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摩擦学技术在机械装备中的应用 机械设备与油品的相互关系 摩擦学技术在机械装备中应用的重要意义 怎样搞好摩擦学技术的应用 摩擦、磨损及润滑基本概念 燃料油简介 常见的几种润滑剂 发动机冷却液的管理 石油产品的添加剂 如何加强现代设备的科学管理 常见的几种润滑剂 常用的几种润滑油 常用的几种润滑脂 合成润滑油、脂 常见的几种润滑油 第一章 内燃机油 第二章 齿轮油 第三章 液压油 第四章 其它油品 磨损示意图 零件磨损曲线 流体动压润滑机理图 日本机械振兴协会的调查结果（700例事故） 设备故障停歇1246小时分析 气缸套空泡腐蚀过程示意图 摩 擦 机械零件表面 润滑油膜形成要素 机械设备与油品的相互关系 摩擦学概念 摩擦学的发展过程及其形成 摩擦学概念 它是研究物体相对运动相互接触，相互作用表面间的摩擦、磨损，以及利用摩擦，减少磨损的一门新兴的从古至今延续发展起来的，具有综合性、跨学科的至关重要的战略性技术科学。 摩擦学的发展过程及其形成 这门学科既古老又年青，古老可追溯到二、三万年前，直至现代： 2～3万年前利用摩擦取火，烘烤食物 5500年前原始社会末期，利用滑动摩擦 3500年前商代奴隶社会，出现马车，出现滚动轴承 2800年前西周记载了载脂载 ，为了减少磨损出现润滑概念 2500年前后东周春秋年间记载“巾车脂辖”有专人管理 1800年前后出现铜铁轴承，耐磨材料应用 1410～1710年近代，形成了摩擦基本理论 F= μN 20世纪60年代至今形成了摩擦学 摩擦学技术在机械装备中应用的重要意义 国内外摩擦学应用状况 我油田摩擦学应用的几个阶段 经济效益分析 （五十铃、大马力柴油机、卡车、上海轿车） 油料公司（1） 油料公司（2） 油料公司（3） 油料公司（4） 油料公司（5） 中心润滑站（1） 中心润滑站（2） 中心润滑站（3） 中心润滑站（4） 中心润滑站（5） 中心润滑站（6） 怎样搞好摩擦学技术的应用（1） 组织落实，制度健全 技术培训，掌握运用摩擦学技术 机动系统和供应系统密切配合，共同搞好管理 加强现代机械装备的“五定”润滑管理 加强石油产品的安全管理 积极采用节能减磨新型润滑材料，采用先进高新技术 怎样搞好摩擦学技术的应用（2） 努力搞好发动机冷却液的使用及管理 收集国内外摩擦学应用新动向及新型减磨材料科技情报信息的经验交流 努力采用现代状态监测仪器，使设备处于良好的润滑状态 搞好新设备磨合阶段的管理 摩擦、磨损及润滑基本概念 摩擦与摩擦力 摩擦类型 磨损类型 磨损的三个阶段 润滑的定义及油膜的形成 设备润滑的作用 摩擦与摩擦力 一个物体在另一个物体表面运动时所受到的阻碍叫摩擦。 而摩擦所产生的阻力称为摩擦力。 磨损 物体工作表面的物质由于相对运动而不断损失和破坏的现象，称作磨损。 设备润滑的作用 减磨 冷却 密封 清洗 防腐 润滑的定义 把一种具有润滑性能的物质加到运动副的摩擦面间，使相互运动的两个物体的摩擦面间能够保持一层润滑膜，以达到减少摩擦、降低磨损的作用。 摩擦类型 液体摩擦 混合摩擦 边界摩擦 干摩擦 第一章 内燃机油 内燃机油的性能 内燃机油的种类 内燃机油的粘度分级 内燃机油的质量分级 内燃机油的性能 粘度适当、粘温特性好 抗氧化能力强、热安定性好 良好的清净分散作用 良好的润滑性能 良好的抗泡沫性能 腐蚀性小，并有中和酸性物质的能力 内燃机油的种类 汽车用汽油机油 汽油机油 航空发动机油 二冲程汽油机油 汽车、拖拉机和固定式柴油机油 柴油机油 铁路内燃机车柴油机油 二冲程柴油机油 内燃机油 船用气缸油 船用内燃机油 船用系统油 船用筒状活塞发动机油 气体燃料发动机油 醇燃料发动机油 绝热发动机油 内燃机油的粘度分级 我国内燃机油已采用国际通用的美国汽车工程师协会（SAE）的粘度分类法。 内燃机油分为两组：冬用机油（W） 夏用机油 多级机油（如：SAE15W/40) 注意：多级机油并不代表油的质量级别高。 内燃机油的质量分级 两大系列：S 和 C S系列：SB、SC 、 SD 、SE、SF、SG、SH SJ、SI C系列：CA 、CB 、CC 、CD、CE、