最新节能与新能源汽车路线图解读.pptVIP

汽车总产值、工业增加值及直接从业人数持续快速增长，对上下游相关产业带动作用强 1.2 汽车产业在国民经济中作用重要 汽车总产值、增加值占GDP比重 万亿元 汽车行业直接从业人数 万人 以1:7-1:8的比例带动相关人员就业 1 汽车领域发展现状 1 汽车领域发展现状 1.3 自主品牌新车质量显著提升 每百辆车问题数 自主品牌每百辆车问题数与国际品牌的差距已由十几年前近400个缩至36个，近两年尤为显著 1 汽车领域发展现状 1.4 汽车产业技术能力快速提升 2001-2013年我国汽车产业技术能力指数 2001-2013年相对于2001年世界先进水平 以2001年世界先进水平为基准，我国汽车产业技术能力由20.75%提升至2013年的53.9% % 年代 1 汽车领域发展现状 1.5 与汽车强国相比核心技术与人才水平是最大劣势 评价指标 极优 优势 一般 劣势 极差 1 市场份额 2 品牌价值 3 产品 竞争力 产品品种 产品性能 4 核心技术 掌控力 平台自主度 整车自主度 动力总成自主度 核心及前沿技术 研发能力 5 生产能力 6 供应链 完整度 供应链管理能力 供应商水平 7 销售及服务能力 8 基础工业水平 9 人才水平 总体 美国 德国 日本 韩国 法国 意大利 英国 中国 均值 1 汽车领域发展现状 1.6 从汽车大国向汽车强国发展的关键难题 内 容 汽车领域发展现状 1 汽车领域发展需求 2 汽车领域发展重点 4 汽车领域发展举措 5 汽车领域发展目标 3 2 汽车领域发展需求 2.1 节能、新能源、智能网联汽车是汽车领域发展重点 环境问题 能源问题 安全问题 交通拥堵 四大公害 低碳化 智能化 信息化 车联网V2V技术 30%~70% 交通事故死亡人数 2018年全球经济效益 530亿美元 自动驾驶汽车技术 2025年全球经济效益0.2-1.9万亿美元 CO2每年减排3亿吨 新能源汽车 CO2每年减排5亿吨 “节能与新能源汽车” 被确定为重点领域 三大优先发展方向 新能源汽车 节能汽车 智能网联汽车 … … … 智能化交通 节能驾驶 信息化交通 绿色采购 建立供应商绿色认证体系，削减温室气体负荷 使用可再生能源，提高原材料利用率，降低生产能耗 扩大船舶、铁路运输比例，包装简易、可回收 建立销售商绿色认证体系，减少运营能源、减少资源消费 提升报废车辆回收率，实现资源循环利用 绿色生产 绿色物流 绿色销售 绿色回收 汽车低碳化 低碳制造 低碳出行 低碳产品 100% 0% 从化石能源到可再生能源 混合动力车 电动车 CO2 减排潜力（从油井到车轮） 80% 60% 40% 20% 传统车 高效化 轻量化 低阻力 低碳燃料 … 电池改进 电机改进 能量管理 … 2 汽车领域发展需求 2.2 低碳化是汽车领域发展的重大需求 通过低碳技术和扩大绿色可再生能源应用率实现汽车产品低碳化 通过生产制造全过程资源高效利用实现汽车制造低碳化 通过节能驾驶和信息化智能化交通系统实现汽车出行低碳化 中国石油消费量/目标量（亿吨） 中国汽车燃油消费量/预测量 （亿吨） 中国石油对外依存度从2009年的51%持续增长，目前已近60% 减少汽车的石油消耗已经成为解决中国能源安全问题的关键 注： 石油消费总量及对外依存度的控制目标依据《我国能源安全战略》新闻稿 2010 2011 4.8 4.3 4.5 2012 2013 4.9 5.5 2.4 3.0 满足 CFCR IV 满足 CFCR III 3.9 2009 2.5 51% 58% 63% 2020 1.2 1.4 1.7 1.9 2.1 汽车燃油消费量预测基于 汽车市场销量3000万辆 汽车市场保有量2.3亿辆 30% 42% “可供车用油耗总量” 按发达国家汽车用油平均占比45%计 石油对外依存度 汽车燃油消费占比 55% CFCR = 中国油耗法规 2 汽车领域发展需求 2.2 低碳化是汽车领域发展的重大需求 2.2 低碳化是汽车领域发展的重大需求 中国碳排放总量大，增速快，实现2020、2030年碳减排承诺面临严峻挑战 中国汽车碳排放份额不高，但总量大，增长快，必须依靠低碳技术实现碳排放总量控制 2 汽车领域发展需求 8% 50% 4% 31% 7% 电力热力行业 制造与建筑行业 其它 其它能源行业 汽车 5.1% 5.3% 5.5% 6.0% (2008) (2009) (2010) (2011) 汽车保有量（亿辆） 汽车碳排放量（亿吨） 2020年碳排放总量按CFCRⅢ末期水平2