路基轨排组装及安装.doc

技 术 交 底 单 单位： 编号： 签发单位 签发人 签发日期 签收单位 签收人 签收日期 工程项目 路基地段无砟轨道轨排组装 工程概况 ***铁路无砟轨道采用框架轨排法施工，结构集轨道、支撑架、侧模为一体，包括60kg/m工具轨、通用托梁、高低调整排架支腿、纵向模板等。排架根据工程工况分为调整型和标准型。标准型框架长度6500mm，调整型有5200mm、5830mm、4050mm、6241mm等四种，拼装时需安装图纸进行排列。 二、技术要求、质量标准 1、技术要求： （1）轨排拼装前，需对钢轨、轨枕承轨槽及扣件表面杂物进行彻底清理。 （2）轨排拼装时，需严格按照设计的轨枕间距拼装，扣件正确安装，轨枕中线与钢轨方向垂直，需用直角尺检测。 （3）轨排吊装时，轨排架支腿位置应正确，横向调整螺栓应朝向外侧，垂直于线路方向。 （4）轨排架需定期进行各项指标的校正。 2、质量标准 （1）轨枕间距600mm~650mm，误差±5mm。轨枕中线与轨排架中线垂直。 （2）轨排吊装时，需预留6~10mm宽轨缝，严禁出现瞎缝。 （3）正确使用扭矩扳手，扣件应正确安装，弹条应三点密贴，确保扣压力满足要求。 （4）轨枕在使用前，需进行检查，挡肩及承轨槽上不得有明线裂纹。如出现不合格轨枕，应做好标记，同一进行摆放，调离现场。 三、施工工艺及方法 轨排组装 轨枕每5根为一组，用专用龙门吊（带固定吊具）将轨枕放置分枕平台，轨排的组拼在分枕平台上进行，按轨枕布置图组装轨排，并按顺序铺设。由于桥梁和桩板结构道床板分块设计，轨枕间距因道床板长度不同而不同，需要在拼装前将轨排具体见轨排拼装布置图. （1）轨枕吊装。将待用轨枕利用专用龙门吊（带固定吊具）吊放在轨排组装平台上,每次起吊5根轨枕，根据轨排长度，每个轨排8～10根轨枕。吊装时需低速起吊、运行。 （2）匀枕。按照组装平台上轨枕块的定位线匀枕（在使用前已将分枕平台的分枕间距调制好），检查调整轨枕块位置，并弹线将一侧的螺栓孔布成一条线，偏差小于1mm。并对轨枕表面用高压风和抹布进行清理，清理完成后将预埋套管盖打开放入专用回收袋利用（道床板施工完成拆除轨排后，在钢轨铺设前需将保护盖重新安装保护）。 （3）轨道排架安装。人工配合吊车，将轨道排架扣件螺栓孔位置与轨枕上螺栓孔位置对齐，平稳、缓慢地将排架放置于轨枕上。并且根据轨排的结构高度用钢尺测量粗略确定框架支腿大致高度，为轨排高程粗调提供方便，同时将横向调节装置调至中位，保证精调过程中框架的左右调整量。同时调整高低调节器的底座方向与线路平行，使水平调整装置的移动方向垂直于轨道线路方向。在曲线超高地段，根据曲线超高情况调整轨排超高角度，然后挂置轨枕。具体调整方式见下图5.2.6-2 超高范围 竖向螺杆空位配合 调整方式 0-30mm 标准高低调节器始终使用2、3 孔位配合； 隧道地段：加长高低调节器始终使用4、5 孔位配合。 31-80mm 81-120mm 121-175mm （4）上紧扣件。扣件安装前检查螺栓孔内是否有杂物，螺栓螺纹上是否有砂粒等，并在螺栓螺纹上涂抹专用油脂；将螺栓旋入螺栓孔内，用手试拧螺栓，看是否能顺利旋进，若出现卡住现象，则调整后重新对准、旋入；使用专用扳手按照160N.m扭矩要求上紧螺栓（扭矩大小按照WJ-8B的安装要求执行），轨枕与钢垫板、钢垫板与橡胶垫板必须密贴，弹条前端三点要与轨距块密贴（双控措施）。 （5）质量检查。对轨排螺栓安装质量及轨枕间距进行检查,合格后吊起组装好的轨排至预定地点进行定位铺设。 轨排就位安装及粗调 （1）轨排的就位 从分枕组装平台上用龙门吊吊起轨排沿铺设的轨道运至铺设位置，利用轨道中线点参照轨排框架上的中心基准器进行排架中线的定位调整，按中线和高程定位，误差控制在高程-10～0mm、中线±10mm。当位移量较大时，调节轨排用3～5t手摇式千斤顶协助。 （2）轨排的粗调 轨排粗调遵循先中线，后高程的原则。高程粗调前采用全站仪交汇设站（设站时应至少观测附近6个CPⅢ点）测定内轨顶面标高，轨道超高由道尺确定，中线粗调利用轨排框架上的中心基准器（或专业方尺）配合锤球进行定位。粗调后的轨道高程误差控制在-5-0mm、中线±5mm。轨排水平方向及竖直方向调节由高低调节器实现，见图5.2.6-1。竖直方向调节时，用梅花扳手旋拧螺柱，左右各一人同时作业，每旋转一圈，高度变化4mm，见图5.2.6-2。水平方向调节时，用固定扳手旋钮螺栓，左右各一人同时作业，使轨排向左/右平移，每旋转一圈，水平移动2.5mm，见图5.2.6-3。粗调完成后，相邻两排架间用夹板联结，每接头安装4套螺栓，初步拧紧，轨缝留6～10mm。每组轨排按准确里程调整