狭缝沸腾板翅式单元传热性能的实验研究.docx

总第 100 期CR YO GEN ICSSumNo . 100狭缝沸腾板翅式单元传热性能的实验研究李志刚吴裕远( 西安交通大学能源与动力工程学院 西安 710049)摘要对采用新型沸腾传热强化措施的工业用板翅式冷凝蒸发器单元试样的传热特性进行了实验研究 , 实验结果表明 : 本文的实验单元与现行的 6 000 m3 / h 空 分装置的板翅式主冷凝蒸发器相比 , 换热系数提高了近一倍 , 传热温差下降了40 %～50 % 。主题词传热板翅式换热器两相流1前言冷凝蒸发器是大型空分装置中的重要部件 , 进一步提高其整体传热性能是世界各国空分行业共同瞩目的重大课题 , 也是研制第六代大型空分设备的关键之一 。如果提高了空分设备 中冷凝蒸发器的传热性能 , 就能降低传热温差 , 有利于减少能量传递过程中的不可逆损失 ; 同时 , 就能降低冷凝蒸发器中氮的冷凝压力 , 从而降低空压机的功耗 。狭缝微膜热虹吸沸腾换热是一种新型强化传热方法 , 它具有显著的强化效果 , 而且结构 紧凑 , 不需要复杂的表面加工处理 , 换热表面在通道内高速流体的冲刷下不易产生沉积和污染 。因此 , 狭缝强化传热正逐渐地得到各国学者的重视 。液体在沸腾时 , 产生的气泡与加热 壁面之间存在着一层极薄的液体层 , 称为微液膜层 。C. M . Vo ut siko s 和 R. L . J udd1 用激光干涉法测得气泡下的微液膜厚度为微米数量级 。微膜蒸发机理认为沸腾传热主要是通过加热 壁面上的这一微层液膜以蒸发 、对流和辐射等形式将热量传给主流流体 。其中最主要的热传 递方式是微层液膜的导热 , 传热的主要热阻即来自于这层微液膜的导热热阻 。采用狭缝通道可以有效地削弱这一微膜导热热阻 , 具有显著的强化传热效果 。这是因为 : 第一 , 随着通道间隙的减小 , 气泡被狭缝通道两壁面挤压变形成为扁平气泡 , 从而使微 层液膜厚度进一步减小 , 并使气泡与液膜接触面积和接触时间增大 , 促进液膜的蒸发 ; 第二 , 通道内流体受热后 , 由于通道内外的流体产生密度差 , 在热虹吸作用下形成通道从下至本文于 1997 年 6 月 25 日收到。李志刚 , 男 , 26 岁 , 硕士。低 温 工 程1997 年36上的自然循环流动 (称之为热虹吸流动) , 由于低温工质流体具有粘性系数小的特点 , 流动阻力较小 , 因而热虹吸现象十分明显2 。加之狭缝通道尺寸小 , 所以通道内流体流速较高 。 可见 , 采用狭缝通道可以减薄微层液膜厚度 , 显著提高传热系数 , 达到强化传热的目的 。2实验装置本文对采取新型沸腾强化措施的工业用板翅式冷凝蒸发器实验单元的传热特性进行了实验研究 , 图 1 是实验单元横截面的结构示意图 。单元由中心冷凝通道和两侧的蒸发通道构 成 。冷凝通道是标准工业翅片 , 翅片节距大于 1 mm ; 蒸发通道是工业化狭缝 , 狭缝间隙小 于1 mm , 冷凝和蒸发通道两种翅片的厚度和高度相同 , 通道的长度为 1 000 mm , 试样的宽度为 90 mm 。整个试样的材质是 L F21 —M 铝合金 , 采用真空钎接工艺制成 ,连接用氩弧焊焊接 。电 加 热 带 为 宽 2 mm 、厚012 mm 的 Cr20Ni80 带 , 其电阻值 为4196 Ω/ m , 敷设在试样的两侧面 用来模拟沸腾侧外冷凝的热负荷 , 加热带的制作一定要保证加热带与试样之间的绝缘 。采用 DW —1 低温 胶与泡沫塑料 , 按 60∶1 (重量比) 的 比例制成绝热材料 , 绝热性能良好 (在液氮温度 T s = 77135 K 下的导热 系数λ≈01022 W/ ( m ·K) , 与空气 的导热系数相近) 。这种复合材料绝封头和主体的热性能好的原因 , 是室温下固化的复合材料在低温下空气室形成真空 ,因而在低温下实际上是一种真空多 孔绝热机理 , 况且这种复合材料本图 1 实验单元横截面结构示意图1 . 冷凝通道和翅片 2 . 蒸发通道和翅片5 . 隔板封头 6 . 电加热带 7 . 绝热层 热电偶 10 . 温度热电偶3 . 加热板 4 . 钎焊薄板8 . 温差热电偶 9 . 温差身就具有较好的绝热性能 。该复合材料不仅绝热性能好 , 而且在低温下的强度 、粘接力 、弹性都很好 。为了得到饱和氮气 , 在试样下部设有再沸器 。加热器由电加热带制作而成 , 它应始终浸 没在液氮中 , 以免产生过热蒸气而烧毁 。液面的监测由液面计完成 。将 Cr20Ni80 电加热带 绕在一个刻有双头螺线槽的聚氯乙