高速公路双波形梁及三波形梁钢护栏的应用.docVIP

高速公路双波形梁及三波形梁钢护栏的应用 科技信息O公路与管理OSCIENCEamp;TEcHN0LOGYINFORMATION 高速公路双波形梁及三波形梁 钢护栏的应用 王瑞华 (甘肃路桥飞字交通设施有限责任公司甘肃兰州730050) 【摘要】本文根据多务高速公路上波形梁钢护栏的使用情况,总结了双波形梁护栏及三波形梁护栏的使用特点及适用范围,以供业内人 员借鉴 【关键词】高速公路;钢护栏;应用 0概述 护栏是辆行驶安全的亟要保障.公路上使用的护栏按其设置位 置町分为路侧护栏,中央分隔带护栏.按其使用路段nJ分为一般路段 防撞护栏和桥梁护卡兰,按其防撞性能义可分为柔性护栏,半刚性护栏 和刚性护栏乏种.高速公路波形护栏是钢性护栏的主要形式.它是 一 种以波纹状钢护栏板市H拼接川l主柱支撑的连续结构它利用土 基,立柱,横梁的变形来吸收碰撞能挝._ji:迫使失控车辆改变方向.回 复到常的行驶力响,防止辆冲出路外,以保护牟辆和乘客,减少事 敞造成的损失llJ高速公路波形护栏钢柔丰H兼.具有较强的吸收碰撞能 ;}的能力,较好的视线诱导功能,能与道路线形相协调.外形美观.可 在小,径弯道上使用,损坏处容易更换组合波形梁护栏可在窄中央 分隔带上使用对于乍辆越出路(桥)外,有可能造成严重后果的区:段, nr选择加强波形梁护栏, 1波形梁护栏的分类及适用范围 双波形梁护栏按防撞等级划分,设置在路基上的划分为A,S两 级,没置在巾央分隔带划分为Am,Sm两级,A,Am级一般适用于高速 公路及一级公路,S用于路测特别危险需要加强保护的路段.sm用于 巾问隔离带巾有雨要构造物或需要加强保护的路段.. i波形梁护按位置设置分为路侧护栏和中央分隔带护栏两种. 主要安装在高速公路的弯道外侧,高路堤路段,陡边坡以及部分横纵 式挡土墙或斜仰视{,l1土墙使用.. 2波形梁护栏的构造 双波形粱钢护栏包括波形粱板,立柱,端头,紧固件及防阻块,托 架等构件组成,波形梁板的主要作用为在币辆碰撞冲击作用下将碰撞 时产生的力分散给多跟立柱.通过立柱将力传给地基土目前常用波 形梁板为圆弧形等截面板..立柱的主要作用为辆碰撞后.承担支撑. 施工巾常140的圆形钢管防阻块是立柱与波形梁之问的承力部 件,作用是使碰撞力能均匀的分配到多跨结构上,增加护栏的整体强 度,形立柱上多采用六角形防阻块端头是护在开始端及结束端 没置的专门结构,防止1辆碰撞时端粱刺伤乘客.逆乍办向一般使用 地锚式端头,顺方向使崩圆头式端头紧网件包括粱板,立柱,端头 之问的拼接件和连接件. ■波形粱钢护主要【}l■波形粱板,立柱,防阻块,托架,三波形 梁垫扳,端头,紧固件等构件组成符构件的作用与双波形粱构件作用 相H..不川之处主要有:j波形梁板的波形数的增加.对碰撞车辆的 缓解作用增强口I『j波形梁护栏的立柱一般采用方管立柱..i波形 粱护栏与双波形粱护栏之间的过渡一般采用过渡板.尺寸一般为 4000xl30x130x6m111, 3波形梁护栏的材料 双波形梁钢护及i波形粱钢护栏的原料材质一般采用碳素结 构铡.其力学性能及化学成分指标不得低于GBfF700规定的Q235钢 的要求.{}4材屈服点不应小于235MPa.抗托强度在375—460MPa范网 内.弯曲径在不超过厚度的1.5俯条件下不发生裂纹连接螺栓,螺 母,垫圈,横梁垫片等所用基底金属材质为碳素结构钢,其抗拉强度不 小十400MPa,,高强度拼接螺栓连接剐应选用碳素结构钢或合金结构 钢制造.其化学成分及力学性能应符合GB/q,3077的规定,公称直径 16mm.8.8S级抗托荷载不小于l33kN, 波形梁板,垫板一般应采用连续辊成形板上的螺栓孔要定位 准确,每一端部的所有拼接螺孔一次冲孔完成钢护栏端头,过渡板采 用模K成形所有构件均应采用热浸镀锌或镀锌+浸塑/喷翅的方法进 行表面处理. 4波形梁钢护栏的产品质量检测 波形梁护栏的质…供应厂商的质榆部门进行榆验.符合标准 (双波形梁护栏执行Jrr/1281—2007,波形梁护栏执行J171457～2007) 规定的要求后附质量台格证nj交货,使用方n按照一定的比例进 行抽检 组批原则为:波形梁板,立柱应成批检查.每批应illf州一基底材 料,H一规格尺寸,同一表面处理的产品组成,二波板3ram厚板每批 质量不超过50t,4ram厚板每批质挝不超过100t..=i波板每批晕不 超过100t 双波形梁钢护栏及i波形粱钢护的产品质嫩检测均包括网个 部分,即表面质量,外形尺寸,原材料性能,防腐层质, 4.1表面质量榆测:检测内容包括材料性能,外观质}l±,加工成)锉要 求..检测方法:日测,手感,尺 4.2外形尺寸榆测:波形梁板主要榆测板宽,板厚,外波高,内波南, 螺孔孑L径,孔距.立柱主要检测钢管白:径,槽钢宽