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汽车检测与维修技术 专业建设发展规划 （2011-2013） 二○一○年十月 目 录 汽车检测与维修技术人才属国家技能型紧缺人才。随着现代汽车新技术、新工艺的应用和发展，汽车检测与维修设备不断更新换代，汽车检测与维修技术也发生了根本性的变革，对汽车检测与维修技术人员的素质、技术也提出了更高的要求，需要更高层次、具有较强实践能力的高级技能型人才。 我院汽车检测与维修技术专业经过几年的实践和探索，教学改革取得了一定的成果，在专业建设上得到了院系两级领导的支持，学院的发展规划中明确汽车检测与维修技术专业为重点发展专业，我系汽车专业教师致力于把汽车检测与维修技术专业建设成为示范专业。结合学院总体建设规划，汽车检测与维修技术专业根据本专业的具体情况与特点，特制定本专业的三年建设规划。 一、专业建设基础 （一） 专业人才市场需求和职业岗位发展分析 1.广东省汽车工业发展趋势 汽车工业是产业关联度高、规模效益明显、资金和技术密集的重要产业，目前在我国正处于高速发展时期。广东省委、省政府1998年已将汽车工业确定为广东省三大潜力支柱产业之一进行重点培育。广东省“十一五”规划中提出加快发展汽车、装备制造、钢铁等主导产业。完善汽车产业支撑体系，推动企业提高产品开发能力和核心竞争能力，形成以广州轿车工业为龙头，汽车和摩托车及其零部件协调发展的格局，力争到2010年广东省汽车生产能力达到160万辆，成为我国主要的汽车产业基地。近几年，广东省汽车工业迅速崛起，成为华南地区最大的汽车生产基地。2008年11月前，广东省汽车产量达到82.32万辆，到2010年，广东省汽车生产能力达到160万辆(其中轿车140万辆，大中型客车5万辆)，轿车国内市场占有率在15%以上，汽车出口占总产量10%以上。 广东汽车工业以广州汽车工业为核心，目前，广州市政府已将汽车制造作为本市经济发展的支柱产业。广州市十一五建设规划中明确提出汽车产业的发展，统筹规划建设东部、南沙、花都三大汽车产业基地。继续支持广州本田、广州丰田、东风日产增资扩产，加快广州商用车项目建设，积极探索发展自主品牌汽车，形成包括乘用车、商用车和特种车在内的整车产品线；积极引入国内外零部件配套企业，加快培育本地汽车零配件产业，扩大汽车及零部件出口，构筑完整的汽车产业链。鼓励汽车企业建立和完善技术研发机构，加强产学研结合，着力建成与国际接轨、具有较强研发能力的汽车研发中心。大力发展汽车消费市场，加快培育汽车展示、贸易等综合性汽车服务业，形成以汽车生产为龙头，研发、物流、销售、展示、培训及汽车服务、汽车文化协调配套的汽车产业群。目前，广州已形成北有花都东风日产、东有黄埔广州本田和本田出口基地、南有丰田基地的三大整车生产板块并立的格局。在广州南沙开发区，广汽丰田30万台发动机项目也已启动，广州丰田10万辆整车项目也已经投入生产。 根据广州市有关部门预计：2010年汽车整车年生产能力达到130万辆，产值2000亿元左右。到2010年，广州汽车整车与零部件产值的比例提高到1:0.5以上，汽车零部件产值达到800亿元以上。广州将成为全球主要汽车制造基地之一。 2.广东省汽车维修行业基本情况 据广东省交通厅公路运输管理处提供的数据，截止到2008年底，广东省汽车维修行业的基本情况详见表1。 表1：广东省汽车维修行业基本情况 类型 项目 种类 单位 数量 比例（%） 汽车维修业 业户数 一类汽车维修企业 个 712 1.6 二类汽车维修企业个4280 18.5 三类汽车维修企业户16312 36.7 摩托车维修企业个（户）23153 52.1 合? 计个（户）44457 ? 年完成主要工作量 整车大修 辆次 165976 0.9 总成大修台次416465 2.2 二级维护辆次3704060 19.2 专项修理辆77.8 合? 计辆（台）? 检测站 检测站 数? 量 A级站 个 89 67.9 B级站个42 32.1 其? 它个0 0 合? 计个131 ? 汽车维修从业人员 人? 数 266478人 ? 企业对人才的需求情况 汽车维修企业内部面向企业领导、中层干部、工程师、技术工人进行统计表企业对各类人才紧缺程度项目百分比所在企业各类技能人才在数量上的缺乏程度 高级技工%） 中级技工%） 初级技工%） 企业领导 24 40 40 中层干部 27.6 45.8 29 工 程 师 25.7 52.1 24.4 技术工人 46.9 43.8 23.8 平 均 31.0545.4 29.3 综合显示，汽车维修企业对中高级工的需求量较大。 资料表明，目前广州4S店的数量已达上百家，如