光纤拉远基站技术在铁路系统中的适用性研究.pdfVIP

2015年 8月 铁 道 通 信 信 号 August 2015 第 51卷 第8期 RAILWAYS】GNALLING ＆ COMMUNICATION V01．51 No．8 光纤拉远基站技术在铁路系统中的适用性研究 王 哲 钟章队 丁建文 摘 要：针对高速铁路越区切换频度过高、小区覆盖范围较小等问题，采用光纤拉远基站技术作 为解决问题的关键 。对比分析 了光纤拉远基站与直放站的优劣，提 出了对光纤拉远基站技术仿真 测试方案 。 关键词 ：高速铁路 ；越 区切换 ；光纤拉远基站 Abstract：Aimingataddressingissuessuchasexcessivelyfrequenthand-offsandsmallercover— ageofzoneinGSM-R forhighspeedrailway，remotebasestationoveropticfiberisadoptedasa keytechnology．Comparingtheadvantagesanddisadvantagesofopticalrepeaterstationandre— motebasestationoveropticfiber，asimulationtestschemeofthetechnologyofremotebasesta— tionoveropticfiberisproposed． Keywords：High-speedrailway；Hand—off；Remoteoptic-fibre DOI：10．13879／j．issnl000—7458．2015—08．15164 GSM_R网络沿铁路线状覆盖，列车在运行过 一 般采用轮巡方式，在设备告警实时性方面较差， 程中会发生频繁的越区切换，其后果就是降低了服 查询状态信息速度较慢，基本没有网络监控能力。 务质量。所以减少切换次数，简化切换过程，避免 3．直放站不能向LTE制式演进，不支持扩 乒乓切换，及时快速完成切换，是提高GSM-R越 容，需要更加先进的技术代替。 区切换性能的关键 。 2 光纤拉远基站 l 直放站的问题 光纤拉远基站技术是通过分布式基站部署实现 目前，对于局部基站密度较小、信号衰落严重 的。分布式基站 (DBs)是将基站分成近端设备和 的信号弱区或盲区，采用直放站补充覆盖。直放站 远端设备，即基带处理单元 (BBU)和射频拉远 是一种同频放大设备，相当于一种中继器，可增强 单元 (RRU)，二者之间通过光纤连接。接 口是基 无线通信信号，增强射频信号功率。虽然铁路隧道 于通用公共射频接 口 (CPRI)或开放式基站架构 内侧壁铺设泄漏电缆，采用直放站作信源，可以解 (OBASI)接 口。 决隧道弱场覆盖问题，但仍存在以下缺点。 BBU完成基带处理 (信道编码、复用等)、信 1．由于直放站对信号进行 了2次转换处理， 令处理、本地和远程操作维护，以及 NodeB系统 所以发送至 目标区域的信号会有一定程度的失真， 的工作状态监控和告警信息上报等功能。将繁琐的 同时会引入噪声，传输时延也会因为 2次变频而 维护工作简化至BBU端，便于管理。BBU框架如 增加 。 图 1所示。 2．直放站不能与基站设备共同进行网管维护， RRU是将以前基站功能中的射频部分分离出 来，安装在天线端。RRU负责无线信号的射频与 王 哲：北京交通大学