依托铁路运力资源发展鄂西生态文化旅游圈的探讨.pdfVIP

文章编号：1031-1421(2010)03一o085—03 中图分类号：F592．7 文献标识码 ：B 依托铁路运力资源发展 鄂西生态文化旅游圈的探讨 陈明莉 (武汉铁路职业技术学院 运输与管理工程系，湖北 武汉 430205) 道部在 中长期铁路网规划 (2008年调整)中对鄂 西地 区作 出了重要 的布局与规划 ，将新建汉宜 (武 汉一宜 昌)、宜万 (宜 昌一万州)、十宜 (十堰一宜 昌)、荆 岳 (荆 门一岳阳)等高标准铁路 ，对既有武康线 (武汉一 安康)进行扩能改造 ，鄂西地 区将形成以汉宜、宜万、十 宜、荆岳 、武康 、焦柳等铁路构成 的多重环状铁路 网， 地区铁路运输资源将得到极大发展 。2008年11月，中共湖 北省委 、省人 民政府做 出 关于建设鄂西生态文化旅游 圈的决定 ，将其纳入湖北省 “两圈一带 (武汉城市圈、 鄂西生态文化旅游 圈和长江经济带)”的重大战略规划布 摘 要 ：在发展鄂西生态文化旅游圈 局 。因此 ，按照铁道部 、湖北省 的战略规划 ，应充分利 战略规 划 的背景下，借 鉴 国内外利 用 用好铁路运力资源 ，积极发展鄂西生态文化旅游 圈具有 铁路开 发旅 游线路 的成功经验 ，充分 十分重要 的意义 。 利用地 区 内规 划建设 的铁路 资源 ，结 1 鄂西生态文化旅游资源及其开发情况 合鄂 西旅 游资源分布 ，以我 国中部地 区综合 交通枢纽武汉为 中心 ，打 遣 以 1．1 鄂西生态旅游资源概况 “鄂西生态文化旅游 圈”由襄樊 、荆州 、宜 昌、十 铁路为主要 交通方式 的旅游 线路 ，开 堰、荆 门、随州、恩施、神农架8个市 (州、林区)构成的 拓鄂西生态文化旅游市场 。 圈域 ，区域人 口2930万人 、面积 12．8万 km2，分别 占全 关键 词 ：鄂 西生态文化旅游 圈 ；铁 省48．27％和68．77％。区域拥有两个省域副 中心城市 (宜 昌 路 ；武汉 市、襄樊市)和湖北省惟一 的少数 民族 自治州 (恩施州)。 第32 3 一 依托铁路运力资源发展鄂西生态文化旅游圈的探讨 陈明莉 由于地理环境 、交通制约 、产业分布等因素的影 公路之后排名第二。加拿大铁路旅游公司开辟了蒙 响 ，鄂西地 区集革命老 区、少数 民族聚居 区、山 特利尔—哈利法克斯 、多伦多—温哥华横跨美洲大陆 区、边远地 区、三峡库 区为一体 ，与东部武汉城市 的旅游线路 ，这条线路具有 “行一路看一路风景”的 圈相 比，经济社会发展相对滞后 。鄂西地 区旅游资 特点，在加拿大广袤美丽的背景下，长途火车旅游 源丰富，有2个世界文化遗产 、9个 国家 自然保护 为旅客带来 了无穷变换的观景体验 。 区、35个 国家非物质文化遗产 、4个 国家级风景名 国内利用铁路开发旅游资源