低温液体送入热管道后的升压过程研究.pdfVIP

第四届全国低温工程 低 温 工 程 1999年第4期 学术 会议论 文集 CRYOGENICS 总第 110期 低温液体送人热管道后的升压过程 徐烈 李兆慈 赵兰萍 孙恒 (上海交通大学 上海 200030) 摘要 分析了低温液体输入热管过后升压过程，并对精送过程中的临界质贡流 进行了计耳，结合有关文献的实验数据，给出猪送过程中的压力计算公式。并提出 了减少压力最大值的方法，对于低温液休输送参数的确定、管道的设计提供参考。 主肠词 低温液体 翰送 热管送 升压 0 前言 在低温过程中，常常要涉及到低温液体的管道输送，如充液、排液等。在液体管道送过 程中，由于管道的温度高于液体的蒸发温度以及外部的漏热，使液体升温并蒸发，压力升高， 使输送的阻力增大，造成输送困难。本文将根据传热学与流体动力学的有关知识，推导出输 送过程中压力的计算式，并给出了减少压力最大值的方法，为低温液体的输送参数的确定和 管道的设计提供参数。 1液体送人热管的过程描述 为讨论的方便，以等截面的热管为对象，讨论低温液体进入热管道的行为。首先，由于 管道温度较高，与液体温度间存在温差山。对于过冷液体，其液体温度先上升到该压力的蒸 发温度，在再这个温度下蒸发 (汽化)，以这两部分焙降来平衡管道的热容与漏热。 对于低温管道的冷却过程，最主要是确定压力波的振幅。因最大压力可能超过允许压力， 而低温液体直接进入热管后，第一次形成的最大压力 (即峰值)超过了管道压力允许值，故 只要控制流量和压力波第一峰值就可以满足使用要求。第一峰值产生的机理如下: 当开启人口阀，过冷的低温液体在压差的驱动下快速充填管道，由于管道的过热，液相 与管壁之间被蒸汽膜隔开，出现了变形的心轴流态。此时的阻力系数很小，此压差用于驱动 流体，故其流速很高。如压差△p=0.1MPa下，阀门的阻力系数}=4时，液氧的流速可达5.9 ‘ . m/s，液氮的流速可达7m/s,而管内的计算流速一般为2^-3m/s。试验研究表明]l[，过冷液 . . ， 体中的蒸汽膜非常薄，它对液体运动无约束。另外，由于气膜的粘度比液体粘度小一个数量 . 级，而导致切向应力的减小，随着液体沿管路方向的流动而其逐渐升高，管路应力也增大，填 阅 充速度也减小，达到某一管路后，液体头部温度达到与容器应力相对应的饱和温度，液体就 徐烈，男，57岁，教授 1999年第4期 低温液体送入热管道后的升压过程 停止进入管路。此时液体的温升与蒸发量的增加也破坏了液体的形态。液体温升达到饱和状 态后，此时来自管壁的全部漏热均用子液体蒸发。由于汽化的速率增高，管路中的压力也升 高，此时尽管液体停止进人，但管路中的压力依然比入口处高l.5-2倍。以后随着液体的燕 发，蒸发气体从入口处排出，而使液体反向被压回容器。在管路中燕发速率减小，经过一段 时间后，又达到液体进入的条件，此时由于管内有较高的压力，和保留的部分液体，使得新 进人液体的压力增长变小，其流量与压力波的振幅均小于第一次峰值。某一典型低温液体 (液氮)进入热长管后的流速与压力变化曲线如图1所示。 门 门口口 匡res 一 一 份 砰 目巴少 竺，