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最新节能与新能源汽车形势分析报告.ppt
节能与新能源汽车产业形势分析报告 2013年5月31日 2017-12-13 核心提示 从全球来看,自2011年4月本田思域切换到锂电以来,全球出现了第一波将镍氢电池更换为锂离子电池的热潮。但进展并不顺利。随着已上市锂电池汽车的发热、起火、燃烧等安全以及召回事故的不断出现,2012年下半年开始便出现了停滞状态。 从中国来看,通过多年示范运行与近年反思,全国上下逐步回归务实,并开始达成共识,混合动力仍然是目前阶段的发展与支持重点。目前正处于车厂响应与政策落地阶段,如果政策不出现意外的话,预计市场在2015年前后可进入快速增长周期。 镍氢最大的优势在于安全性和成熟性,且品种基本稳定。而这正是锂电的劣势。 锂电最大的优势在于其能量密度大,且从业公司众多、产业规模较大、产业研发能力较强。但其材料体系与产品分支众多,各公司、各产品各有特点,却很难有一家能单独拥有全面技术,这洽洽成了单个锂电企业的致命弱点:即看似行业精彩纷呈,实则每个企业都不成熟。这才是为什么已上市车型出现了这么多安全事故与召回的真相。 2017-12-13 汇报要点 一、全球新能源汽车发展概况 二、电动汽车及其锂电池产业发展遭遇困境 三、遭遇困境的原因分析 四、混合动力汽车前景光明 五、汽车动力电池难做,超乎想象 六、为规避风险,车企必然选择成熟的镍氢电池 2017-12-13 一、全球新能源汽车发展概况 2017-12-13 1、以日、美、欧为主,全球新能源汽车发展取得突破性进展 日本市场: 以混合动力汽车为主,以丰田、本田为代表,取得了举世瞩目的成绩。 目前,月销量突破10万辆。 美国市场: 是一个完全开放市场,电动汽车和混合动力销售都表现不错。2013年4月,美国销售混合动力汽车42804辆,占全部新车销量的3.34%;电动汽车销售7138辆,占全部新车销量的0.56%。 欧洲市场: 以纯电动汽车为主。 2012年欧洲纯电动汽车销售14000辆。其中法国最多,超5500辆,德国3000辆左右。 含EV、PHEV、HEV 2017-12-13 2、混合动力汽车是绝对主力 美国市场: 电动汽车销量很少超过混合动力汽车销量的20%。 电动汽车的销量增长也并不明显。 日本市场: 混合动力销量约为美国市场的2倍左右: 2017-12-13 1、自2011年4月思域切换到锂电以来,全球出现了第一波将镍氢电池更换为锂离子电池的热潮。不少2012年上市的混合动力直接采用了锂电池。市场曾一度预测,镍氢电池或将很快会被锂离子电池所取代。 2、但最有趣的是,自己建有锂电池工厂,并且最早用锂离子电池切换镍氢电池的本田,在2013年的上海车展上展示的却全部是镍氢电池混合动力汽车,包括在美国市场已成功切换锂电二年多的思域。 日本大地震、泰国洪灾影响 全球镍氢切换锂电的进展并不如想象的顺利。随着已上市锂离子电池汽车的发热燃烧等安全事故的不断出现。在锂电HEV与镍电HEV销量占比于2012年底达到3比7左右比例后,锂离子电池的替换就开始出现了停滞状态。这是与全球电动汽车发展遭遇困境相对应的。 自丰田混合动力汽车技术取得突破以来,混合动力汽车的动力源长期以镍氢电池为主,直到2011年4月本田思域切换到锂离子电池前,基本都维持在98%以上。 3、镍氢电池是主要的汽车动力电池 2017-12-13 二、电动汽车产业发展遭遇困境 2017-12-13 纵向看,各个环节都出过问题。包括加工、制造、化成搁置、运输、测试、使用、充电维护、回收等。航空公司居然出台了禁止空运锂电池的条例。 横向看,各个领域应用过程中,也都出现过问题。 包括国内、国外;手机、电脑、电动自行车、电动摩托车、电动轿车、电动公交车、混合动力车等。 表1 电动汽车起火爆炸事故一览表——国内市场 2012年5月26日 BYD纯电动车深圳起火,3人死亡 自产锂电 2011年9月3日 深圳232路双层混动公交大巴冒烟 2011年7月18 上海雷博电动车自燃 电池+电容 2011年7月8 上海825路纯电动公交大巴在运行途中发生自燃 磷酸铁锂电池 2011年5月14日 合肥电动大客车冒烟 锂电 2011年4月14日 江淮电动汽车发生自燃冒烟事件 锂电 2011年4月11日 杭州众泰纯电动出租车起火 锂电 2011年3月 山东某地电动车着火 锂电 2011年2月17日 厦门金旅混合动力客车杭州起火 锂电 2010年6月1日 唐山电动大巴燃烧 深圳雷天电池 1、发热、起火、爆炸等安全事故不断 2017-12-13 表2 电动汽车起火爆炸事故一览表——国外市场 2013年3月27日 日本三菱公布汽车锂电池发热导致部分电池溶解和起火两起事故。已停止生产和销售。 东芝、LEJ 锂电 2012年10月 Smart ED电动车起
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