通化西昌斜拉桥新型单索面牵索挂篮的结构构思_设计及应用.docxVIP

通化西昌斜拉桥新型单索面牵索挂篮的结构构思 、设计及应用许佳平 ,王建华 ,戴宗诚(中铁大桥局集团二公司 ,江苏 南京 210015)摘 要 : 介绍通化西昌斜拉桥单索面牵索挂篮设计原理 、构造特点 、关键工艺 。关键词 :斜拉桥 ;主梁 ;单索面牵索挂篮 ;桥梁施工 ;施工机械中图分类号 : U448 . 27 ; U445 . 3文献标识码 : A文章编号 :1671 - 7767 (2006) 01 - 0013 - 041 概 况通化西昌斜拉桥是一座独塔单索面预应力混凝 土斜拉桥 ,其跨径布置为 ( 170 + 92 . 85 + 37 . 15) m ; 桥面以上塔高为 83 . 2 m ,桥塔每侧布置 25 对斜拉 索 , 斜拉索的梁端索偏角变化范围为 25°～65°,前 9 个块段斜拉索延长线穿过箱梁底板。主梁为单箱五 室三向预应力混凝土结构 ,梁顶宽 28 . 5 m ,梁底宽12 . 3 m ,桥轴线处梁高为 3 . 645 m ,主梁施工节段划 分为 0 号块、标准段、主边跨现浇段、主边跨合龙段 ; 其中主跨 25 个标准段及边跨 13 个标准段长度均为6 m ,节段混凝土方量 125 m3 ,自重达 325 t 。其桥 式布置见图 1 。维护节段前端牵索两侧荷载的平衡稳定 ,避免断面扭曲变形 ,并辅助挂篮走行 ,在梁面两侧加设梁顶主 梁 ,该梁顶主梁应承受一定的力量 ,所以牵索的受力比例小于双索面牵索挂篮 ,故此本桥单索面牵索挂 篮设计为复合型牵索挂篮。西昌斜拉桥牵索挂篮设计时 ,为简化结构 ,在满足设计要求挂篮前端转换至 索塔的荷载控制为 140 kN 的条件下 ,3 次调索后挂篮前点 2/ 3 的荷载传至牵索 ,其余部分仍由已浇梁 段承受。当然本牵索挂篮也可以通过加大前下横梁和牵索纵梁的刚度 ,提高现浇段通过牵索传至主塔 的荷载。(2) 前 9 对拉索由于倾角较大 ,如按常规设计 ,牵索延长结构要穿过梁底板 ,为避免箱梁底板开斜 洞 ,设计构思将牵索纵梁设置在箱梁中室的进人洞 内 ,牵索纵梁前端设吊挂与前下横梁连接 ,牵索延长 结构以铰轴方式与牵索纵梁连接 ,屏弃了以往贯用的弧形梁结构。(3) 设计构思在牵索纵梁前端与前下横梁的吊 挂处 ,设置砂箱装置 ,通过卸松砂箱的方式快捷安全 地实现体系转换 ,快速拆装牵索延长结构 。(4) 牵索延长段的构造及其与牵索纵梁的连 接 ,设计构思通过斜分配梁及斜吊带 ,以销轴连接的 形式实现 ,斜吊带下端设置多排销孔 ,以适应各节段 施工的需要 ,保证了牵索倾角的自由变化 ,也很方便地按需要改变延长段的长度。(5) 平衡牵索水平分力结构 ,设计构思了抗水 平力的可调牛腿 ,该牛腿位置按需要栓接在牵索纵 梁上 ,支顶在横隔墙体上 ,简易可靠 ,避免采用以往 比较复杂的结构及影响箱梁底板外观。(6) 混凝土初凝时间设计应大于节段浇注时间图 1 西昌斜拉桥桥式布置示意2 挂篮的结构构思(1) 牵索挂篮施工时利用当前块段的斜拉索充 当挂篮前支点 ,通过分次调索及时将浇注的混凝土 荷载传至主塔 ,从而使结构的阶段应力与线形易于 控制 ,牵索挂篮特点明显 。一般双索面牵索挂篮 ,现浇节段的总荷载等于后点传至已浇梁反力与前端传 至牵索上的垂直力和 ;对于单索面牵索挂篮 ,牵索力 居中作用于桥轴线附近 ,为了确保主梁横断面线形 ,收稿日期 :2005 - 11 - 28作者简介 :许佳平( 1974 - ) ,男 ,工程师 ,1997 年毕业于中南工业大学资源环境与建筑工程学院 ,工学学士。世界桥梁2006 年第 1 期14至少 2 h ,设计构思在浇注过程中要调整索力 ,拟定在钢筋绑扎完毕混凝土浇注前 、混凝土浇注 50 % 、 混凝土浇注 100 %时分别调索 , 避免调索给混凝土 质量带来影响。综上所述 ,在满足设计对挂篮重量及转换至主 塔荷载吨位要求的前提下 ,在兼顾力学性、工艺性 、 经济性的总体思路下 ,密切结合本桥主梁的结构特 点 ,尽量采用自重轻、刚度好的常备式结构提高挂篮 的纵横向刚度 ,挂篮的走行结构与承重结构尽可能 兼用 ,牵索延长段结构构造及传力方式尽量简洁 。其作用为控制横向稳定 、参与受力及辅助走行。3 . 2 牵索系统牵索系统由牵索延长结构、牵索纵梁 、抗水平力 的可调牛腿等组成 ,其中牵索延长结构包括过渡套 、100 mm 延长杆 、斜吊带分配梁、斜吊带等。斜吊带下端开多排销孔 ,前调牵索纵梁及变换可调牛腿 位置以适应斜拉索的角度变化。斜吊带上端与斜吊 带分配梁及下端与牵索纵梁销接 ,牵索延长结构不会受弯或受剪。3 . 3底模平台系统 底模平台系统包括主纵梁、次纵梁 、前横梁、前下横梁、后横梁及底模平台后横联等 ,底平台前横梁