三门核电厂汽轮机一次调频功能优化方案.pdfVIP

2011年 12月 Dec．2011 第 39卷 第 6期 (总第 217期) Vo1．39 No．6 (Ser．No．217) 三门核电厂汽轮机一次调频功能优化方案 OptimizationPlanforTurbinePrimaryFrequencyRegulationof SanmenNuclearPowerStation 、蒋义权 ，张朝银 ，司瑞才。，邢晓溪 (1．国核工程有限公司，上海 200233；2．国核 自仪系统工程有限公司，上海 200233； 3．吉林省 电力有限公司电力科学研究院，长春 130021；4．上海理工大学，上海 200093) 摘 要：针对三 门核 电厂使用的三菱重工业株式会社汽轮机一次调频功能控制方案提 出了优化和建议 ，并在模拟 汽轮机控制系统上进行了一次调频仿真试验，试验结果表明优化方案切实可行，符合AP1000机组本身运行要求以 及华东 电网对机组 的一次调频功能要求 。 ‘ 关键词：AP1000核电汽轮机；一次调频 ；自动控制系统；优化方案 中图分类号：TK323 文献标志码 ：B 文章编号：1009—5306(2011)06—0014—04 外界负荷变化 引起电网频率改变时，电网内并 满足 中国国内实际需求 ，因此有必要对三菱重工提 列运行的各运行机组的调节系统将根据各 自的静态 供 的一次调频控制方案做本地化修改。 特性改变机组的功率 ，以适应外界负荷变化的需要 ， 1．1 核电汽轮机一次调频控制逻辑 这种调节系统 自动调节功率 ，以减小电网频率改变 三菱重工提供的核电汽轮机一次调频控制逻辑 幅度的方法 ，称为一次凋频 。一次调频是一种有差调 见 图 1。分析该一次调频控制逻辑：机组并网后 ，汽 节 。是对 电网频率进行有差的 自动调整，以达到新 的 轮机 的一次调频功能 自动全程投入且不能切除；一 平衡 ，并且具有将电网频率的变化限制在一定范围 次调频逻辑 中无频差死区设置、无调节负荷上下限 内的功能。机组一次调频功能已成为保证电网安全、 幅设置、无一次调频有效范围逻辑。其 中转速给定值 稳定、经济运行 ，提高 电能质量和 电网频率控制水 在机组并 网后变为汽轮机额定转速值 1500r／min， 平 ，迅速消除由于电网负荷变化而引起频率波动的 一 次调频系数 K 由公式 K==：N。／(×，z)计算 ，式中 重要手段 。 N 为机组额 定负荷 ，经过 百分 比转换后为N 一 10095／；。为汽轮机额定转速 ，由于该汽轮机为核 电 1 核电汽轮机一次调频控制逻辑及 曲线 半速汽轮机，n。取 l500r／min；转速不等率 设计 值为4．5 ；K一1．4815 r／min。 三门核 电厂系我 国三代核 电自主化依托项 目， 1．2 核 电汽轮机一次调频函数 曲线 规划建设 6台AP1000核电机组 ，其中 1～2号汽轮 三菱重工提供的核电汽轮机一次调频 函数曲线 机组为 日本三菱重工业株式会社 (以下简称三菱重 如 图 2所示，其 中An为一次调频转速调节范 围， 工)提供 的 1个高压缸 、3个低压缸半速汽轮机 ，汽 △N 为一次调频负荷调节范围。 轮机控制系统采用艾默生的Ovation控制平台。三 菱重工提供汽轮机 的控制策略和参数，西屋公司负 2 对并网机组一次调频功能的要求 责汽轮机控制系统的设计和实现。 三菱重工 目前提供的核电汽轮机一次调频控制