路基填土方强夯施工作业指导书.doc

平榆高速公路路基、桥隧工程 AS1合同段 路 基 填 土 方 强 夯 施 工 作 业 指 导 书 驻马店市公路工程开发公司 平榆高速公路AS1项目经理部 二○○九年七月二十二日 1、适用范围 平榆高速公路AS1合同段内采用强夯施工的特殊路基处理段落。 K11+160.0～K11+291.0和K13+690.5～K13+773.0段地基为硬塑～坚硬状粉质粘土，采取强夯处理。 2、编制依据 平榆高速公路设计图纸及参考资料 软土地基技术规程YSJ209-92 YBJ25-92 工程测量规范GB50026-93 公路工程质量检验评定标准 JTG F80/1-2004； 湿陷性黄土地区建筑规范 GB50025-2004； 公路路基施工技术规范 JTG F10-2006。 3、施工准备3.1技术准备 3.1.1 熟悉施工图纸，理解设计意图，拟定可行施工方案和确定强夯参数（落距、夯击次数）。 3.1.2 测量放线，定出控制轴线、强夯场地边线，标出夯点位置，并在不受强夯影响地点，设置若干个水准基点。 3.1.3 技术负责人对各施工人员进行全面的技术、操作、安全培训，确保施工过程的工程质量和人身安全。 3.2 机具准备 强夯设备采用履带式起重式夯机，各合同段可根据实际情况配置，至少应保证每工作面一台并配备120推土机1台。 3.3 作业条件 3.3.1强夯实法处理地基前，地基土的含水量宜接近最佳含水量，当含水量过干时应加水增湿。强夯夯实处理宽度为坡脚以外3米。路堤修筑范围内的坑穴应用原地的图或砂性回填，并按规定进行压实。 3.3.2 场地平整，清除表层土，进行表面松散土层碾压，修筑机械设备进出道路，排除地表水，施工区周边作排水沟以确保场地排水通畅防止积水。 3.3.3 查明强夯场地范围内地下构造物和管线的位置及标高，采取必要措施，防止因强夯施工造成损坏。 3.3.4所施工机械在操作前进行检修，确保施工安全。 3.3.5 强夯机操作人员必须有操作上岗证。 4、 操作工艺 4.1施工工艺流程图 4.2布置夯点 清表完成后，对原地面进行整平碾压。使用经监理工程师批准的水准点对原地面高程进行测量，并按夯锤底面尺寸标出白灰轮廓线。夯点根据夯击范围采用梅花点布置，如下图：。 4.3强夯施工 4.3.1台背填土前应对原地基进行夯实，压实度不小于93%；台背填料采用砂砾或灰土，底宽4m，形式为梯形，坡度1：1，压实度不小于96%。 4.3.2Ⅱ～Ⅲ级自重湿陷段填方路基采用强夯处理，距离村庄较近时，坡脚5米宽范围采用灰土挤密桩处理。 4.3.3强夯夯击能应不小于1000KN.m,施工时均采用第一遍点夯、第二遍点夯，第三遍满夯的施工顺序，每一遍的间隔时间为5天。第一遍点夯施工时，夯点在平面上以等边三角形布置，夯点间距采用2.5倍锤距，夯击次数不小于4此；第二遍夯击点位于第一遍夯点之间，夯击次数不小于5此；点夯夯击后两击的平均沉降量要求强夯法不大于5cm。满足上述条件后，进行第三遍满夯夯平，每点夯击3次，夯痕以1/4D搭接。桥头如采用强夯处理时，地基处理应在桥台结构物施工前施工，避免桥台修筑完成后因地基强夯发生破坏。 4.3.4严格按照施工图有关要求，对路基特殊处理段落进行放线，确定好要进行施工范围。 4.3.5对施工范围（段落）内附着物进行清理，对有高凸低凹部分进行整平。 4.3.6使用经监理批准的水准点、水准测量仪器对要进行施工段落进行原地面高程测量。高程测量必须符合有关技术规范，并形成相关记录。同时，按照施工图文件或各标段试验段总结，进行第一遍夯点布置。 4.3.7监理许可后，按施工图文件或各标段试验段总结，进行第一遍强夯施工。起重机就位，夯锤置于夯点位置，将夯锤起吊至预定高度，确定落距后放落重锤，待夯锤自由下落，完成一击。每个夯点完成预定夯击次数后，起重机移位，使夯锤至于下一夯点位置，进行下一夯点的强夯。 4.3.8第一遍强夯施工后，对强夯范围（段落）进行整平，必要时使用静压路机进行稳压一遍。 4.3.9将强夯施工范围（段落）放置5天后，进行第二遍强夯施工。夯击操作同4.3.4。 4.3.10第二遍强夯施工后，对强夯范围（段落）进行整平，必要时使用静压路机进行稳压一遍。 4.3.11强夯施工范围（段落）放置5天后，对强夯方位（段落）进行满夯作业。满夯作业采用重夯机进行，按照试验段总结或施工图文件要求采用规定的锤重、落距、击数完成满夯。 4.3.12强夯完成后，对场地进行整平碾压，并对夯后高程进行测量，形成测量记录。 4.4施工注意事项 4.4.1 施工前应对起重机、滑轮组及钢丝绳等全面检查，并进行试吊、试夯，一切正常方可强夯。 4.4.2 起吊