兰州集装箱中心站信号系统的设计方案探讨.pdfVIP

第 18卷第2期 铁道运 营技术 Vol18 N O 2 2012年 4 月 R ailwayOperationTechnology April 2012 兰州集装箱 中心站信号系统的设计方案探讨 赵 健 (中铁第一勘察设计院集 团有限公司，工程师，陕西 西安 710043) 摘 要 ：以兰州集装箱 中心站为例 ，分析铁路集装箱 中心站信号系统设计 的特点 ，重点介绍 “集卡 ”安全 防护系统设计方案 ，并对铁路集装箱信号系统设计存在 的几个 问题 ，在统一标准 的基础上 ，提 出 了采用 以安全适用、技术先进 、经济合理为主要 目标 的解决方案 ，以提高运输效率 ，保证运输生 产安全。 关键词 ：兰州集装箱中心站 ；信号系统；设计 ；道 口；集卡 中图分类号 ：U279．323 文献标识码 ：A 文章编号 ：1006—8686 (2012)02—0010～03 我 国经济的发展为发展集装箱运输带来 了前所 度手续较多，且浪费人力和房屋面积 ，投资较高。为 未有 的机遇。集装箱运输与其他货物运输相 比，它 便于运输调度指挥 ，统一管理 ，保障运输安全 ，节省 需要有专门的集装箱装卸场地及相应吨位的装卸机 投资，车场、集装箱货区、特货作业 区、快运货区、货 械、专用车辆以及具有专业知识的人员来管理 ，以提 场装卸线等 ，合设 1个信号楼 ，l套行车指挥、联锁设 高集装箱及其配套设备的使用效率、投资效益 ，并实 备 、监测设备 、电源设备和综合防雷系统 。 现专业化管理 。兰州集装箱 中心站是全 国18个铁 东川集装箱 中心站 路集装箱中心站之一 ，以陇海、兰渝二大双层集装箱 通道贯通 ，在地理 区位上是甘、青 、宁 、新 、陕经济交 往的纽带 ，肩负地区间商贸物资区际交流和集疏功 坡 河 口 底 能 ，亦为我 国西北地区与华北 、东北、华东 、华南等区 下 南 站 站 域物资交流的前哨站和中转枢纽 ，预计2012年开工 方 方 向 建设 。信号系统是保证行车安全 ，提高运输组织效 向 率 ，改善劳动条件的重要手段 。信号设计必须满足 其运输要求 ，才能提高集装箱 中心站的整体作业水 图1 东川站平面示意图 平和市场竞争力。 1．2 信号设备 的选型 河 口南及坡底下站为兰武 1 信号设计总体方案及设备选型 线上既有站 ，于2005年建成并投入使用 。本次设计 兰州集装箱 中心站需对2站进行相应 改造