合全部关于电磁干扰、震动、冲击、工业温度等的工业指标，可 以为网络提供很高的可靠性；支持 10~49VDC 双电源冗余输入，并具有电源极 性反接保护功能，工作温度范围适应能力强-40 ℃～70 ℃，大于 200 万小时的 MTBF 从最大程度上满足了工业网络通讯系统对设备可靠性的高度要求。性能上， 7000 系列作为全管理型交换机，它支持SNMP, 网页浏览管理功能，N-View OPC 监控功能，N-Ring 间的N-Link 冗余耦合, IGMP, VLAN, QoS, LLDP, Port Trunking, DHCP, Option 82, Option 61 等高级管理功能。 5 / 5