交通枢纽道路交通设计的技术要点分析.docVIP

精品论文 参考文献 交通枢纽道路交通设计的技术要点分析 刘 智（呼伦贝尔市公路勘测规划设计有限公司，021008） 　　【摘 要】伴随着社会的进步，交通发展已成为全球人民关注的焦点。作为人们日常生活的基础设施，交通道路的设计需要涉及到建筑规模、换乘方式以及分期建设等等层面的技术。交通枢纽道路设计的目的就是设计出交通组织设计方便、快捷且能实现多种换乘方式的交通道路设计，仅仅围绕因地制宜、以人为本、可持续发展的理念来进行。 　　本文就城市道路的基本特征以及交通功能进行分析，就交通枢纽道路设计的技术要点展开讨论。 　　【关键词】交通枢纽；道路交通设计；技术要点分析；特性分析 　　我国城市中的道路交通系统一直以来都是经济发展和人民生活不可缺少的重要部分，城市交通枢纽道路交通设计不仅需要关注几何与结构设计的概念，更要充分考虑到对交通的分析和设计，要保证便捷、快速。 　　从理论上来讲，交通枢纽设计是对城市交通分析和设计的一种深入研究，主要包括两部分，一方面是对城市道路交通中的人、车、路等三个因素的基础性研究，另一方面，还要考虑到实际的交通设计原则与理念，根据交通管理方案来进行具体的方案设计。下文就城市交通枢纽道路的交通设计技术要点进行分析，就城市道路交通也行展开分析。 　　一、交通枢纽道路交通设计技术要点分析。 　　前面提到，城市交通设计中需要考虑的因素有三大类，人、车、路，这三种因素是组成复杂交通系统的必要因素。在实际的交通枢纽道路交通设计时，应充分考虑到这三种因素的影响，考虑到其协调和控制交通的地位，应准确的把握住这四个因素的交通特性进行设计。 　　1．“人”的交通特性。 　　众所周知，在城市交通枢纽中，人的因素是影响交通最关键的因素。人虽然较为弱，且容易受到伤害，但在交通系统中占到了很大的比例。因此，在进行交通枢纽道路交通设计时，应充分考虑到人的因素给予管理，关注行人的安全。分层次、年龄等影响因素来设计交通设计，针对老人、儿童等安全步行的技能和习惯，来设计交通道路。其次，对于乘客来说，需要的是安全、迅速和舒适的出行，因此，在进行交通设计时需要考虑到乘客的出行要求，深刻考虑对于上班族等类型的人需要的环境，合理的来设计道路，改善冲突与矛盾。此外，对于驾驶员来讲，驾驶员对路线的线形和道路的环境反应都与交通的便利有着一定的关系。如果道路线形设计不合理，很可能使得驾驶员产生错觉，如果交通环境不好，路况差也可能致使发生交通事故。因此，合理的交通枢纽道路设计应满足人的需求和影响。 　　2．车辆的交通特性。 　　针对自行车来讲，其类型非常多，但主要还是分为电动和常规两种。在设计交通枢纽道路设计时需要考虑到电动自行车与普通自行车的行车轨迹和习惯，要便于灵活和转向以及制动，保证车辆的稳定性。对于机动车辆来说，我国机动车的类型更多，最主要的就是公交车和客车、货车和摩托车等。尤其是公交车，又可以按照载客的数量分为大型、中型和小型客车。摩托车是一种能源消耗大、环境污染严重且安全防护性能差的机动车，在城市交通中，摩托车的形式基本不会对其他机动车造成形象，但因其车身较小，动态空间相对来说较大，在加上车道频繁变道，会导致后续的一些列道路就困难。 所以，在实际的交通枢纽设计时，还要考虑到机动车等车辆的特性，实现在一定程度上减少交叉口拥挤的状况。 　　3．道路的交通特性。 　　城市道路作为交通枢纽的重要基础，具有多样的功能和复杂的组成部分。除去作为客运和货运的道路外，还有用于布置公共设施、停车场等方面的设施。在实际的城市道路规划中，必须兼顾到各个方面的功能需求，同时，还应合理的配置地下道路、人防工程以及高架桥等设施的合理布置。其次，城市道路的行人和非机动车的流量本身就多，尤其是在一些商业位置或者车站等位置，因此，在实际的设计过程中，需要妥善的处理好行人与非机动车交通。对于道路交叉多，交通组织难的位置，应采取合理的手段进行处理，保证整个道路的通行能力。 　　二、城市交通枢纽道路交通设计应注意的问题。 　　1、注重交通枢纽的用地布局。 　　由上述可知，城市综合交通枢纽设计所涉及到的内容是广泛的，且实施起来较为困难，合理的交通衔接是保障整个交通系统安全稳定运行的重要前提。那么在实际的工作中，应注重交通枢纽道路交通的用地布局，用地布局不仅关系到交通枢纽的运营成败，更对周边的区域交通会有一定的影响。如何规划好枢纽周边的交通环境，并与之匹配并结合，既要实现外部与枢纽交通的顺畅连接，又要降低对周边区域的影响，这也给交通枢纽设计带来了一定的难度。实际上，交通枢纽在建成后会受到路网条件、用地以及交通周边环境的制约，使得交通设施的支撑能力逐渐变弱。因此，从管理上来讲，用加大中心城区对外部车辆的分流作用，首先在市区外进行分流，以降低对周边路网的压力。与此同时，应将城市轨道的交通项目提前进