太中银线GSM-R系统浅析及对提高直放站运行质量探讨.pdfVIP

2015年 12月 铁 道 通 信 信 号 December2015 第51卷 第 l2期 RAILWAYSIGNALLING COMMUNICATION vo1．51 No．12 太中银线 GSM．R系统浅析 及对提高直放站运行质量探讨 焦来发 摘 要：简单介绍太中银线的GSM-R网络的沿线设备情况，重点分析太中银线直放站障碍，总 结出日常处理障碍的方法和手段，并提出整改建议，为现场直放站故障处理提供参考，提高设备 运行质量 。 关键词 ：铁路移动数字通信系统 ；监控 ；告警 Abstract：Thesituation ofGSM-R network equipmentalongTaiyuan——Zhongwei。——Yinchuan railwayisintroducedbrieflyandthebarrierstoGSM-R repeaterareanalyzedemphatically．The dailyprocessingmethodandmeansaresummarizedandimprovementsuggestion isalsogiven， providingsomereferencesforbreakdownprocessingofGSM—R repeaterandenhancingthequality ofequipmentoperation． Keywords：GSM-R；M onitoring；W arning DOI：10．13879／j．issnl000～7458．2015—12．15405 太 中银线于 2011年 1月 1日正式通车，整条 电缆，以及供 电设备、信号传输通道、监控监测等 线路摒弃了区间通话柱通信方式，采用 GSM-R无 附属设备，如图1所示 。 线单网覆盖方式，增强了铁路行车的安全性，提高 GSM—R网络系统 了铁路的运输效率。太中银线很多路段处于地形复 杂的山区，还有长达 22km 的吕梁山隧道，因此 采用基站、直放站、泄漏 电缆来保证 GSM-R网络 对太 中银线的全覆盖 。 1 系统结构 1．1 基站系统 太中银线GsM_R系统采用模块化设计，沿线 GSM-R网络中的基站 (BTS)是指在铁路沿 设备包括基站 (BTS)、天馈系统、直放站、泄漏 线通过移动交换中心，与GSM-R手持终端之间进 行信息传递的无线电收发信 电台。基站可以将移动 焦来发 ：太原铁路局太原通信段 工程师 030001 太原 收稿 日期：2015—07—22 西高铁CTC系统和GSM-R通信网络的运行状态， [2] 中华人 民共和国铁道部运输局．铁运 ． 对发生的故障由信号、通信部门联合组织进行分 铁道部关于印发(GSM-R数字移动通信应用技术条件 析，确保CTC系统稳定运行。 第九分册：数据传输应用接 口及设备》的通知Is]． 2012． 参 考 文 献 [1] 中华人民共和国铁道部科技司、运输局．科技运[2007] [3] 中华人 民共和国铁道部运输局．运基信号 号调度集中系统(CTC)数据通信规程 [S]．2007． 98号 ．GSM-R数字移动通信应用技术条件第二分册 ： 列车无线车次号校核信息传送系统 [S]．2007． (责任编辑：诸 红)