白中仁总裁在中国中铁经营工作会议上的讲话(印刷稿).docVIP

— PAGE 32 — — PAGE 1 — 迎接挑战 攻坚克难 确保企业生产经营各项目标的全面实现 ——在中国中铁经营工作会议上的讲话 白中仁 （2011年6月26日） 同志们： 这次会议，是自2009年贵阳经营工作会议以来召开的又一次带有全面性、战略性和转折性的经营工作会议，也是在企业发展面临严峻挑战的新形势下召开的一次非常重要的会议。会议的主要任务是，全面分析企业经营工作面临的新形势，统一思想、坚定信心、调整思路、研究措施，认真解决当前和今后一段时期经营工作中的突出问题，确保2011年生产经营目标的实现，确保“十二五”发展战略的实施。股份公司董事长、党委书记李长进还将在会议上作重要讲话，请大家认真学习领会、贯彻落实。下面，我就做好当前及今后一个时期的经营工作讲七点意见。 一、准确把握当前企业面临的新形势 贵阳经营工作会议以来，全公司经营工作取得了突出成就，去年企业新签合同额突破了7000亿元，大幅度刷新了历史最高纪录。与此同时，企业的经营理念、经营机制、经营方式、经营策略和经营质量也得到了明显的提升，为企业的持续快速发展提供了强有力的保证。这些成绩应予以充分肯定，广大经营工作人员做出的突出贡献应予以充分肯定。但今年以来，企业的经营环境发生了重大变化，生产经营出现了近年来从未有过的困难局面，主要表现在五个方面。 一是国内外经济形势复杂性和不确定性明显加大。国家“十二五”规划提出要以科学发展为主题，以加快转变经济发展方式为主线，以调整经济结构为重点，以保障改善民生为出发点和落脚点，国民经济增长方式已由扩大基本建设投资转变为以消费、投资、出口协调拉动增长的方式。特别是去年下半年以来，由于美国采取量化宽松货币政策，日本强震后的40万亿日元巨额注资和欧洲等国主权债务危机所带来的全球流动性泛滥，导致国际大宗商品价格持续攀升，国内输入性通胀压力日益增加。为有效抑制通胀预期，国家采取了连续加息、上调存款准备金率、清理地方融资平台等一系列信贷紧缩措施。受国家宏观调控的影响，国内基础设施建设已经由高速增长转为持续放缓，对企业的基建主营业务造成了重大负面影响。同时，国家先后出台了“明确房价控制目标”、“限购”等一系列调控措施，使公司房地产业务面临着严峻的挑战。 二是铁路建设市场发生了重大变化。今年以来，铁道部根据党和国家的新要求，将铁路基本建设的重点改变为以“保在建、上必需、重配套”为中心，把铁路“十二五”期间投资由原规划的3.5万亿减少到2.8万亿，以及实行新的招投标细则，今年铁路市场新招标项目预计在3000亿元左右的规模，一些原计划上半年开标的项目都推迟了招标。到目前为止，铁路一级市场的开标总额315亿元，仅为去年同期的7%，下降幅度之大、速度之快，对我们铁路基建业务造成的影响之大都是前所未有的。 三是在建工程项目推进异常困难。由于银行信贷紧缩，导致全公司在建项目、尤其是铁路在建项目普遍出现了融资困难、投资不到位、大量拖欠工程款等问题，使项目推进异常困难。据统计，截止到4月底，各业主拖欠的工程款约280亿元，其中铁路拖欠的工程款约225亿元，垫付资金达到238亿元左右，其中铁路垫付资金约161亿元，到期未付的质保金达到26亿元。另外，由于市场对信贷资源的追逐抬高了金融机构的盈利预期，导致融资成本大幅度提高；受通货膨胀影响，水泥、钢材、油料等原材料和劳动力价格大幅上涨，为企业带来了极大的负担，部分工程项目已经出现了被迫放缓进度、甚至停工的问题。 四是生产经营面临严峻局面。1-5月份，股份公司完成新签合同额1775.6亿元，为股份公司年度计划的27.3％，比去年同期减少1548.2元，同比减少46.6％，经营压力巨大。另外，全公司资金异常紧张、融资预算不足、偿债风险加大，权益资本来源渠道不足。截止到5月底，公司应收款项为1141亿元，较上年末增长14.6%，其中应收账款达到913亿元，较上年末增长13%，已完工未结算款达到436 亿元；对外有息负债总额已达1033亿元，较2010年末822.7亿元增加210.3亿元，增幅达到25.56%，较年初预算1050亿元只有不到17亿元可用额度；经营活动产生的现金流量由2010年一季度的18.39亿元下降为负的88亿元。这些问题，对我们当前和今后一个时期的生产经营工作带来了空前的压力和挑战。 五是海外项目管控难度加大。目前，国际政治经济形势十分复杂，地区性冲突、特别是中东、北非地区动乱日益加剧。同时，我们对国际市场的熟悉程度还不够深入、海外项目的信息沟通和过程监管还存在着诸多薄弱环节，对海外项目管控有较大的难度，对我们加快“走出去”造成了重大影响，国际工程项目的经营管理风险也日益加大。2010年，股份公司国际业务毛利率较2009年度下降了3.62%，正在实施的波兰A 2高速公路项目已经出现了重大亏