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土石坝动力离心模型试验颗粒流数值模拟
第 卷第 期 河 海 大 学 学 报 (自然 科 学 版 )
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年 月 ( )
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土石坝动力离心模型试验颗粒流数值模拟
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杨 贵 ,何敦明 ,刘汉龙 ,王年香
( 河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室,江苏 南京 ;
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. # 河海大学岩土工程科学研究所,江苏 南京 .!-%;
江苏省交通运输厅航道局,江苏 南京 ; 南京水利科学研究院岩土工程研究所,江苏 南京 )
$ # .!0 0 # .!.0
摘要:以长河坝离心模型试验为基础,开展颗粒流细观数值模拟研究,分析大坝在不同地震加速度
和离心加速度下的动力响应(加速度和位移)和破坏模式,并对长河坝双向振动台模型试验进行了
数值模拟分析# 数值模拟结果表明:数值模拟规律与离心振动台试验规律基本一致,坝体的地震破
坏模式为坝顶局部滑动破坏;同一高程坝坡位置的动力响应大于心墙位置;随着地震加速度峰值的
增大,坝体加速度放大系数减小,坝体破坏模式不变;随着离心加速度的增大,坝体加速度放大系数
减小,坝顶沉降减小#
关键词:土石坝;动力离心模型试验;加速度;位移;数值模拟
中图分类号: A 文献标志码: 文章编号: ( )
?@$. $ B ! !-% .!! $ .-’ ’
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我国位于世界两大地震带(环太平洋地震带与欧亚地震带)之间,地震区域广阔而分散,地震频繁而强
烈,主要发生在中西部及西南地区 “ ”地震以后,大坝的抗震稳定性分析受到广泛关注 离心振动台模型
# / C !. #
试验是近年来迅速发展起来的一项高新技术,能够真实模拟原型应力场,反映土体在实际应力条件下的动力
[]
特性,被公认为研究岩土工程地震问题最为有效、最为先进的试验技术 ! # 目前该技术已在地震破坏机制、抗
[ ]
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震设计计算、数
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