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1872年,以幼童留学美国,毕业于耶鲁大学,学习工程。1905年,担任京张铁路总工程师,主持北京至张家口铁路筑路工程。1909年,京张铁路全线建成通车。是中国人自己设计和修筑的第一条铁路干线。 * 情境引入 合作探究 课堂小结 随堂训练 第七单元 科学技术与思想文化 第23课 科学技术的发展 中西两种文明的交流碰撞,有力地促进了近代中国科学技术的发展,虽然中国从封建社会沦为了半殖民地半封建社会,在世界上落伍了,但一些进步的科学家在这种严酷的社会环境下仍取得了令人瞩目的成果,让国人欣慰,鼓舞了民族自信心,推动了我国科技事业的进步。 今天就让我们一起浏览近代科学技术的发展! 情境引入 詹天佑 詹天佑是中国第一批赴美幼童留学生。是中国首位铁路工程师,他负责修建了京张铁路等工程,有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”之称。 一、詹天佑与京张铁路 合作探究 青龙桥站西“之”字形轨道上下行车的情景 詹天佑主持修建的京张铁路要经过地势陡峭的八达岭。为了保证列车能安全地爬上八达岭,詹天佑创造性地设计了一条“之”字形轨道,来降低坡度。列车在这里用两个车头,一拉一推,保证了列车安全爬上陡坡。这是詹天佑在铁路史上的一大创举。 京张铁路青龙桥车站詹天佑铜像 京张铁路通车典礼 詹天佑主持修建的京张铁路,是中国人自行设计的第一条铁路,1909年竣工通车。 京张铁路的建成,增强了中国工程师的信心,大长了中国人的志气,成为中国科学技术发展的标志之一。 京张铁路在中国铁路史上的地位与意义。 侯德榜 侯德榜是中国近代民族化学工业的先驱。他所研制的“红三角”牌中国纯碱,在1926年美国费城举办的万国博览会上获得了金质奖章,并被誉为“中国工业进步的象征”。在1930年瑞士举办的国际商品展览会上,再获金奖,享誉欧、亚、美。20世纪20年代,侯德榜撰写《制碱》一书,将制碱的奥秘公诸于世,打破碱业垄断。40年代,侯德榜又探索出制碱的新工艺,被命名为“侯氏制碱法”。 二、侯德榜制碱 《制碱》英文版 这是世界第一部制碱专著 三、李四光与地质力学 李四光与地质力学理论对近代中国产生了什么影响? 李四光的地质力学理论,从地质构造角度提出中国的松辽地区和华北地区蕴藏有丰富的石油资源,摘掉了中国贫油国的帽子。 李四光 李四光部分代表性专著书影 四、华罗庚与中国数论学派 华罗庚,江苏金坛金城镇人,是世界著名数学家,在数论、代数与几何、复分析等方面都卓然成家。他领导学生在数论特别是哥德巴赫猜想的研究方面走在世界前列,形成了数论研究中的中国学派。美国著名数学家贝特曼著文称:“华罗庚是中国的爱因斯坦,足够成为全世界所有著名科学院院士”。他被列为芝加哥科学技术博物馆中当今世界88位数学伟人之一。 华罗庚 华罗庚的论著: 《论高斯的完整三角和估计问题》(1936—1937年) 《堆垒素数论》(手稿)(1941年) 《多复变函数论典型域上的调和分析》(1957年) 《堆垒素数论》中文版(1953年) 《数论导引》(1957年) 《典型群》与万哲先合著(1963年) 《优选平话》、《统筹法平话》(1958年后) 华罗庚(前排中立者)和他的同事们,前排左起第四人为陈景润 陈景润,数学家,中国科学院院士。1933年5月22日生于福建福州。1953年毕业于厦门大学数学系。1957 年进入中国科学院数学研究所并在华罗庚教授的指导下从事数论方面的研究。主要从事解析数论方面的研究,并在哥德巴赫猜想研究方面取得国际领先的成果。这一成果被国际上誉为“陈氏定理”,受到广泛应用。这项工作,使之与王元教授、潘承洞教授共同获得 1978年国家自然科学奖一等奖。他研究哥德巴赫猜想和其他数论问题的成就,至今仍然在世界上遥遥领先。他被称为哥德巴赫猜想第一人。 陈景润 1872年,以幼童留学美国,毕业于耶鲁大学,学习工程。1905年,担任京张铁路总工程师,主持北京至张家口铁路筑路工程。1909年,京张铁路全线建成通车。是中国人自己设计和修筑的第一条铁路干线。 *
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