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精品论文 参考文献 关于公路工程软土路基施工技术的探讨宁军 广西壮族自治区浦北公路管理局 广西 535300 摘要：地基是影响公路工程施工质量的重要因素，而软土地基是地基中处理难度较大的一种，如果对软土地基处理不当，则会造成公路路基沉降和路面的塌陷，对公路工程质量造成严重的影响。本文对公路工程软土路基施工技术进行了探讨。 关键词：公路工程；软土路基；施工技术 随着我国人口的不断增多，机动车数量的不断增加，公路建设与管理工作也在发生变革，为了确保公路路面的交通安全，各项公路建设工作都要科学落实。在公路施工中软土地基处理技术的应用比较普遍，也是施工技术的难点之一，为了确保公路出行人员的安全，软土地基的稳固性必须落实，相关技术人员要根据软土地基的特点和施工方案的采用，实现道路工程的质量保证。 一、软土地基施工的现状 随着科技的持续发展，施工工艺的逐步提升，公路软土地基的施工方法也在增加，不同的施工工程可以运用不同的方法实施。但是因为道路地质构成的特殊性，沿线路基下往往存在较为深厚的软土层，在软土地基上建设道路时，对地基处理不恰当则可能引起地基降沉或差异降沉太大而导致道路的正常运行功能受阻。软土地基的处理质量将影响路基的基本承载力，也是确保道路建设成功后高效、安全运行的前提。因此，选取科学合理的软土地基处理方式对于公路工程的及时巩固，获取良好的经济效益具有十分重要的实际意义。 软土地基一般指的是地基承载能力达不到构造物规定的承载力，或是在构造物进行施工时能够达到标准规范，但是在之后的使用过程因为地基自身或是水的原因，造成地基失去稳定性，沉降均匀或沉降过大而损坏构造物的不良地基。软土路基问题主要包括以下两个方面：首先是温度以及强度问题，软土路基的强度不足以抵抗路面和路堤外荷载时，软土路基会形成整体和局部剪切破坏，引起路堤失稳、塌方、桥台损坏；其次是沉降变形问题，软土路基在外部载荷和上部载荷作用下造成沉降变形时，会阻碍道路的顺利正常运用。尤其是形成不均匀沉降时，会引起路面开裂，路堤和结构物连接处的差异沉降，导致桥头跳车，通道、涵身凹陷，沉降缝过宽而漏水，路面积水、横坡变缓，引起路面遭到破坏等。 二、公路工程软土路基的施工技术 1、表层处理法技术及应用 表层处理方法要对表层进行排水，同时也要对表层进行砂垫。 在进行排水的时候主要是要对含水量较大的软土地基进行必要的处理，在进行排水的时候可以开挖一个沟槽，这样能够更加的将表层的水进行排出。在对含水量较大但是土层较薄的软土地基进行处理的时候可以采用砂垫法来进行处理，在施工过程中通过铺设一定厚度的砂垫能够更加的降低地基的含水量，同时能够更好的对软土层进行固结。 2、浅层软基处理技术 浅层软基处理技术主要有表层压实、换土垫层、土工织物加筋垫层等方法。在实际施工中，其应用要点如下。一是从表层压实技术来看，其应用要点主要就在于表层进行加固，所以其主要在亚黏土和砂土的表层软弱土层进行处理，在处理过程中结合土质和含水量确定其分层的厚度和压实的次数。对于含水量应严格的控制，若含水量较大，就应采取拌入石灰或者晾晒的方式对其预压之后再采取分层的方式进行压实。二是从换土垫层技术来看，其应用要点主要就在于换填原有的软弱的土质，所以其主要在淤泥质黏土表层的软弱土层方面进行处理。首先挖出原有的淤泥质粘土，再换填砂土、碎石、矿矿渣等具有较强透水性的材料，同样采取分层的方式进行填筑，填筑的宽度不得低于1米，并确保其两侧所填入的天然砂率的含土量不得超过5%。 3、深层软基处理技术 深层软基处理技术主要有：袋装砂井法、挤密砂桩法、振冲碎石桩法、粉喷桩、塑料排水板和灰土挤密桩等方法。袋装砂井法此种软基处理基础上在高速公路等公路等级较高的软基处理中最为常用。在实际应用过程中，主要就是把袋装的沙袋投入套管井之内，并填塞密实之后将套管逐节拔出，且在顶面铺设水平的垫砂层，此时软基内的水分就会由于上部填土路基的荷载作用，而使得砂和水平砂垫层之间联通，从而成为排水通道，排除软基内的水分，进而在固结软基的同时达到排水的效果。挤密砂桩法挤密砂桩是采用类似沉管灌注桩的机械和方法，通过冲击和振动，把砂挤入土中而形成，挤密砂桩的主要作用是将地基挤实排水固结，从而提高地基的整体抗剪强度与承载力，减少地基的沉降量和不均匀沉降。这种方法一般能较好地适用于砂性土，不适于饱和的软黏土地基处理，挤密砂桩用砂标准要求与袋装砂井用砂标准基本相同，不同的是挤密砂桩也可使用砂和角砾的混合料，含泥量不得大于5%。 4、强夯法和强夯置换法 在公路施工中，对软